spitfire70

Всем общий привет.
Представляю модель первого истребителя Российского Императорского Воздушного флота (имеется ввиду русской постройки). Вообще то это не моя тема, но по случаю достался Morane-G вот и пришлось его глубоко "модифицировать". Изучая материалы по самолёту и сравнивая его с французом пришёл к выводу, что это так и есть, набор крыла идентичен Морану, несколько изменён фюзеляж, добавлен гаргрот, изменён капот и шасси. Оригинальное, пожалуй, только хвостовое оперение. Главным преимуществом истребителя были складывающиеся крыло и рули высоты. За время I МВ истребитель одержал всего одну победу, что немудренно, ведь большинство машин эксплуатировались в летных школах, а так как были вооружены боевые аэропланы особо не навоюешь.
Кому интересно, стройку можно посмотреть здесь:https://karopka.ru/forum/forum189/topic32023/

Привет!
Самолёт не нуждается в представлении. все его знают как "летающий гроб".
Ещё один Старфайтер занял место в моей коллекции - на этот раз грек, предыдущий был в зеркале и американец. Стройка, как обычно, было изкоробочная, никаких допов и перепилов не планировал.  В очередной раз немного повазюкал ЛА, греческие самолёты, в общем то, соответствуют этому... Наборчик дубоват, требует некоторых усилий для устранения щелей и ступенек, но нам не привыкать)... Красил акрилом от Тамии, смывки от ZIPMaket.

Модель дизельного высотного фоторазведчика Junkers Ju-86R-1, изображает машину из 2.(F)/123, аэродром базирования - Кастелли, остров Крит, июль-август 1942 г.
Исходник - набор от RS Models, типичный чешский SHORT-RUN, относительно неплохого качества и при некотором опыте работы с ЛНД сборка особых проблем не вызывает, да и для этой модификации других альтернатив нет. Так как прототип малоизвестный и информации по нему мало - то сборка задумывалась практически изкоробочной с минимальными исправлениями. Однако, изучение доступных фотографий выявляло всё новые и новые проблемы с точностью модели... В качестве источника информации использовались найденные на просторах интернета следующие издания и статьи, может кому-то этот список будет полезен:
Крылья Родины 2002-02, стр 18-19 Самолеты-призраки Третьего Рейха: секретные операции Люфваффе, стр 84-107 Avions номера 108 и 109 (статьи из цикла, посвященного 2.(F)/123) Aviation History 2017-01, стр 30-35 Aeroplane 2018-12, стр 36-41 Aufklarer: Luftwaffe Reconnaissance Aircraft and Units 1935-1945, стр 171, 185-186 Ju 86G-0, G-1 Betriebsanleitung Ju 86P-1, P-2 Bedienvorschrift Junkers 86 Militaria 142 Junkers Ju 86 Schiffer Junkers Ju 86 Waffen-Arsenal 163 Flug Revue 2002-05, стр 142-145 Flugzeug 1989-04, стр 14-18 Flugzeug 1990-01, стр 50-51 Flugzeug Classic 2007-08, стр 66-69 Flugzeug Classic Special 13, стр 16-23, 95 Hohenjagd- und Hohenkampfflugzeuge bis 1945, стр 28-34 HPM 2008-12, стр 16-27 Klassiker der Luftfahrt 2009-03, стр 8-14 Letectvi+Kosmonautika 1986-19, стр 27 Luftfahrt International 1978-09, стр 28-30 Luftfahrt International 1979-01, стр 28-31 Le Fana de L'Aviation 2019-05 (594), стр 68-75 Official Monogram Painting Guide to German Aircraft 1935-45, стр 126 видео на Yotube https://www.youtube.com/watch?v=EYH9Kzjp-2E Некоторые из проблемных мест модели переделать без кардинальной хирургии, увы, невозможно (например, неверная форма носовой части фюзеляжа), ну а некоторые я попытался исправить. Некоторые вообще не исправил, так как заметил слишком поздно...  Если кратко:
убрал излишне толстую заднюю кромку крыла и килей лопасти винтов сточены до адекватной толщины изменена форма передней части мотогондол сделана имитация выходного канала радиатора интеркулера на мотогондолах сделаны отверстия воздухозаборников в крыле и мотогондолах укорочены нижние части мотогондол сделаны новые радиаторы более правильной формы и размеров сделаны новые мачты антенны и перенесены на правильные места новые воздухозаборники на фюзеляже в правильных местах новые выхлопные патрубки исправленной формы в кабине исправлено неверное расположение консолей и педалей, подняты выше кресла пилота и штурмана, заменён штурвал пилота исправлено расположение и количество окон под фотокамеры, сделаны имитации камер из объективов камер от телефонов исправлена форма законцовок крыла исправлена форма хвосовой части фюзеляжа сделаны из тянутых шпажек для канапе имитации БАНО на крыле и фюзеляже исправлена форма и размеры двух окон носового остекления добавлены верхние узлы навески рулей направления исправлена форма рулей высоты изменены размеры триммеров рулей направления добавлены тяги рулей направления, их триммеров, тяги триммеров элеронов и руля высоты исправлено количество  и форма весовых балансиров на элеронах исправлено количество и размеры кронштейнов навески закрылков и элеронов исправлен угол установки вилки хвостового колеса, добавлен чехол заменены свастики на правильный размер исправлена форма щитков шасси изготовлена трубка ПВД ещё всякие мелочи... Окраска - эмали Arcus, лак Футура, смывка худохественными масляными красками, финишный матовый лак - Arcus, антенна  - нить из бантика. Не всё получилось как задумано, но всё же модель закончена, и в рекордные для меня сроки. С процессом стройки можно ознакомиться тут:









