Oygen Dem

Приветствую всех! На этот раз добрался до обители авиаторов, покажу то, что пока нравится из последних поделок.
F-16 это как Шерман у БТТшников, если делаешь реактивные, то этот самолет хоть раз, да сделаешь. Кинетик ничем особо не удивил, тяжелое литье, слишком явный ориентир на Тамию и слишком большое количество лишних деталей. Большой бонус это различное вооружение которого хватит еще на 18 таких моделей.
Модель делалась для фирмы АММО как тест определенных продуктов и методов, в прикрепленном файлике можно посмотреть процесс.
Покраска арилами АММО-Тамия, везеринг химией АММО.
Спасибо за внимание.
 
StepbyStep_F16_ENG.pdf
    

Привет Всем!
Закончена очередная поделка!)) Сей пластик намеревался быть похожим на F-14, но с каждым шагом инструкции шансов становилось все меньше. Даже моим поверхностным взглядом на "историчность" было замечено лютое количество каких то упрощений и неточностей. Если АмК таки хотят делать свой Томкет очень будем рады!
В результате сборки кокпита и негодования от того, что фонарь не садится по форме на корпус было допущено 2 ошибки. Забыл приклеить одну деталь и на внутренней поверхности фонаря образовалась пыль, видимо была где то щель через которую поддуло струей аэрографа.  Её четко видно поскольку налипла на наелектризованый прозрачный пластик. Исправить уже не знаю как, радует что модель не заказная.
 
Покраска в этот раз акрилами Gunze, тонировка химией AMMO.
После этого можно считать, что готово 2 F-ки из 4 интересующих. Осталось когда то собрать F-15 и F-18 в более менее приличном качестве)
 
Спасибо за просмотр!
P.S. Модель здоровая, иногда в 60см куб не влазит и видно края(
  
  
  
 

Приветствую, коллеги!
Одна из моих первых моделей в 48-м масштабе. Модель практически изкоробочная, из афтермаркета применены только привязные ремни, декаль и патрубки REXx.
Прототипом является самолет оберфельюфебеля Йозефа Хайнцеллера из состава 3./JG2.
П.С. Про косяк с цветом винта знаю, все никак не собирусь перекрасить его.
 

 

Приветствую, коллеги!
На ваш суд моя крайняя работа. Набор от Тамии хорошего качества. В дополнение к нему был куплем набор фототравления от Едуарда.
Из доработок: все огни сделаны из разноцветного прозрачного пластика, деталирован кокпит, сделан чехол на систему катапультирования, сделаны стекатели статического електричества, сделаны тросики и ленточки "Remove before flight" для предохранителей бомб и катапульты, добавлена проводка в ниши шасси, переделаны основные ниши шасси, переделан прицел. 
Приятного просмотра!
 

Приветствую, коллеги!
Крайняя модель принесла не мало хлопот. Много чего было доделано: проводка на двигателе, прицел, проводка в нишах шасси, гидравлика на стойках шасси, взрыватели на бомбах, пулеметы из игл, в кабине применил фототравление от Eduard. Но это не главное. Модель решил я покрасить краской AK True Metal. После нанесения краски из аерографа, я ее заполировал и модель выглядела великолепно. Радость закончилась тогда, когда пришлось клеить маски, вернее их снимать. Они отдирались вместе с краской.Тогда решил покрыть модель лаком. Но и после этого скотч слазил и с лаком и с краской. Тогда для масок начал использовать скотч, что еле-еле клеился. После этого мне кое-как удалось накрасить все элементы. Но, даже после еще одного покрытия лаком, было видно следы, где лак был снят вместе со скотчем. Тогда решил, что сделаю самолет грязным, чтобы хоть как-то скрыть это безобразие. Результат на фото.
  
