-
Posts
1,355 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
23
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Posts posted by pentagonschik
-
-
49 минут назад, spiteful сказал:
Для работы крайне рекомендуется травло от эдика, там и кабина, и ниши, и мелочевска есть.
Честно говоря, планировал взять это травло, но не вижу его в украинских магазинах. Да и Эдики прекратили его выпуск. Так что буду кабину и ниши пытаться наполнить сам.
49 минут назад, spiteful сказал:Кстати, этот пластик занимает 2е место в рейтинге по Дине в 1/72 - на первом модель от Хасегавы, на последнем - от Аирфикса. Хася чуть лучше Арии, но так же пустая по кабине и нишам, там только проработка и качество литья лучше. Так что, правильный выбор!
Ага, я в курсе Лет уже 25 назад делал Ki-46-2 (разведчика) в её LS-реинкарнации. Помню как жалко было её красить кисточкой (аэра в те времена у меня не было...).
P.S. У ARII/LS есть еще одно преимущество перед тётей Хасей - цена
-
- Popular Post
Попиливая понемногу "Вэла" в недавно стартовавшем групбилде, устал от его ужасного слоистого пластика, и решил параллельно поработать над ещё одним япошкой - знаменитой "Дайной" и влезть, на правах поддержки, в этот групбилд.
Модель довольно старая, в оригинале - от LS, ныне пакуемая ARII.
Из недостатков могу отметить очень слабенькую деталировку кабины, ну и есть небольшой дефект литья. Надеюсь, легко его устраню шпатлёвкой.
Надеюсь, участники групбилда не против.
- Андрій Бутко, foxbot, Violator and 2 others
- 5
-
Вах! Мне понравилось! А табуретки самому нужны
-
Итак, воспользовавшись свободным временем благодаря выходным (впрочем, употребление шашлыка в сочетании с напитками слегка его подсократило) поработал над "Вэлом". Хорошенько пошпатлевал низ крыла, задул грунтом, и опять пошпатлевал там, где выявились огрехи.
Слегка наполнил кабину (практически пустую), высверлили дыДочки в спинках кресел, вклеил основание кабины в одну из половинок фюзеляжа, опять же, задул грунтом и затем попробовал зашпатлевать огромные щели между поликом и бортами кабины. Тут поляки решили сэкономить, и сделали полик зачем-то заметно уже, чем в "Фуджимивском" оригинале. Ещё чуть почухаю кабину без фанатизма - видно будет не так уж и много из-за довольно толстого остекления - и буду красить, а там и склеивать половинки фюзеляжа. Судя по всему, модель процентов на 25 будет состоять из шпатлёвки...
-
-
Ух, сколько работы! Удачи и терпения!
-
Уважаемый Greif! Насколько я понимаю, Вы имеете прямое отношение к "Микромиру". Посему большое Вам СПАСИБО за модели и прочую продукцию! И, всё-таки очень хотелось бы, чтобы ваша фирма обратила внимание на английские тексты. Такая фирма веников вязать не должна. Даже в спешке. На Britmodeller'е, например, Вы легко сможете найти чистокровных англичан, которые охотно, как истинные джентльмены, помогут отредактировать текст так, чтобы его было не стыдно представить и королеве Виктории
-
9 часов назад, Fuad сказал:
Подтверждаю. Есть у меня этот наборЧЕГ. Надеюсь, купленный вместе с ним набор от эдика и имеющиеся у меня многочисленные вакушные фонари помогут исправить этот тупизм.
С Вашими-то руками всё получится. А вот я - не рискну...
-
А нового Фикса нет. Пока, во всяком случае. Новый они сделали B5N Kate. Вполне возможно, что вскорости сделают и "Вэл", а то до сих пор печатают модель 1965 года выпуска...
-
11 минуту назад, igor lysh сказал:
А Фикс новый? ZTS - фактически древний Фикс, там ещё тяжелее, чем Фудзи.
Фикс - самый старый из них. Но, не самый плохой, походу. ZTS же - почти полная копия Фуджими. Чуть изменены пара деталей, и размещение на литниках другое. В целом же - те же яйца, только всмятку из-за ужасного качества пластика и отвратительной расшивки. Что касается копийности, то, на сегодняшний день, Фуджи/ЗТС будут, по совокупности, самыми точными. Драгон/Сайберхобби выпускает замечательного качества пластик с отличной деталировкой, но там неисправимые проблемы с кабиной - она и меньше, и вовсе не похожа на кабину "Вэл"а...
-
Ну у поляков деки вообще - не деки...
-
19 минуту назад, Novo сказал:
Фуджими тоже не сахар, ощущение что ново не первой свежести собирал.
Ну хоть вид на литниках у Фуджими получше. Да и пластик явно не такое Г, расшивка аккуратная, а о деках я уже и не вспоминаю...
-
Спасибо за подробный обзор. Пусть модель и не без недостатков, но, главное - это вполне современная модель исторически важного самолета.
