Jump to content

pentagonschik

Members
  • Posts

    1,354
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    23

Posts posted by pentagonschik

  1. 1 годину назад, Krosovok сказав:

    Потому что White Aluminium разбавлял ихним-же Airbrush Flow Improver и уже почти неделю сохнет. 

    Airbrush Flow Improver додається в пропорції 1 крапля на 10 крапель фарби. Якщо Ви додалі більше - сохнути може і місяць. Сам колись так робив...

  2. 35 хвилин назад, Владимир 17 сказав:

    Плечові ремені обов'язкові для любого винищувача з багатьох причин.

    Зустрічав в мережі статтю, де вказувалося, що багато винищувачів IJA не були оздоблені плечовими ременями, бо вони заважали пилоту озиратися і контролювати задню півсферу. В Японії було багато чого, не зрозумілого європейцям та американцям. Та й зараз є.

  3. 19 годин назад, Vasil сказав:

    К тому-же обнаружился незначительный недолив на киле одной из половинок фюзеляжа

    Зараз збираю такий Спіт - та ж проблема. Але ж і вирішується "на раз". Є підозра, що підтримка Фіксу Вам не допоможе, бо це вже дефект форми.

    Щодо самої моделі, то цілком згоден, що розшивку крила можна було би зробити хоча б як на фюзеляжі (вміють же!), але мене вона влаштовує.

    І ще: ця модель приємно здивувала інженерними рішеннями - в зборці мені сподобалася набагато більше за Едуардовську 9-ку.

  4. 11 година назад, buratino сказав:

    Чи брати Драгон і не бити голову

    Дрегон, звісно, дуже добрий у порівнянні з Трампітером. Але, на мій погляд, програє навіть Ревелл. Взяв "Пантеру" та "Тигра", більше нічого брати не буду. А Vespid, наприклад, ще й металеві стволи кладе при дуже непоганих пластикових. 

  5. Насколько помню, фугасные авиабомбы калибром до 1000 кг немцы окрашивали в темно-серый цвет, типа Feldgrau RAL 6006. Во всяком случае это стандарт действовал в 1937-1942 годах. А как их окрашивали в период испанской войны - не скажу. Впрочем, вариации могут быть весьма широкие

  6. 16 хвилин назад, palanbor сказав:

    Так что, скорее всего, сбрасывались фонарь и панель потолка штурмана отдельно

    На той же схемке отчетливо видно под номером 274 Radio Oper./Nav. Escape Hatch, т.е. спасательный (аварийный) люк для радио-опера/штурмана. Вполне себе отдельный, ИМХО 😉

  7. 20 хвилин назад, Ltn. Stachel сказав:

    Та що ж це таке робиться?

    Ось і я в роздумах: що робити зі своїм італовським 410-м. Був в планах на найближчий час, навить стволи металеві придбав для нього. Мабуть, оставлю їх для Фіксовського...

×
×
  • Create New...