 

Доброго дня . Бтр 152 від скіфа сама модель не високої якості , тому було додано фототравлення віл Едуарда .Пророблений інтерєр та двигун .Двері бокові з обох сторін є робочими на петлях , як і задні грузові .Дякую

Доброго  для , колегам по хоббі . Хочу пердставити вам одну із своїх моделей , а саме модель ац 40 на баз зіл 131 від компанії ICM  (1:35) маштаб . В роботі були використовувані додатково смоляні  колеса фірми мініарм + фототравлення від компанії мікродизайн ітреєр та екстерєр , ще фари передні від Ельфа.Фарба та хімія валехо , тамія , італері . В процесі роботи виникало не мало кропітких проблем - та результат був того вартий , хоч проект не є без косяків.. Радий буду всім коментарям , зауваженням та питанням .Дякую

Доброго дня. Вашій увазі Арт система Піон від Trumpeter 1:35 . Додано певні мінімальні елементи яких не було в набрі , проводка в салоні та гідравлічні канали біля бульдозера також маскувальна сітка на стволі системи .Дякую

Первая наша с сыном модель здесь в галерее. 
Малый хотел какого-то нового финна в нашу коллекцию к своему дню рождения. Я покопал инет, подумал, что эту модель сыну собрать будет легко.
Итак, качество очень понравилось: утяжин, недоливов, облоя не было, следы от толкателей не критичны и видимых местах их нет. В коробку я ещё добавил травление от Эдуарда (интерьер), хотелось патрубки от REXx, но не получилось... С цветом кабины судя по всему не попали - глянув на цвет стенок травления (это набор именно под финна) купил RLM 25 - в цвет травления вроде попали, но это немного не то. В принципе, кабина наполнена интересно и неплохо, но малый не захотел открытый фонарь делать - ну, хозяин модели ) Немного удивила последовательность со стойками шасси - по инструкции их вклеивать в крыло нужно до сборки планера в целом, прикинули все варианты для поломки стоек, вклеили их перед грунтовкой - в принципе при тщательной подгонке они становятся на свои места со щелчком ) В наборе идёт смола - колёса под финна с эффектом нагруженном и использовали смоляные. Кстати, стойка антенны в наборе Эдика - неправильная для этого борта. Маски резали по выкройкам в инструкции. Декали очень понравились - тонкие, после фиксации и лака серебрение не наблюдается. Малый собрал модель почти полностью сам
Грунт, краски, лак - Vallejo (финскую оливу мешали сами - вроде в тон попали).
Всем - приятного просмотра, нам - справедливой критики ) С уважением, артель "Кривенькі рученята" 😊