От себя добавлю, что, похоже, многие отечественные производители сориентированы, в первую очередь, на продажи на Западе. Но, почему-то, очень экономят на переводчиках. Неграмотность английского текста вызывает ощущение продукта из "банановой республики", изготовленного полуграмотными туземцами. Историческая справка к ТБ-1 на английском языке содержит, к сожалению, грубую ошибку уже во втором предложении. Дальше читать не стал...
Совершенно бесплатно предлагаю идею: достаточно отправить текст на редакторскую правку знакомому моделисту - носителю языка, посулив в качестве оплаты одну из первых отливок. Думается, желающие найдутся. Если что, могу помочь...
- Андрій Бутко, palanbor and foxbot
- 3
-
Сделано, собственно, следующее: крупные детали отделены от литников, склеено крыло и частично зашпатлёваны траншеи между его частями, частично замазаны некоторые утяжины, приклеены сидения к полу кабины и склеен капот вместе с двигателем. В хоть какой-то приличный вид ничего еще не приводилось. Пластик ужасный, слоистый и ворсистый, расшивка широкая, но неглубокая и местами пропадающая. И да, этот кошмар пакует MisterCraft. Надеюсь, хоть из другой пластмассы... Но ничего, с помощью скальпеля, рашпиля и какой-то матери что-нибудь да получится. Ведь надо потренироваться перед сборкой оригинала от Fujimi. Да и опробовать подарок брата.
-
- Popular Post
- Popular Post
Доброго всем!
Попробую влиться на форум и поучаствовать в групбилде с этой моделькой. Я как-то делал её обзор на УМХ. Дрова ещё те: слегка изменённая и сильно испоганенная копия модели от Fujimi. Но, чтобы потренироваться, пойдёт.
Я начал было с ней возиться с полгода назад, но, поняв объём шпатлевания, потерял вдохновение... Состояние такое:
Возьмёте?
- Андрій Бутко, Alder, Watson and 2 others
- 5
-
С удовольствием понаблюдаю за стройкой. Делал я когда-то такой в его первичном варианте от Matchbox. Помнится, мне он очень понравился. Было это, правда, лет 30 назад...
-
- Popular Post
- Popular Post
Насколько я знаю, модель танка PzKpfw III Ausf. J в масштабе 1/72 производства фирмы UM, появилась в продаже в Украине в начале 2016 года. Во всяком случае, именно вскоре после новогодних праздников я первый раз увидел её в одном из интернет-магазинов. Анонсирование новых продуктов тяжело отнести к сильным сторонам маркетинга UM. Сразу возник вопрос: неужели на рынке не хватает моделей этого танка в джентльменском масштабе? Какой смысл был выпускать именно эту модель, в то время, как присутствуют вполне свежие её аналоги от таких мировых грандов, как Dragon и Revell? Очень неплохой набор выпускает и S-Model. Да и не так давно Attack Hobby Kits (Чехия) выпустили вполне качественный набор ЛНД+смола , а First to Fight и Forces of Valor – неплохие геймерские модели. Не говоря уже о, пусть и не отвечающих современным требованиям, моделях от Aurora/ESCI/ERTL, Hasegawa, Italeri, Matchbox (1/76). Забегая вперёд, скажу, что, купив новинку UM и сравнив её с подаренным мне года 3 назад набором от Revell (PzKpfw III Ausf.M), я не могу не поприветствовать такой ход отечественного производителя. Но, о всём – по порядку…
Panzerkampfwagen III, известный также, как PzKpfw III, Panzer III или Т-3 (в СССР), был разработан инженерами фирм «Даймлер-Бенц», M.A.N., «Крупп» и «Рейнметалл» в 1935-37 годах. Первые серийные машины модели Е (A,B,C,D считались предсерийными) поступили на вооружение в 1938 году. В целом, эти танки составляли основную ударную силу «Панцерваффе» в начале Второй мировой войны и именно им, в значительный степени, были обязаны своим успехом гитлеровские «блицкриги». Танк имел более 10 серийных модификаций, из которых именно “J” была самой массовой, а количество «гибридов» после полевых и заводских ремонтов никто не считал. Кроме того, на его базе были разработаны и выпускались много различных бронированных машин: от инженерных до самоходных артиллерийских установок.
Модель UM «Танк Pz Kpfw III мод. J – Pz Kpfw III Ausf. J tank» упакована в традиционную для производителя коробку из тонкого картона с боковой загрузкой, имеющей темно-синее оформление. На лицевой поверхности есть красочный рисунок, изображающий танки Pz Kpfw III на марше в степи, вполне возможно – Украинской, а также указано количество деталей: 159 пластмассовых и 28 – фототравлённых. Пластиковые не считал, а вот с фототравленными нас явно ввели в заблуждение, ибо их по факту всего 11. Не исключено, что число 28 включает ещё одну пластинку фототравления, на которой должны быть элементы противокуммулятивных экранов, которые штатно устанавливались на танки модификаций М и N, и, как опция – на танки более ранних модификаций L и J. Впрочем, для PzKpfw III Ausf J экраны – скорее исключение, чем норма. На обратной стороне изображена схема окраски танка и коды красок из ассортимента Humbrol, а также приведена краткая (и чуть не совсем точная, замечу) историческая справка о прототипе на трех языках: украинском, английском и немецком.
