-Sabik-

Весьма любопытно! На мой взгляд - самый удачный вариант из всех, что я до сих пор видел. Особенно - для наших малогабаритных квартир 

Я вам сейчас один умный весчь скажу, только не обижайтесь. Коробка эта - фигня, всё равно занимает место, и немало, бо там труба, которую хренушки сложишь компактно. Раз в неделю это всё вытащить-соорудить - минус час, за который можно ой, как много сделать. Предпочтительнее (было для меня) купить нормальный аэр (штуки 3), не дающий краско-воздушного облака, нормальный компрессор (с регулировкой давления, не провоцирующего сотворение этого самого облака), ну и последний гвоздь в крышку гроба этой коробищи - наконец, научиться уже работать с акрилом, почти любым невонючим. Излишки краски (вернее, продувочный состав) спокойно выдувается в окошко. Как-то так. Радикально, не скрою

Прокачал немного воду.Все же добавлю бочки в воду и может быть,корму яхты,шхуны?)

Все, Шерман полностью готов. Вместе с танкистом. 
Оказывается фотографировать фигурки гораздо сложнее, чем танки и самолеты. Как ни пытался, а от фигурки
отличается очень сильно.  
   
  
   
 

Небольшое обновление при плохом освещении. 
Изза плохого освещения лично я не сильно доволен качеством фото. 
По сути, модель закончена. Сам танк точно. Теперь предстоит работа над фигуркой и подставкой. Подставка проблема. 
Есть желание сделать на заказ, деревянную, высокую со стеклянной крышкой от пыли, фотографиями по периметру, а где заказать просто не знаю.
Буду искать.
   
   
   
 

Розказую страшну таемницю.
1. Беремо літнік. Пхаємо в патрон від дрельки, шуруповерта, або гріндера.
2. Беремо рівний дерев’яний брусок і наклеюємо на двосторонній скотч на нього шліфувальний папір 300-ї фракції.
3. Беремо стаканчик з водою, макаємо туди літнічок і включаємо дівайс. І починаємо шліфувати об брусок літнічок змочений у водиці. Тільки головне не перегріти!
4. Робимо операцію з нагріванням на скобах. Остуджуємо і підшліфовуємо до потрібного діаметру на тому самому брусочку, або з допомогою надфеля грубшої фракції.
5. Далі по фото. Відрізаємо зашліфовуємо, заполіровуємо. Вуаля.

Первая злая машинка сошла со стапелей.Получилось весьма зловеще.В ней проявилось мое человеколюбие и миролюбивость.))Шучу.

 

Вот ё... отмазаться не получится... застолблю пока тему. Займемся по весне.
На НГ пришла мне вот такая коробочка. А так думаю, что обзор содержимого показывать не имеет смысла. Набор не новый, достаточно известный и ему уже давным-давно все кости (литники) перемыли.
Признаюсь, что вертушки не моя тема. Но даже при моих кривых ручках нечто похожее на вертолет должно получится.
По допам и прочей фигне естесно, что даже и не думал. Будем разбираться по ходу стройки.

Модель фирмы Hasegawa, 1/48, P-38, Beautiful lass(Красивая девка).

Самолет строился специально для турнира "USAAF WWII" на Scalemodels, где занял 2-е место.
При создании модели было использовано травление фирмы Eduard (интерьер, ниши шасси, сетки и т.п.), а также смоляные колеса фирмы Brassin. У прототипа на колесах были колпаки, но принято решение не закрывать красоту, а открыть колесные диски для профилактики. Два щитка болтаются на одном болте, а один приставлен к колесу. Для воссоздания проводки и шлангов использована проволока различного диаметра и травление. Пулеметы - смоляной набор фирмы Brassin, пушка выточена из литника и рассверлена. Для полировки остекления кабины использована бормашина с пастой фирмы Tamiya. Габаритные огни от фирмы E.l.f.. При покраске модели использовалась эмалевая краска фирмы Humbrol. Для воссоздания сколов использовался тупой нож и игла, удалена краска до нижнего алюминиевого слоя, оставлены непрокрасы на антенне (изначально стальной). Смывка, потеки - масляные краски на растворителе фирмы Tikkurila, покрытие лаком глянцевый Future, матовый - Tamiya.
Постройка модели заняла всего три месяца.
  