Доброго дня . Вашій увазі діарама 2ї світовоі .Авторської назви Totenkopf 43 . Для іі втілення використано Pz 4 H Vomag від MiniArt мініатюра також. Підручні матеріали ...Діарама вказує 3тю танкову бригаду Totenkopf зимою 1943 р. під Харковом.Дякую

Буду радий вам представити модель  МСТА С, оформлену в стилі техніки ЗСУ  . по роботі додатково додано фототравлення від Едуарда .Фарби хімія  Валехо АК .Дякую.

Добрый день, друзья. Вот и собран "малыш" Рено. Т.к. на улице сейчас -9 и снежно, то финальный фотосет делал в боксе с али. Фотографировал на телефон, поэтому извиняйте за кач-во.
             
Что могу сказать про набор - дрова-дровами, чтобы сделать нормальную модель нужно потрудиться. Особенно это касается финальной сборки. На сухую сильно не проверишь, а потом начинаются сюрпризы. Подкапотка сильно дорабатывалась, фары, сделан с нуля тормозной цилиндр, зашивка выхлопного коллектора и вентиляционная штуковина, которая в углу возле тормозного цилиндра.
По итогу результатом я доволен, но вернусь к Italeri точно нескоро.😁
 

Хорошая заготовка по сравнению с древним Фиксом, но требует рук даже в варианте быстросбора.
Классический ЛНД. Пластик твердый, белого цвета, что создает определенные трудности в обработке и контроле поверхности. Мелочевка наполовину в мусор.
Афтемаркет - движок от Vector, оперение бомб и ремни - травление от Микродизайн, прицел от North Star, пулеметы Master (практически не видны), узлы тяг управления рулями и элеронами - травление от Eduard (тематический набор для бипланов). 
БАНО - тянутые шпажки для канапе. Выхлопные трубы - слева доработанные родные, справа - Rexx для И-16 (испортил родные).
Бомбы с нуля - родные худосочные. Прочая мелочевка аналогично.
Перешил, выровнял фактуру поверхности, по мелочам обклеил алюминиевой самоклейкой, нафаршировал бомбодержатели, доработал движок, расклепал.
Окрака - водорастворимые акрилы (Валехо, Звезда, Акан). Мешал на глаз.
Футура, смывка маслом. Деки родные. Круги и кресты накрашены. Дека плохо отреагировала на Set/ Sol - лаковая подложка не растворилась. Пришлось наносить до десятка слоев футуры, чтобы выровнять и убрать матовую фактуру.
Матовый лак от Валехо. Тонировка пастелями и пудреница от Тамии. Сколы по мелочам - где фольгу поцарапал, где карандашом потыкал.
 
                      

Трубіть сурми! 
До фіналу  ГБ не встиг, але модель завершив! 
В моїй колекції почесне місце займає літак періоду першої світової війни і це сам "Red Baron" ! 
Фінальна робота явно затяглася, забув я що ревельна напівглянцева фарба довго сохне, а потім проблеми з деками, погано прилягала і на червоному фоні сильно виділялась лакова підкладка. Проблеми усував на ходу, між новорічними святами ))).  Повітряний гвинт перекрашував не пам'ятаю скільки раз.      Приємного перегляду.
 







Хрести на нижніх крилах не вписалися з оригіналом. Зробив все що зміг. 

Парне фото зі своїм нащадком. 

Представляю вам свою новую  работу.
Blohm & Voss BV 141 от  компании Hobby Boss  в 48м масштабе 
Красил  красками от  Ганзы, смывки от АК и Миг.
из  допиков  точеные  стволы от Мастер и маски остекления и ремни от  Эдуард.
в сборке машина  простая.. деталей мало
вот  что  получилось.
 
