Seversky

Я буду обязательно!

Шайбы уже доработаны и вклеены. Смотрятся нормально, это на макроснимках они грубоваты.

С удовольствием понаблюдаю за постройкой!

Далее процесс доработки и сборки ПТБ.

Китайцы совсем не угадали с формой концевых шайб на стабилизаторах ПТБ.

Решил взять пилоны от Итала - они более похожи на оригинал (внизу). Доработал их.

Небольшое сравнение с моделью Mirage F.1C от Italeri. [/u RL]

Не знаю, Максим, есть ли афтемаркетные декали на "В". Буду использовать родные, из набора.

Ну пошла жара!

Продолжу здесь постройку двухместного Миража в 48-м масштабе. Вначале, небольшое знакомство с содержимым коробки. В наборе есть небольшая плата с травлением. Декаль По причине того, что китайцы ошиблись в декали с праздничной эмблемой на правой стороне киля, а полосатый вариант мне не нравится, решил остановиться на рядовом прототипе. Модель буду делать в конфигурации "рулежка" - пилоты в кабине, механизация крыла выпущена, воздушные тормоза открыты.

Буду следить за постройкой, Сергей!

F-94C Starfire выделяется среди реактивных самолетов той эпохи, прежде всего, необычно большим поперечным V прямого крыла. Такая конструктивная особенность делала перехватчик чрезвычайно устойчивым в полете относительно продольной оси (поперечная устойчивость). В свою очередь, это превращало его в надежную воздушную платформу для неуправляемых реактивных 70-мм снарядов. На регулярных учениях-соревнованиях ВВС США по точности стрельбы экипажи перехватчиков F-94C обычно были лучшими среди подобных типов самолетов F-86D и F-89. В процессе сборки модели выполнил некоторые доработки: - сточил края коробки ниш шасси (деталь В12), чтобы при вклейке этой детали в крыло, последнее приобрело поперечное V=7 град.; - добавил решетку по левому борту фюзеляжа за крылом; - сточил до острой кромки окончание фюзеляжа и срез сопла; - доработал внутренние борта кокпита; - доработал кресла пилотов; - предусмотрел крепление кресел к полу кокпита; - изготовил заново верхние и нижние горловины концевых топливных баков; - исправил боковые поверхности концевых топливных баков; - изготовил стекло перед кокпитом оператора; - доработал носовую стойку и заменил фары на афтермаркетовые; - заново изготовил подкос носовой стойки; - доработал нишу передней стойки шасси; - сделал «проводку» в нишах основных стоек шасси и нишах подфюзеляжных тормозов; - укоротил подкосы основных стоек шасси; - переделал привод подфюзеляжных тормозов; - доработал привод боковых фюзеляжных тормозов; - изготовил спойлеры на верхних частях плоскостей; - исправил основные стойки шасси (сделал штоки); - изготовил заправочную горловину фюзеляжного топливного бака (в начале гаргрота); - доработал низ фюзеляжа (лючки, щели, отверстия); - изготовил приемник воздушного давления (перед носовой стойкой); - добавил фюзеляжные воздухозаборники (под боковыми воздушными тормозами); - изготовил обтекатели тяг элеронов и обтекатель тяги триммера левого элерона; - установил «крючки» внизу фюзеляжа; - изготовил привод «дворника» лобового стекла; - изготовил замки на откидной части фонаря; - изготовил новый шток гидроцилинра подъема фонаря пилотской кабины; - заменил противокапотажную раму откидной части фонаря, на которой установлена антенна радиокомпаса; - установил проблесковый огонь перед форкилем; - установил афтермаркетовые идентификационные огни на законцовках плоскостей. Красил ганзовскими красками Mr.Color №8, №104, №24, №61, №9 и комбинацией из них. Модель лаком не покрывалась вовсе - ни до декалей, ни после. Декали после приварки покрыл при помощи кисточки футурой с добавлением матирующей добавки, чтобы приглушить блеск. Хочу отметить отличное качество декалей, а именно такую их особенность: буквы и цифры покрыты лаком по периметру с припуском в пару десятых миллиметра, а не залиты сплошной полосой! Кроме того, декали отлично реагируют на жидкости Set и Sol. Труднее всего было приклеить «клетчатые» декали на концевые топливные баки, в местах сужения баков, их пришлось подрезать по месту. Подробнее с процессом сборки модели можно ознакомиться здесь: http://scalemodels.ru/articles/7355-Kitty-Hawk-1-48-F-94C-Starfire---zvezdnyjj-ogon.html Модель достойная и безальтернативная.

Приветствую! Моя новая работа. Собиралась из коробки, без афтермаркета, с незначительными доработками из подручных материалов. Красил эмалями Model Master, финишный лак - водорастворимый акрил Хома. Тонировал тамиевскими пудреницами. Набор замечательный по качеству. Все продумано, инструкция толковая, собирается "на щелчке". Шпаклевки почти не понадобилось. Единственный минус - это отсутствие каналов воздухозаборников. Но, сечение ВЗ столь мало, что в них все равно ничего не видно. Доработки. Апгрейдил при помощи медицинских игл контейнер на левом крыле. Ракету на правой консоли взял из академовского набора на Фантом, т.к. в наборе был Сайуиндер не той модификации, что нужно. По обеим сторонам от руля направления сделал прямоугольные щелевые воздухозаборники, в наборе они проигнорированы. Так же "открыл" круглые створки в носу. Добавил дренажные трубки в задней нижней части фюзеляжа - два больших и четыре маленьких. И снабдил низ планера тремя самодельными швартовочными узлами. И ... вот то, что скрыто под фонарем.

Я за в любом месте, лишь бы водка была холодная, а друзья теплыми!

Удачи, Алексей! Я тоже очень жду выхода этой модели.