kava

1 годину назад, MAUS сказав:

Клепал по схемам  на которых указан силовой набор планера и фотографиям музейной машины. 

Дуже дякую! 

В 27.12.2021 в 16:32, MAUS сказав:

 

А по яких джерелах розкльопували? І чи могли б ви показати фото на стадії прешейдингу (якщо є, звичайно) Був би дуже вдячний. 

Цей піонер - "кішка", можна сказати, перша модель із застосуванням  смоли, травлення, всяких ефектів при пофарбуванні. Тому максимально напічкувати його не планую) 

2 година назад, MAUS сказав:

 Не совсем понял опасения по поводу цвета грунта. Какая разница? Ведь фонарь красится с обеих сторон.

 

Я планую фарбувати тільки ззовні

А як бути з внутрішньою поверхнею переплету ліхтаря? Якщо задути під низ інтер'єрним, то може бути погана адгезія до вакумного ліхтаря, якщо грунтовкою - у мене тільки сіра. Що краще в цьому випадку? 

Як краще ізолювати кабіну? 

а) просто заліпити скотчем, ліхтар фарбувати окремо і готовий приклеїти на місце після повного пофарбування літака. 

б) поставити заліплений ліхтар на місце тимчасово, пофарбувати літак повністю, зняти і пофарбувати ліхтар, приклеїти. 

в) приклеїти ліхтар остаточно, фарбувати з усім літаком, наклеївши попередньо на нього маски. 

г) ваш варіант? 

Зараз мотор вільно поміщається під кришкою. Сфотографувати не можу, бо заклеїв моторний відсік перед грунтовкою планера. загрунтую - покажу. А двигун настільки класний, що є бажання придбати ще один і поставити поряд з літаком на підставці. Можна навіть трохи іншу модифікацію показати, двигун дууже видовищний!

Так, обов'язково. І хочу також щоб кришка закривала двигун, як у вас. Але двигун сильно сточувати не хочу, нібито зараз гарненько лягає під кришку. Можливо, доведеться трохи знизу двигуна припиляти обідки камер згоряння (ті що з болтами), а, може, і не треба буде.

23 години назад, MAUS сказав:

 

 

А чим фарбували циліндричний кожух?

22 година назад, MAUS сказав:

 В принципе, работа есть в галерее (Бога ради не сочтите за рекламу).

 

 

 

Дуже дякую за інструкцію. Вашу модель в галереї бачив, уважно її регулярно вивчаю (як еталон). Мені дуже сподобалась! Кабіну відкривати не буду, навички не ті, але в цілому постараюсь повторити)

Допоможіть, будь ласка, колеги!

Питання по фарбах в пості вище.

Буду вдячний!

Підкажіть, будь ласка, який взяти базовий колір для камер згоряння і для деталі РЕ39? Хочу, щоб вони трохи відрізнялись кольорами. І чим потім це все тонувати? 

Яку краще грунтовку взяти? 

Тобто можна фарбувати центральний конус і передні частини камер згаряння в такий собі коричнюватий колір (як фарбують вихлопні патрубки), потім окремо фарбую задню частину камер, склеюю половинки мотора. Ізолюю камери і патрубки, які до них підходять і фарбую передній торець мотора в чорний колір. Фарбую блок механізмів передньої частини мотора у відповідні кольори, приклеюю. Виділяю торці "сухим пензлем", клею частину трубопроводів, вклеюю мотор в фюзеляж. доклеюю решту трубок. Так нормально?

Мотогрупа у мене в такому стані. Ну перші кроки зрозумілі, сверлю всі посадочні місця під трубопроводи, знежирюю (ізопропілом) і грунтую. А потім не знаю, як.

Виробник рекомендує так:

Мені подобається така версія:

У мене є прохання до колег: проконсультувати мене в питанні пофарбування мотора. 

Ортофосфорна кислота. Паяє на раз. Практично ідеально.