небольшой  видео обзорчик  тут.https://www.youtube.com/watch?v=WdMTG0eDOnw&t=7s
 
          

Приветствую. Ещё одна убогая смола, в которой кроме деталей планера ничего и не было. Пришлось сильно повозиться ручками...

Приветствую. С первого раза промазал мимо "Галереи"🤣 Собрал модельку гоночного самолёта конца 30-х, США. Убогая смола дала широкий простор для творчества - почти половина модели сделана или с ноля или сильно корректировалась...

Не положил ничего рядом, для понимания размера - самолётик очень маленький, 91мм в длину. Приятного просмотра!

Всім привіт!
Модель готова та зайняла своє місце в колекції. Робота була цікавою, но зайняла близько чотирьох місяців. 
Про сам набір багато писати не буду. Це просто модель в 72 масштабі натягнута на розміри 48. Деталізація бідна, розшивка неглибока. Складається все без проблем, якщо бути уважним (а це вже не про мене). Одним словом, модель - непогана заготовка, яка потребує багатьох доопрацювань і доповнень, щоб на виході було щось більш-менш нормальне. 
Якщо вже мова зайшла за доповнення, то в роботі я використовував наступне:
ФТ від Мікродизайну для інтер’єру десантного відсіку; ФТ від Мікродизайну для екстер’єру; ЗD декаль від Квінти для кабіни пілотів; Маски на ліхтар кабіни та шасі; Смоляні шасі; Смоляний блок АСО-2В Декаль від FOXBOT 3D декаль для імітації клепки від Арма-Моделс.  Перед збіркою довелось поглибити розшивку і зточити товщину більшості лючків з фототравлення, бо навіть в цьому масштабі вони виглядали грубувато. 
Найбільше часу при роботі пішло на імітування клепок. Мені результат подобається. Хоча її видно лише, якщо роздивлятись модель впритул, виглядає реалістично та копійно, хіба може не так видовищно, як звична внутрішня клепка. 
Фарбував акрилом від Тамії. Відтінки мішав сам. Тонував олійними фарбами, але зовсім трохи. Модель вийшла досить чиста, та й на більшості фотографій реалі прототипи виглядають досить свіжими (після ремонту). Прив’язки до конкретного прототипу у моделі немає. 
На останок скажу, що з ряду причин я не прив'язував модель до конкретного прототипу. Вона швидше передає лиш загальний образ. 
Приємного перегляду. 
 

 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Привет!
Наборчик от Хаси хороший, мне понравился, хотя и кое что и добавил от себя совсем немного(клёп). К сожалению, в коробке не оказалось декалей, пришлось делать трафареты кривыми ручками... К таким танцам с бубнами я совсем непривычен, но получилось так, как получилось)... Изображение пятен камо пару раз переделывалось, но остановился на том, как изобразил. Сначала была попытка изобразить пятна с чёткими границами и точно такими, какими в инструкции показала Хася. Для этого на плоттере были вырезаны маски, скопированные с инструкции. Но коллеги раскритиковали и пришлось показать некоторую размытость границ, хотя и не везде. Пытался показать голый дюраль и поюзанность ЛКП камо... Не знаю, насколько правдоподобно получилось, но если в общем, то результатом доволен процентов на 70... Однако, в очередной раз получен опыт работы и с металликами, и с интересным и непростым камо.  
Краски АК-интерактив и Тамия. Смывки ZIPMaket. Солевая техника. Акварельный карандаш "алюминий".
 