  
  

Приветствую уважаемое сообщество.
Старенькая, но еще ого-го какая по копийности драгоновская модель.
Сборка сложная из-за тонкого пластика и заложенных в модель модификациях. Особенно пришлось повозиться с узлами фюзеляж-крылья и фюзеляж-капоты, не обошлось без вставки различных распорок. Переделок глобальных нет, да их собственно и не нужно. Из допов Эдуардовское травло и колеса СМК.
Красилось красками ММ; лаки: футура, Босни. Визеринг: масло и тамиевская пудра.
Модель заказная.
 
 
 
 
   
 
 
 

Чертыхаюсь, но делаю. И офигеваю от британских решений.
 
 

Решил немного продолжить. Наростил зализы и выровнял центроплан снизу. Модель вроде и не велика, но шлифовать там и шлифовать. Топорно сделана. В общем буду продолжать.
  

В случае с яркими алюминиевыми поверхностями вообще и с образом именно этого самолёта, полагаю тонировку лишней, у модели вся информация с обшивки и без тонировки играет крайне контрастно. Стилистика образа построена на легенде "в обратный путь", то есть самолёт практически чистый. Да и юзанность ни на одном историческом фото не читается.
По правде говоря, я и на военных камуфляжах использую тонировку очень умеренно, "зажат по экологии", так сказать ))

Следующий шаг - сборка траков....
Пальцы сразу фтопку ибо просто никакие. Наделал новых - 232 штуки!!!!!! Каждый конец просверлен  поперек для шплинта сверлом 0,4мм и набиты кольца , опять 232 штуки, для имитации шляпок на пальце.
 
Все до купы......

Противопожарная перегородка на получилась. Есть пара кояков и смирится с ними не могу. Передел однозначно, хотя очень жаль не скрою....
На сегодня она выглядит вот так........

по пути зашпаклевал все поганые толкатели

По ходу понял, почему образуются такие подленькие каверны..... Излишки ЦА надо солифовывать бормашиной, а не срезать ножом. При резке как раз и образуются сколы в виде каверн....
Продолжение следует...

Хочу показать, на какой стадии находится проект, начатый около года назад. Вернее, как минимум два проекта - смоляные дополнения для Ил-62М и конверсия в ранний Ил-62 с двигателями НК-8.
3D-модели заготовок мелких деталей и мотогондол НК-8:

 
Смоляные копии напечатанных деталей:

 
Смеситель, конус и сопла обоих двигателей (Д-30 Ил-62М и НК-8 раннего Ил-62). Копии напечатанных деталей отделены от поддерживающих элементов, очищены, края заострены.


 
ВНА и первая ступень компрессора запланированы как отдельные детали. Компрессоры Д-30 и НК-8 (3D-печать, несколько облагороженная):

 
Основания для лопаток ВНА (3D-печать):

 
Собственно лопатки ВНА сделаны из смоляной пленки и размножены:

 
Лопатки установлены на основания:

 
Отливки ВНА, срезанные с оснований:

 
ВНА + первая ступень компрессора + кок в сборе:

 
 
Решетки реверса НК-8. Напечатанная деталь - не годится. 

 
Беремся за работу. Делаем продольные прорези, затем поперечные, удаляя таким образом ряды продольных пластин. Делаем оставшиеся поперечные пластины тоньше. 

 
Вставляем в прорези полоски ацетатной пленки для принтера:

 
Снимаем копию, обрезаем излишки:

 
Деталь:

 
 
 
 

/здесь должна быть иконка, означающая крайнюю степень восхищения/

Прочел все посты участников голосования. В большинстве своем, они разделяют и мою точку зрения.McVess - 1/48 Eduard Bf 109G-6 – 9 модель создает чувство комикса. И в то же время хорошее качество изготовления, окраски и чувство вкуса автора. Мне очень понравилось. kfir - 1/48 Eduard Avia B.534 series III – 8 Сережа, хорошая модель, на мой взгляд самолет такой и должен быть. Здорово собрано, но прототип не зрелищный (ИМХО). Построй ты любой боевой моноплан из более известных - и сразу вверх! Seversky - 1/48 Tamiya Spitfire Mk.IA – 8 Чумазенький. Сильно. Tali - 1/48 Tamiya P-47D - 10 За постройкой не следил. На выходе - НЕ ОЖИДАЛ! Класс.

