Jump to content

MAUS

Members
  • Posts

    2,346
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    153

Everything posted by MAUS

  1. Отлично! Саша, вопрос по лючкам. Это самоклейка или обычная фольга. Если обычная, то чем клеите? И таки ДА, с Новым годом!
  2. С наступающим Новым годом, парни! Всем мира, добра и счастья!
  3. Без проблем много лет использую гунзовский Gloss Cote ( Mr.Color 46).
  4. Просто шикарно! Разве что слегка пушку подкоптить... Но, то такє. Может он голубь мира.
  5. Приветствую! Клепал по схемам на которых указан силовой набор планера и фотографиям музейной машины. Вообще-то к клёпке отношусь как к художественному приему, призванному оживить фактуру поверхности. Как тот же прешейдинг, локальное высветление и т.п. Не более того. Фото на этапе прешейдинга , увы, не делал. Но там всё было стандартно, без изысков.
  6. На своём Пионере то же ставил вакуумный фонарь. Но для большего реализма имитировал внутреннюю часть каркаса (тянутый литник). Примитивно, конечно, но учитывая масштаб с пивом пошло... Не совсем понял опасения по поводу цвета грунта. Какая разница? Ведь фонарь красится с обеих сторон.
  7. Фонарь закрывается масками как с внутренней, так и с наружной сторон. Наносится слой грунта. Окрашивается внутренняя сторона фонаря .Маски с внутренней стороны снимаются и фонарь монтируется на тушку. Обрабатывается место приклейки фонаря. Интерьер кабины маскируется. Далее красится вся тушка.
  8. Блин! Кто- нибудь, купите наконец хомяка!
  9. Я всегда сначала монтирую фонарь, обрабатываю стык, маскирую и крашу целиком уже собранный планер.
  10. Боюсь, стачивание ничего не даст. Мне пришлось убирать три нижние камеры сгорания. Трагедии в этом никакой нет, ибо они не просматриваются вообще. Более того, сопло разрезал на две части. Это дало возможность играть с осью установки двигателя. Модель не проектировалась с опцией открывания-закрывания моторного отсека. Если бы сейчас повторял стройку, то не парился бы и моторный отсек наглухо закрыл, а двигатель поставил бы рядом на стапеле.
  11. Блин! А я ещё старый не собрал...
  12. А зачем? Планируете открывать отсек двигателя?
  13. Если склероз мне не изменяет, то гунзовский Burnt Iron (MR.Color 61).Поверх него пара слоёв алкладовского хот метал сепия.
  14. Вечер добрый! При стройке своего Пионера передние части камер сгорания окрашивал алкладовским ганметаллом, задние части-алкладовским полированным алюминием. Затем тонкими слоями алкладовских цветных лаков (хот метал сепия и хот метал блю) имитировал цвета побежалости. Навесное оборудование-черный глянец. В завершение- прошёл по движку сухой кистью. В принципе, работа есть в галерее (Бога ради не сочтите за рекламу).
×
×
  • Create New...