Привет, парни! Вдогонку к противолодочной модификации Шеклтона, выкладываю фото ДРЛО версии от Ревелла.  По сравнению с Шеклтоном от Аирфикса модель имеет более проработанный экстерьер. Я имею ввиду наличие клёпки. Но, на верхней и нижней поверхностях фюзеляжа она, естественно, отсутствует. Её нужно докатывать самостоятельно. То есть, преимущество спорное. В отличие от фикса ВСЕ поверхности управления (включая элероны) даются отдельными деталями и могут быть подвижными. Из негативных моментов отмечу отсутствие интерьера салона оператора РЛС, штурмана и радиста. Хотя эта часть отсека фюзеляжа  после сборки абсолютно не просматривается. Носовая часть фюзеляжа у ревелловской модели даётся отдельной деталью, что делает сборку более сложной по сравнению с сабжем от Аирфикс. Хотя, стыкуемость деталей у модели на высоте. Шпаклёвка не понадобилась в принципе. Так же к недостаткам набора можно отнести полное отсутствие подвесного вооружения т.е грузовой отсек в стоковом варианте абсолютно пустой. Хуже, чем у Аирфикса отлиты решётки каналов радиаторов на нижних поверхностях  мотогондол. Резюмируя могу сказать, что Шеклтоны от Ревелл и Аирфикс совершенно адекватны друг другу (всё сугубо ИМХО!),каждый имеет свои плюсы и минусы.                                                                                                                                                                    Сборка модели прошла легко, не вызвав каких бы-то ни было проблем. Из доработок- накатана клёпка на верхней и нижней поверхностях фюзеляжа, изготовлены новые решётки каналов радиаторов, доработаны воздухозаборники на фюзеляже, добавлены посадочные фары и стекатели статики на плоскостях и оперении. Самостоятельно изготовлены подвесные контейнеры для субмарин-маркеров и гидроакустических буев. Хочу поблагодарить коллег с сайта за помощь с информацией по этим девайсам. Модель испачкана акрилом на сольвенте от Мр.Колор. Дека штатная.                                                                                                                                       Желаю приятного просмотра. С уважением. Вадим.

Всем наидобрейшего, парни!
Фиксовский Шеклтон-двойка в противолодочном варианте альтернативы не имеет. Ближайший конкурент от Ревелл выполнен в ипостаси ДРЛО-варианта. Проработка мелочей у фикса (имхо) получилась побогаче ,чем у Ревелла. Дан очень даже неплохой интерьер с рабочими местами фюзеляжной братии, который напрочь отсутствует у конкурента. Правда, после сборки фюзеляжа всё это добро превращается в откормленного суслика... Но, то такое.
Ревелловский Шеклтон принято хвалить за наличие клёпки, которой у фикса нет. НО,НО,НО на верхних и нижних поверхностях фюзеляжа и у Ревелла клёпка отсутствует, что обусловлено технологическими причинами. То есть эти поверхности придётся клепать самостоятельно, что потребует поиска ревиттера с шагом как у стоковой клёпки. В принципе не большая проблема. Но всё же.
Членение Фиксовского Шеклтона более рационально. Фюзеляж дан традиционно двумя половинками. В тоже время у Ревелла носовая часть фюзеляжа даётся отдельной деталью. Это дань унификации с Шеклтоном-тройкой, которую Ревелл выпускает на базе своего ДРЛО-варианта.
Качество литья и стыковка деталей фиксовской модели нареканий не вызывает. Шпаклёвка не понадобилась вообще. В процессе сборки накатал клёпку (на что ушёл аж один вечер), слегка облагородил экстерьер. Исправил главную ошибку фикса. А именно, у ранней противолодочной модификации Шеклтона по правому борту имеется только четыре иллюминатора, а не шесть, как даёт фикс. Так же подкорректировал внешние воздухозаборники на фюзеляже, снабдил тормозными трубками стойки шасси и заменил носовые и башенные фузеи на самодельные. Стоковые отлиты просто удручающе по жлобски. Самостоятельно заново изготовил решётки выпускных каналов радиаторов. Кроме того традиционно отпилил элероны и позиционировал их отклонёнными. Добавил дворники на остеклении и стекатели статического электричества на плоскостях и оперении. Выпустил посадочные фары. Ну, вроде всё.
На сборку двух Шеклтонов ( Фикс и Ревелл) потратил немногим более полутора месяцев, что для меня на текущий момент является рекордом.
Желаю приятного просмотра.
С уважением. Вадим.