Менее половины объема коробки занимает один небольшой запаянный пакет, в котором находятся пять рамок с деталями из светло-серой пластмассы, а также лист с декалями и небольшая пластинка фототравления, упакованные в отдельный пакетик с замком. Инструкция по сборке напечатана в зелёных тонах на одном листе формата А3. Кроме исторической справки, рекомендаций по работе с моделью и схем сборки, изображены схемы нанесения опознавательных и тактических знаков аж на 10(!) прототипов с указанием подразделения, года и театра военных действий.
Качество отливки приятно порадовало. Утяжин, которыми ранее нередко грешили модели UM, нет вообще, а очень незначительный облой легко устраним. Следы толкателей расположены в невидимых после сборки местах, а проработка мелких деталей достаточно четкая и, я бы сказал, ажурная. Питатели тонкие и не должны способствовать поломке деталей при отделении от рамки. Справедливости ради отмечу, что некоторые очень мелкие деталюшечки, такие, как, например, ствол пулемёта, отделять таки придётся очень осторожно (или заменить его металлическим). Деталировка вполне сравнима с лучшими моделями БТТ в этом масштабе, а отлитые отдельно инструмент, различные ящички и навесные элементы, только добавят реализма. В инструкции указано, что довольно немало деталей в данной модификации не используются. При некотором их рассмотрении можно прийти к выводу, что ожидается появление еще нескольких модификаций танка (вполне возможно, вся основная линейка: Ausf E, F, G, H, L, M и N), а также самоходок Stug III и инженерных машин. Очень надеюсь, что UM не забудет и СУ С-1 (она же Су-76и)!
Обратные стороны двух последних рамок не информативны и я их не разместил.
В данном конкретном случае нам предлагают собрать раннюю или позднюю модификации J, отличающиеся установленной пушкой: 50-мм KwK 38 L/42 или 50-мм KwK 39 L/60. Деталь 26С должна изображать ствол пушки KwK 39 L/60 и она показалась мне слишком длинной. Замеры показали, что её таки надо укоротить примерно на 3 мм. В остальном, при беглом осмотре, копийность сомнений не вызывает. В чертежи не вкладывал, но сравнение с фотографиями продемонстрировало очень приличную похожесть, а прикладывание к деталям из набора Revell показало, что некоторые из них могут быть просто взаимозаменяемы. Недостатком, на мой взгляд, по сравнению с моделью Revell, является отсутствие буксировочных тросов или, хотя бы, коушей для них. Также жаль, что не предусмотрена возможность сделать люки открытыми.
Декаль, во всяком случае – до её нанесения на модель, хорошего качества и содержит большое количество эмблем различных подразделений, тактических знаков и номеров, которые могут быть использованы на других моделях БТТ в этом же масштабе.
Маленькая пластинка фототравления содержит решетки на воздушные фильтры, крюки, щелевые накладки на фары и бронировку башенного вентилятора (или то, что я за неё принял).
Если честно, то, как ни странно, модель UM мне понравилась даже больше, чем Revell, которую я (да и не только я) считал лучшей в 72-м масштабе моделью «тройки». Да, это разные модификации, но отличий в них не так много, чтобы не было возможно сделать вполне определённые выводы. Конечно, сборка покажет сходимость деталей и «обрабатываемость» пластмассы, но пока что я могу отметить, что отечественный производитель не только достиг впечатляющих успехов в борьбе за качество, но и вполне может конкурировать с мировыми «грандами», особенно учитывая разницу в цене. А некоторые детали, указанные в инструкции как «неиспользуемые» (запасные катки, траки и т.п.), вполне можно использовать для дополнительной «обвески» танка.
Вообще, если сравнивать отливки UM и Revell, то, по моему субъективному мнению, одни детали лучше получились у одного производителя, другие – у другого. Например, днище лучше выполнено немцами, хотя размещение лючков у UM, вроде бы, правильнее. Зато ленивцы мне больше понравились UM-овские. Траки у Revell выглядят чётче, но это надо будет посмотреть после окраски. Кстати, по вполне понятным причинам, обе фирмы выполнили гребни траков цельными, хотя они должны быть полыми. Вот и есть занятие для танкистов-моделистов-мазохистов. В целом, технология литья Revell позволяет, по всей видимости, получать более «острые» кромки деталей, и их литники выглядят почётче (хотя в этом масштабе, полагаю, разницу невооруженным взглядом рассмотреть будет трудно), но подход UM к деталировке мне понравился больше.
В итоге, я поздравляю отечественного производителя с удачным продуктом и требую продолжения банкета в виде прочих модификаций «тройки» и боевых машин на её базе! Даёшь Stug III к лету!
Recommended!
P.S. Ниже - фото некоторых деталей UM (серые) и Revell (желто-коричневые). Сравнивайте сами.
-
Отличная работа! Образцовая!
-
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Всего наилучшего и, главное, - здоровья и мира!
Mitsubishi Ki-46-3 Dinah intercepter 1/72 ARII (вдогонку групбилду)
in В работе / WIP
Posted
Спасибо за совет по инструкции к травлу!