  
  

Обновлю тему.
Поскольку буду делать что-то вроде диарамки, сделал открытыми перепускные створки. Во время взлёта-посадки они всегда открыты.

Сначала спроектировал всё на бумаге, а затем, благодаря Александру Ярошенко, получил эти детали в металле.

Сделал сеточку

Доработал посадочный крюк

Далее принялся за пилотов. Осталось их "пристегнуть".

Модель загрунтовал и оставил на пару недель, поскольку местами процесс усадки шпаклёвки всё ещё идёт

Забрал сегодня посылку. Блин, в живую смотрится ещё лучше!

В общем, забил на работу и принялся собирать.

Коллегі, вітаю! 

На Ан-28 наконец то досыхает лак, останется натянуть антенну и будет финальная фотосессия. И поэтому начну новую стройку. Тем более с моими темпами к маю уже надо поторапливаться. 
Пилить буду главным образом Ми-8т, "Hobby boss", 1/72. Дополнительно к нему, если хватит времени и вдохновения, то есть мысли перекрасить неудачно получившийся лет пять назад Ми-8МТ "Афганский" и потом еще и собрать Ми-8МТ "Украіна-АТО". Ну это "большой план", там посмотрим, как пойдет.
По главному объекту: обзор модели от ХБ есть в сети например здесь http://modelingmadness.com/scott/mod/previews/hobbyboss/87208.htm
Если кому интересно, то отсниму литники еще раз. На сегодняшний день я лично считаю эту модель самой "правильной" 8-кой, так как у КР и "Звезды" очень неправильное остекление, что искажает всю форму носовой части вертолета.
Но и у ХБ есть "большой проблем" - настоящий Ми-8т, который я хочу сделать, из него не получается - в коробке с надписью Ми-8т все равно лежит пластик на Ми-8МТ/Ми-17. Если кто не в курсе, то там другие движки и еще всякое по мелочи, из-за этого формы капотов сильно отличаются. На помощь нам прийдет вот такой "доработочный" набор от Pavla Models:

Итак, "винт расторможен, запуск левый-правый":

Нет чтобы 1/48 масштаб замутить... Если было желание просто помучиться, мог бы с НОВО начать. 

Розказую страшну таемницю.
1. Беремо літнік. Пхаємо в патрон від дрельки, шуруповерта, або гріндера.
2. Беремо рівний дерев’яний брусок і наклеюємо на двосторонній скотч на нього шліфувальний папір 300-ї фракції.
3. Беремо стаканчик з водою, макаємо туди літнічок і включаємо дівайс. І починаємо шліфувати об брусок літнічок змочений у водиці. Тільки головне не перегріти!
4. Робимо операцію з нагріванням на скобах. Остуджуємо і підшліфовуємо до потрібного діаметру на тому самому брусочку, або з допомогою надфеля грубшої фракції.
5. Далі по фото. Відрізаємо зашліфовуємо, заполіровуємо. Вуаля.

Здравствуете коллеги.Хочу представить Вам модель Fw-190 d-9 от Эдика в 48-м.Модель сделал за полтора месяца к выставке  " Model-Fest"-2015 в Киеве .Работа шла не просто,многочисленные нестыковки,подгонки и подпилы преследовали постоянно.В итоге вышел на искомый результат.Из доработок,кабина в основном травление,оружейный отсек и и ниши напичкал проводкой,доработал стойки,антенну так и не смог победить,не захотела ложиться на фюзеляж,но нашел решение,прихватил к фюзеляжу.Красил хобби-колор,лак,мистер-колор,кива.Из спец-эффектов,прешейдинг,пост-шейдинг,панельный эффект,пастель,масло,обдиринг до металла с предварительно нанесенным масколом с последующим приглушением цвета.Фотографировал на скорую руку,с интерьером съемки возиться было некогда,снимал на кануне выставки,модель сейчас находится у заказчика.Всем приятного просмотра.

