Jump to content

rome_beetle

Members
  • Posts

    616
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    21

Posts posted by rome_beetle

  1. Стара добра і вічна пісня - "якого кольору цинк-хромат".

    Є фотка цвинтаря військової техніки, знято зверху. Якщо не помиляюсь, то там бтри були. Ось наглядний посібник. Нажаль, під рукою нема. А шукати в інеті ломає.

     

  2. Віддам
    Ревелльний "Чінук" в 72-му.
    Почав сбірку, маленько перешив.
    А ось з фонарем халепа. Він ніяк не стикувався с фюзеляжем. Я його порізав та вивів поверхні. Зараз з нього треба зборити матрицю, та відлити з прозорої смоли. Або давити.
    Уся дрібнота на літніках

    upd вже полетів

    1687847951112.thumb.jpg.0823f6d2e65b061e49ec552e8a854bbb.jpg

    1687847951119.thumb.jpg.0ce190a8e2299dca022bec552f4caecc.jpg

    1687847951125.thumb.jpg.ae613c7e85b2984040131641fbefe451.jpg

    1687847951131.thumb.jpg.136060cdd6cd2159af55a805bc6a2f72.jpg

  3. По цвету норм. Тем более, если еще пройдешься черной смывкой - вообще будет зергут

    CobraFrontSeat.thumb.jpg.4438f84cbb053d3f31526c0fb9b780c7.jpg

    Есть фотки одного типа музейного борта, где всё черное. Но не надо оно тебе

    эх, где б найти час та натхнення, чтоб нарисовать нормальную ванну

     

  4. фюзеляж у всех трех одинаковый, со всеми последствиями.

    "C" и "D" отличаются от "А" крылом. Там особо косячить не в чем.

    А на них еще столько всякой фигни торчащей, про которую просто забыли (или забили).

    Старый Тестор/Итал при тех крупицах информации, что можно было нарыть в то время, - вообще шедевр.

     

  5. цитата

    "На самолетах СБ-2-М-100А поздних производственных серий ставили подкрыльевые бомбодержатели ДЕР-19, по одному на каждой консоли между фюзеляжем и мотогондолой. На каждый держатель можно было подвешивать бомбы массой до 500 кг. Бомба поднимается на пилон с помощью установленной в мотогондоле лебедки."

    взято отсюда https://coollib.com/b/297948-s-v-ivanov-sb-2/read

     

  6. 16 годин назад, Yury Polyakov сказав:

    носовая ниша. ну примерно так. остальные элементы уже после установки в фюзеляж.  можно потиху красить их, потом закрывать. 

    336260110_2231281477043528_4837101684821740390_n.thumb.jpg.0b6edc9491cbcc2c8e76cbb097c12044.jpg336662908_142994365359558_6505507957493490596_n.thumb.jpg.d46d865fa4a7703eaccdfb0684905d8f.jpg335120456_664126679049291_3582686339057341722_n.thumb.jpg.c35ed5fe792eaff84ab5d1e3d30f4f25.jpg

    не совсем так. Если есть желание, то исправить. Почти в геометрическом центре основания должна оставаться пустая площадка - там сходятся балки, типа усиление. В излучине балок стоит замок, который запирает шасси.

    f9f-5_125295_36_of_53.thumb.jpg.f8fdc0ab79f4e0bf699100e19c363cab.jpg

    вот как я решал в 48-м

    IMG_20201204_124017.thumb.jpg.5282ad3930358a0ab9cdbfa9adb5fcae.jpg IMG_20201202_102710.thumb.jpg.d227119c68410d797bb359d855e9f4f1.jpg IMG_20201204_124004.thumb.jpg.8a39206a7d9a3bec50ad8f6db19d4094.jpg

     

     

  7. f9f-5_125295_14_of_53.thumb.jpg.da5a91b2de232278d5ceb9ab976ee243.jpg

    Если имеется в виду вот этот гребень, то он появился уже на пятерках. Там движок помощнее, типа для лучшей устойчивости и тп.

    Но! некоторые двойки модернизировали (как и где, не знаю) или после ремонта, и тоже ставили. Он может еще другой формы быть. Так что на заключительных этапах жизни каких-то двоек этот прибамбас мог и присутствовать.

×
×
  • Create New...