spitfire70

Ось ссилка : http://www.spitfireperformance.com/Spitfire_VII.html Рф жодному фото не видно тросової антенни . На кресленнях їх теж малюють без неї і ще кілька фото у себе знайшов :               
Ніде не видно .

Ось ссилка : http://www.spitfireperformance.com/Spitfire_VII.html Рф жодному фото не видно тросової антенни . На кресленнях їх теж малюють без неї і ще кілька фото у себе знайшов :               
Ніде не видно .

Kawaniishi Type2 H8K2 Еmily
 

фотообзор

Що буде на Kyiv Hobby Show 2017:
•    VIII Відкритий Кубок Києва з картонних моделей копій.
•    XII Всеукраїнський конкурс пластикових моделей «МікроСвіт».
•    Виставка судномоделей.  Вітрильники з дерева.
•    Персональна виставка робіт Сергія Зливки (м. Бровари). Автомобілі.
•    Персональна виставка робіт  Євгена Капуки (м. Одеса). Діорами.
•    Персональна виставка вітрильників з колекції Ігоря Акімова (м. Одеса).
•    Персональна виставка робіт  Мілана Паулюса (Словаччина). Боліди Формулі-1 Ferrari в масштабі 1:6.
•    Персональна виставка робіт  Сергія Алехно. Масштабна скульптура.
•    Виставка авіамоделей в масштабі 1:6.
•    Виставка BoxArt Challenge. 
•    Виставка українських виробників і видавників стендових моделей.
•    Торговельна ярмарка моделей.
•    Різноманітні майстер-класи.
•    Танковий полігон радіокерованих танків. Масштаб 1:16. 
•    Танковий полігон радіокерованих танків . Масштаб 1:24. 
•    Радіокеровані судномоделі. Басейн площею 225 кв.м.
•    Змагання радіокерованих автомоделей. MiniZ.
•    Автоспортивні симулятори для дітей. 
•    Діючий залізничний макет в масштабі 1:87. 
•    Діючий залізничний макет в масштабі 1:160. 
•    Турнір Flames of War. Настільні ігри.
•    Стрілецький тир та багато іншого...

02-04 червня 2017 року в Київському Планетарії відбудеться міжнародний фестиваль Kyiv Hobby Show, котрий об’єднує творчих людей будь-якого віку, які захоплюються відтворенням всього, що нас оточує в тому чи іншому масштабі, та із будь-яких матеріалів!
Глядачі зможуть побачити справжні шедеври стендового моделювання, де гармонійно поєднані наука та мистецтво; технічні вміння відтворити найдрібніші деталі та талант фарбою передати точні кольори прототипу! А масштабні діорами та невеличкі віньєтки, що демонструють миті подій з минулого, сьогодення і навіть майбутнього не залишать байдужими нікого!
У цьому році організатори пропонують проведення не тільки традиційних конкурсів мініатюри для майстрів та початківців – глядачі побачать персональні виставки видатних стендових моделістів з України та сусідніх країн Європи. Окрім масштабних моделей з пластику, паперу, дерева та металу, у фестивалі візьмуть участь два відомі клуби прихильників мініатюрної залізниці – Український клуб залізничного моделювання – продемонструє дуже реалістичний модуль залізниці в 87-му масштабі (Н0), та клуб TTrak-UA з макетом залізниці в масштабі 1:160 (N)!
Наші друзі з клубу «Глибинний Страж» проводитимуть міжнародний турнір з настільних ігор Flames of War, де чисельні мініатюрні армії в 100-му масштабі будуть реконструювати військові баталії часів Другої Світової Війни.
Окрім масштабної мініатюри, на Kyiv Hobby Show вперше так масово буде представлена індустрія радіокерованих моделей! Судномоделісти зможуть три дні відтворювати морські баталії в басейні загальною площею 225 кв.м.! Танкісти мають можливість випробувати свої радіокеровані моделі на двох великих танкових полігонах, де будуть дороги, мости, хатинки, ліси і навіть болота!
Дітей, які відвідають Kyiv Hobby Show ми запрошуємо на майстер-класи з паперового моделювання у дитячі зони відпочинку і навіть тир, де фахівці дадуть можливість випробувати себе!
З досвіду минулих років київський фестиваль мініатюри відвідують понад 5000 глядачі, але завдяки динамічному розвитку та партнерству з Київським Планетарієм, Kyiv Hobby Show 2017 має всі шанси стати Подією не лише в Україні, але й у всій Східній Європі!
Шановні учасники!
Оргкомітет Kyiv Hobby Show 2017 пропонує ознайомитись  з Положенням про подію і якщо Ви згодні з документом, зареєструвати свої моделі за активном посиланням на анкету:
 
Сайт організатора.
Положення.
Реєстрація.
FaceBook.
Instagram.

