Jump to content

Seversky

Members
  • Posts

    1,298
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    85

Everything posted by Seversky

  1. А кто мне скажет, с какого периода времени на "единичках" стали наносить на фюзеляже перед килем полосу в цвете sky?
  2. Спасибо, Сережа! Поставлю и я, пожалуй. Уж очень удобно ремни крепить за верхнюю бронеплиту. :-)
  3. Поработал с кокпитом, согласно инструкции. Мелкие детали приготовил к покраске. Склеил плоскости. Еще немного доработок в кокпите - и можно красить.
  4. Нужна помощь зала. Есть такие фото кокпита Спита Мк.1. Хорошо просматриваются две бронеплиты за сидением пилота (на третьем снимке верхняя плита снята). В наборе их нет. А когда их стали устанавливать? Правильно ли будет их доработать?
  5. Хитрый какой! Все призы хочешь забрать?
  6. Леша, а ты раскапотируй Фантом и сделай его со снятым одним двигателем, вот и сможешь поучаствовать в однодвигтельных! :-)
  7. Т.е., выбранный мною вариант, относится к второй половине 1940г. Окраска низа планера в цвета Sky & Black. Соответственно, сдвижная часть фонаря - сферическая, пламегасители со стволов - убрать, порты пулеметов заклеить. Хочу добиться вот такой покраски.
  8. Ликбез для Максима. Вобщем, где-то с августа 1938 по (не знаю месяц) 1940 командование RAF ввело в действие веселую схему окраски нижних плоскостей самолетов истребительного парка. Для введения в заблуждение германских летчиков и ПВО-шников предлагалось красить низ истребителей 50/50 в черный и другие светлые цвета. Вариации были разные и как все было на самом деле уже никто не помнит. Вот описание схем окрасок в картинках. Немного снимков.
  9. Хм... Ладно, завтра накидаю фоток. Сейчас с планшета не удобно.
  10. На третьем фото видна инструкция. Максим, ты что, не в слышал про схему окраски день/ночь?
  11. Самолет Дугласа - это где Гитлеру сапогом копчик массируют? Нет, использую деку из коробки. Мне очень нравится вариант с черным крылом(день/ночь). Вотего я и буду строить.
  12. Поучаствую и я в этой авантюре! Попробую построить модель самолета с анахронизмом на носу в виде пропеллера. В качестве прототипа выбрал Spitfire Mk.IA от Tamiya. Есть небольшой бонус от Эдуарда - ремни на сиденье пилота. "Упор" постараюсь сделать на покраску и везеринг. Сейчас разберусь куда тут в коробку заливать клей - и начну!
  13. Да, вопрос со вставкой разрешился. Есть там подпружиненная вставка, которая закрывает дырку. Остался открытым вопрос по позиционированию блока НУРС.
  14. У кого-нибудь есть детальное фото внешнего крыльевого пилона F-5 "А" или "Е" (они одинаковые)? Интересует место "зуба" - выреза под предкрылок на этом пилоне. Пока что располагаю таким фото. Возник вопрос, есть ли в месте "зуба" подпружиненная вставка, желательно фото. Также интересует расположение блока НУРС LAU-3 на внешнем пилоне (по длине).
  15. Отлично! Интересная заявка. А не переживай за оркестр, оркестранты вчера пьянствовали. Протрезвеют - и возьмутся за напильники!
  16. Классно получилось! А револьвер справа от сиденья, видать, сильно увеличивал огневую мощь истребителя.
  17. Обязательно! Бельгийцы наше пиво любят! И Сережа (48) по англицки шпрехает.
  18. Всем "неровно дышащим в сторону авиации RAF" 60-х годов! http://www.focalplanes.co.uk/ http://www.focalplanes.co.uk/photo-galleries/raf-changi-part-one-1961-aug-to-dec/
  19. Лешка, выздоравливай! Пиво тебе подогреем.
  20. Андрей, тут дело такое... мне чисто посмотреть интересно. Покупать по такой цене не буду. Так что, если это сопряжено с какими-то неудобствами - то не надо.
×
×
  • Create New...