Всем привет!
Такая вот маленькая работка на тему авиации. Для меня примечательна тем, что именно с неё я вспомнил про "крылья"...
В итоге:  самолёт-снаряд 721авиагруппы, 3го отряда специальных атак камикадзе, апрель 1945года.
  Моделька от Файнмолдс и чуток доработок. Приятного просмотра!

Получил сегодня посылку из Донецка, всё нормально, никаких проблем с доставкой не заметил.

Модель строил в рамках турнира по Якам, в 2013 году. Статья в моём блоге на scalemodels.ru Из афтемаркета - два набора травления от "Армори" и патрубки от "Рекс", деки - сборная солянка.
 

Лучший выбор, тольо в разновидности "silverline", у него покрытие более устойиво на агресивных моющих средств и разредителей. Иначе короме Evolution-a я ползуюсь и Infinity 0,15 для совсем деликатных мест. Имею и Iwara HP-B, тоже отличный инструмент, но всеми предпочитаю Evolution.

щас начнутся качели между ценителями японского качества и немецкой надежностью!!!!!
"Всяк кулик сое болото хвалит!!"(с)
Обратите внимание на https://www.everythingairbrush.com/airbrushes/airbrushes/harder-steenbeck-airbrushes/harder-steenbeck-evolution-silverline-two-in-one.html
Запчасти к нему не дороги, работает безупречно...... Единственный нюанс, если работаете с агрессивными красками/растворителями надо сменить одну прокладку на тефлоновую (докупается отдельно) и сносу не будет.....

Модель строил в рамках турнира по Якам, в 2013 году. Статья в моём блоге на scalemodels.ru Из афтемаркета - два набора травления от "Армори" и патрубки от "Рекс", деки - сборная солянка.
 

Модель не новая, уже ранее публиковалась. Косяки все обсуждены. Получил удовольствие от постройки. Хочу собрать ещё один, для себя.

Приветствую!
Моя новая работа.
Собиралась из коробки, без афтермаркета, с незначительными доработками из подручных материалов.
Красил эмалями Model Master, финишный лак - водорастворимый акрил Хома.
Тонировал тамиевскими пудреницами.

 
Набор замечательный по качеству. Все продумано, инструкция толковая, собирается "на щелчке".

Шпаклевки почти не понадобилось.

Единственный минус - это отсутствие каналов воздухозаборников. Но, сечение ВЗ столь мало, что в них все равно ничего не видно.

Доработки.

Апгрейдил при помощи медицинских игл контейнер на левом крыле.

Ракету на правой консоли взял из академовского набора на Фантом, т.к. в наборе был Сайуиндер не той модификации, что нужно.

 
По обеим сторонам от руля направления сделал прямоугольные щелевые воздухозаборники, в наборе они проигнорированы.

Так же "открыл" круглые створки в носу.

 
Добавил дренажные трубки в задней нижней части фюзеляжа - два больших и четыре маленьких.

 
И снабдил низ планера тремя самодельными швартовочными узлами.

И ... вот то, что скрыто под фонарем.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Э-э, нет... Крепился ремень не за плиту, а проходил сквозь нее и далее к системе натяжения. Где-то должна быть у меня картинка, поищу.

Поучаствую и я в этой авантюре!
Попробую построить модель самолета с анахронизмом на носу в виде пропеллера.
В качестве прототипа выбрал Spitfire Mk.IA от Tamiya.
Есть небольшой бонус от Эдуарда - ремни на сиденье пилота.

 
"Упор" постараюсь сделать на покраску и везеринг.
Сейчас разберусь куда тут в коробку заливать клей - и начну!

Голосовалка еще работает?
Я за желтомордую версию Адика Галанда!!!!!!