Наконец кто-то вспомнил за "пассажира" / "салон"
смола + стеклышки + декаль
 
фирма

Да

Закончил очередную тематическую подставку для авиаторов - основание и фон для моделей современных самолетов и вертолетов стран НАТО. Подойдет для моделей военных и небольших гражданских самолетов, а так же вертолетов, в 1/72, 1/100 и 1/144 масштабах. Размер основания 297x210 мм, фон 297x210 мм (1/72). Для меньших масштабов все тоже самое (с пропорциональным уменьшением). Предназначено для фотосессий, участия в выставках или оформления домашней коллекции. Если у кого есть какие конструктивные критические замечания или вопросы/пожелания по макету - пишите, не стесняйтесь. 

ModelArt

В дополнение темы. По обмену отхватил ещё вот такого красавца -Junkers F.24 kay от фирмы Classic Plane (компиляцию известного набора от Plasticart Junkers G.23/24 с добавлением деталей для конверсии, декалей и инструкции)

 

на подходе

Хомяк заерзал , пришлось посадить на цепь тварюку ! Он видите ли у меня очень любит разние летающие лодки , сволочь ....

Да еще и из национальной гвардии .

Да еще и из национальной гвардии .

Хороша машинка. Вот что нашёл по этому борту:
"URSS-M133 ПС-35 Эксплуатантом являлось Управление международных воздушных линий ГВФ. Производство начато на заводе НКТП №156 в Москве. В декабре 1937 года передан на завод №22, где был достроен в 1938 году. Имел двигатели Райт  "Циклон" G-2 (в дальнейшем были заменены на М-62ИР). Зарегистрирован 13 июля 1938 года, как URSS-M133. Использовался на линии Москва - Стокгольм для перевозки пассажиров, дипломатической почты и срочных грузов до августа 1938 года. Списан в управление МВЛ 8 декабря 1939 года. 1 мая 1940 года участвовал в воздушном параде, пролетая над Красной площадью. В июне 1940 года передан в Украинское управление ГВФ, 16 ЛО. Зарегистрирован 3 августа 1940 года, как СССР-Л2483. Эксплуатировался на линиях: Киев - Москва, Киев - Одесса и Киев-Львов. В июне 1941 года передан в Киевскую ОАГ (с 1942 года 7 отдельный полк ГВФ в составе 8 ВА). 11 ноября 1942 года потерпел катастрофу в районе Джейранкечмаза (Шемахинский район, Азербайджанская ССР) из-за несоблюдения пилотом безопасного маршрута полета.
Экипаж Киевской особой авиагруппы ГВФ выполнял особое задание с места базирования группы (Тбилиси) по маршруту Тбилиси - Баку - Тбилиси. В 12:45 самолет вылетел из Баку в Тбилиси. На борту находились 5 членов экипажа и 1 пассажир (ст. техник-лейтенант ВВС). Груза не было.
Прогноз погоды по маршруту Баку - Аджикабул - Тбилиси предусматривал: в первой половине маршрута высота облачности 400-500 м с повышением до 600 м. На второй половине маршрута 300 м. Такой прогноз давал возможность выполнения полета строго по указанному маршруту, проходящему по равнине. Однако пилот принял решение выполнять полет до Тбилиси напрямую, при этом маршрут проходил в горной местности с высотами 800-900 м, то есть, закрытыми облаками. Через 4 минуты полета пилот запросил пеленг, который был равен 270°. Больше связи с бортом не было. Пройдя по прямой 90 км в западном направлении от Баку ниже облаков и временами в облаках, примерно в 13 часов самолет на высоте около 800 м столкнулся с горой в районе нефтеперекачивающей станции Джейранкечмаз Шемахинского района АзССР. Самолет сначала ударился о гору высотой около 900 м левой плоскостью, после отделения плоскости пролетел еще 40 м, перевернулся в воздухе, упал в перевернутом положении и сгорел. Экипаж погиб (второй пилот скончался в больнице 12.11.1942), пассажир получил легкие ушибы."
Прочитал тут http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-396