Хочу представить вашему вниманию небольшой фотообзор, как можна имитировать ребристость остекления фар для автомобилей и БТТ. На примере одной маленькой фарки для танка. Сразу скажу, что утащил с пейсбука, но там оно потеряется, а тут пускай полежит.
Описывать ничего не буду, картинки говорят сами за себя.
Комменты приветствуются.

Хочу представить вашему вниманию небольшой фотообзор, как можна имитировать ребристость остекления фар для автомобилей и БТТ. На примере одной маленькой фарки для танка. Сразу скажу, что утащил с пейсбука, но там оно потеряется, а тут пускай полежит.
Описывать ничего не буду, картинки говорят сами за себя.
Комменты приветствуются.

Всем привет продолжим потихоньку. 
Вот ради разнообразия, взялся немного за переднюю часть кабины. 
Вот что имеем от производителя.

По моему мнению, оптика за одно с кузовом не лучшее решение. Буду исправлять. Честно было немного страшновато, боялся испортить, но всё получилось, Слава Богу, обошлось без косяков.
Сначала одна фара.

Потом немного отдохнув от напряжения, вырезал и вторую.

А вот и сама оптика.

Её тоже буду немного дорабатывать, добавлю линзы и лампочки из прозрачного литника.

Вот пока всё.
 
 

Хочу представить вашему вниманию небольшой фотообзор, как можна имитировать ребристость остекления фар для автомобилей и БТТ. На примере одной маленькой фарки для танка. Сразу скажу, что утащил с пейсбука, но там оно потеряется, а тут пускай полежит.
Описывать ничего не буду, картинки говорят сами за себя.
Комменты приветствуются.

Чёт поднадоело мне ГА собирать, решил отвлечься на броню в 35 масштабе. Выбор пал на данную модель.
Меркаву хотел собрать ещё несколько лет назад, но потом пропал "аппетит" на бронетехнику. Сейчас вот снова есть натхнэння!
Это мой первый опыт работы с моделями от MENG. Впечатления самые положительные. Из особенностей модели стоит отметить достаточно мелкое членение деталей (местами даже слишком мелкое, как по мне) и отсутствие фототравления.
В остальном всё очень хорошо: стыкуемость на 5, детализация тоже на уровне, наборные траки...
Танк почти полностью собран. Дальше - малярка.
Сборка будет изкоробочная. Так сказать, чтоб руки вспомнили)
PS: качество фото не очень, но телефон с хорошей камерой был утоплен, а этот на большее не способен
Финальную фотосессию обещаю провести на фотоаппарат более высокого уровня!

Категорически не нравился козырёк над задней приборкой. Решился и переделал, использовал фольгу от упаковки бортового питания.

Хочу представить вашему вниманию небольшой фотообзор, как можна имитировать ребристость остекления фар для автомобилей и БТТ. На примере одной маленькой фарки для танка. Сразу скажу, что утащил с пейсбука, но там оно потеряется, а тут пускай полежит.
Описывать ничего не буду, картинки говорят сами за себя.
Комменты приветствуются.

Хочу представить вашему вниманию небольшой фотообзор, как можна имитировать ребристость остекления фар для автомобилей и БТТ. На примере одной маленькой фарки для танка. Сразу скажу, что утащил с пейсбука, но там оно потеряется, а тут пускай полежит.
Описывать ничего не буду, картинки говорят сами за себя.
Комменты приветствуются.

Чому б і ні. У наш непростий час можна заощадити на фарах від Ельф.

Хочу представить вашему вниманию небольшой фотообзор, как можна имитировать ребристость остекления фар для автомобилей и БТТ. На примере одной маленькой фарки для танка. Сразу скажу, что утащил с пейсбука, но там оно потеряется, а тут пускай полежит.
Описывать ничего не буду, картинки говорят сами за себя.
Комменты приветствуются.