Jump to content
  • MAUS
    MAUS

    Avro Shackleton Mr.2, 1/72 Airfix

    Всем наидобрейшего, парни!

    Фиксовский Шеклтон-двойка в противолодочном варианте альтернативы не имеет. Ближайший конкурент от Ревелл выполнен в ипостаси ДРЛО-варианта. Проработка мелочей у фикса (имхо) получилась побогаче ,чем у Ревелла. Дан очень даже неплохой интерьер с рабочими местами фюзеляжной братии, который напрочь отсутствует у конкурента. Правда, после сборки фюзеляжа всё это добро превращается в откормленного суслика... Но, то такое.

    Ревелловский Шеклтон принято хвалить за наличие клёпки, которой у фикса нет. НО,НО,НО на верхних и нижних поверхностях фюзеляжа и у Ревелла клёпка отсутствует, что обусловлено технологическими причинами. То есть эти поверхности придётся клепать самостоятельно, что потребует поиска ревиттера с шагом как у стоковой клёпки. В принципе не большая проблема. Но всё же.

    Членение Фиксовского Шеклтона более рационально. Фюзеляж дан традиционно двумя половинками. В тоже время у Ревелла носовая часть фюзеляжа даётся отдельной деталью. Это дань унификации с Шеклтоном-тройкой, которую Ревелл выпускает на базе своего ДРЛО-варианта.

    Качество литья и стыковка деталей фиксовской модели нареканий не вызывает. Шпаклёвка не понадобилась вообще. В процессе сборки накатал клёпку (на что ушёл аж один вечер), слегка облагородил экстерьер. Исправил главную ошибку фикса. А именно, у ранней противолодочной модификации Шеклтона по правому борту имеется только четыре иллюминатора, а не шесть, как даёт фикс. Так же подкорректировал внешние воздухозаборники на фюзеляже, снабдил тормозными трубками стойки шасси и заменил носовые и башенные фузеи на самодельные. Стоковые отлиты просто удручающе по жлобски. Самостоятельно заново изготовил решётки выпускных каналов радиаторов. Кроме того традиционно отпилил элероны и позиционировал их отклонёнными. Добавил дворники на остеклении и стекатели статического электричества на плоскостях и оперении. Выпустил посадочные фары. Ну, вроде всё.

    На сборку двух Шеклтонов ( Фикс и Ревелл) потратил немногим более полутора месяцев, что для меня на текущий момент является рекордом.

    Желаю приятного просмотра.
    С уважением. Вадим.

    DSC04090.JPG

    DSC04089.JPG

    DSC04085.JPG

    DSC04086.JPG

    DSC04087.JPG

    DSC04088.JPG

    DSC04091.JPG

    DSC04092.JPG

    DSC04094.JPG

    DSC04125.JPG

    DSC04126.JPG

    DSC04124.JPG

    DSC04127.JPG

    DSC04098.JPG

    DSC04109.JPG

    DSC04113.JPG

    DSC04122.JPG

    DSC04140.JPG

    DSC04156.JPG

    DSC04095.JPG

    DSC04097.JPG

    DSC04151.JPG

    DSC04114.JPG

    DSC04117.JPG

    DSC04119.JPG

    DSC04128.JPG

    DSC04129.JPG

    DSC04130.JPG

    DSC04131.JPG

    DSC04141.JPG

    DSC04148.JPG

    DSC04149.JPG

    DSC04144.JPG

    DSC04145.JPG

    DSC04146.JPG

    DSC04158.JPG

    DSC04226.JPG

    User Feedback

    Recommended Comments



    Шикарно выглядит! Хотя, как на мой вкус, в некоторых местах всё же не хватает немножко смывки, слишком стерильно, опять же  - на мой вкус... Например, на входах в радиатор. Хотя, на светлом самолёте очень сложно не перейти тонкую грань, между "в меру" и "слишком грязно".

    А что у самолёта ДРЛО на последнем фото с рулями высоты?

    Link to comment
    Share on other sites

    Спасибо, Андрей!  Я не сторонник чрезмерного чумазинга. Рули высоты у Шеклтона ДРЛО подвижны. Просто во время фотосесии не доглядел, в каком положении они находятся.:wub:

    Link to comment
    Share on other sites

    Сергей, Благодарю!  Бомбоотсек  действительно просит подвесить в него что-то типа Голубого Дуная. Но, подобных девайсов Шеклтон не таскал.:)

    Link to comment
    Share on other sites

    Супер. Два раза брался за Шеклтонов (НОВО и Фикс) и оба раза забрасывал на разных стадиях. А тут два, быстро и хорошо, прям по-хорошему завидую)

    Link to comment
    Share on other sites




    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Restore formatting

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...