Доброго дня, Друзья!
Очередное пополнение и первый француз в моей коллекции!
Новая модель от родной украинской компании "Dora Wings".  Набор произвел самое благоприятное впечатление. Аккуратная расшивка,  тонкий прозрачный фонарь, хорошая проработка мелких деталей, небольшая, но полезная плата фототравления. Собиралось всё тоже без проблем - стыкуемость хорошая! Единственное неудобство доставили маски на фонарь - на плоских поверхностях они держатся отлично, а вот к криволинейным цепляться не хотят и через время отваливаются, но это, как по мне, не столь критично )
Окраска: все акрилы от Вальехо - оттенки самомешаные.
Декаль родная из набора - отличное качество.
Прототип: борт №12 чешского пилота Карела Пошты из эскадрильи GC I/8, аэродром Шартре, май 1940 года.
Прошу прощения за качество фото - это, пока, моя больная тема ((  учусь...

Усім привіт! 
Модель вже давно готова, тож час опублікувати результат. 
Особливих проблем під час збирання не було. ЛНД має свої недоліки, але нічого критичного. Найбільшим розчаруванням стали хіба замилені дрібні деталі, особливо трубки Піто та дефект відкидної частини ліхтаря кабіни. Перші я замінив на латунні від Master і довелось використовувати закритий ліхтар.
Початково я хотів зібрати український борт, який пропонує виробник в інструкції, але на етапі пошуку фотографій мені на очі потрапило одне фото борту у цьому незвичайному камуфляжі, тож я вирішив спробувати жовто-блакитну ліврею. Кажан теж фарбований, його очі не відповідають дійсності (мають буду просто ромбом) і нанесені з допомогою декалі, Тут: "я автор, я так бачу".  Декалі взяв з запасів (частково рідні, бортові номера - FoxBot, тризуб - від МіГ-29 Trumpeter, а емблеми - Декограф). На паливних баках мали б бути продубльовані бортові номера, але ті що в мене є, сильно надто великі. 
Фотографії не зовсім ті, які я хотів, але в цьому році краще точно не буде. Їздив в поле на фотосесію, поки доїхав стало надто сонячно і на більшості хороших ракурсів на моделі надто багато бліків. В цьому році перезняти її на вулиці вже не вийде, тому "маємо те, що маємо"
Приємного перегляду. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Вітаю, товариство.
Вашій увазі моя крайня модель в цьому році, постановник перешкод ЯК-28ПП від Bobcat. В роботі було багато різних труднощів і допрацювань, тема за посиланням: ЯК-28ПП. Тут тільки додам, що своєю роботою в загальному задоволений, але варто було приділити більше уваги деталям, проте на це не вистачило сили.
 
П.С: Фото перезалив
Всім гарного перегляду.
З повагою, Богдан Шклярський.

Довольно не простая в сборке модель и все из-за того, что китайцы решили добавить вариант со сложенными крыльями.
Окраска "олдскульная", из везеринга только проливка линий расшивки, таким было решение заказчика.
  
 
  
 

Приветствую форумчан Зелёных ковриков !
Очередная большая коробка уничтожена, хомячные кладовые уменьшаются))... 
Еврофайтер Тайфун самолёт всем известный, в особом представлении не нуждается. По каким то неизвестным причинам сам самолёт не пользуется особой популярностью у моделистов, почему то мало кому нравится... Посему захотелось как то показать этот ЛА поинтереснее, повкуснее).. 
 
Сам набор от Трумпа, как и все наборы от этого производителя, не отличаются хорошей стыкуемостью и правильной матчастью. Но в серьёзный запил, как обычно, желания уходить не было, собрал то, что предлагает производитель. Работа почти изкоробочная - из допов только ремни в  кокпите и сопла. Красил, как обычно, акрилом от Тамии, ушатывать не стал, испачкинг самый минимальный. затонировал только фонарь.

Представляю вам очередную  работу
Прототип Fritz Losigkeit, CO 1/JG. 1
Красил  красками Ганза,  Тамия,  смывки АК и МиГ