Jump to content

VitaminD

Members
  • Posts

    133
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by VitaminD

  1. все лаки и краски - вальехо..а пигмент и фиксатор для него - АК до того, как задул сатиновьім лаком нагар (включая внутреннюю поверхность вьіхлопньіх труб вьіглядели хорошо)) на Ан-2 получилось фиксатором пропитать пигмент и не сбить ничего..а тут попльіло местами так что в след. раз попробую просто после лакировки наносить..будет уж точно лучше смотреться
  2. я фиксатор тоже использовал..и им как раз нагар на верхних баках и смазал..пятнами получился +он добавляет глянца..как минимум до вида полуматового лака
  3. здається, я зрозумів, про що Ви.. ну там переробляти капоти непросто..бо клепка +перехід біля вентилятора.. але згоден..різниця суттєва
  4. 1. Так, колір у мене просто чорний, бо не було жодних металіків тоді в наявності (зараз вже купив майже всі, окрім синього та фіолетового). В наступній моделі це врахую. На фото він виглядає не таким чисто мідним а чорним з розводами "побежалости". А внутрішню поверхню я заматував пігментом для диму, але лак все знову зробив більш глянцевим. Наступного разу, мабуть не буду його покривати зверху нічим, аби не псувати матовість. 2. Меншу трубку (я так розумію перепуску) я додавав сам, бо в моделі її взагалі не було. На вихлопній тільки трохи підточив кут краю. Наступного разу подивлюсь більш уважно та перероблю ближче до реальності. 3. Я довго роздивлявся та порівнював фото, щоб зрозуміти чи там розширення чи звуження. Дійшов висновку, що таки звуження, бо біля стійки шассі ширина виглядає так само на звичайних та звуженних варіантах. А форма поперечного перерізу частини після звуження більше сплюснута, аніж радіальна як в широких версіях. Довелось зрізати 4 мм з задньої частини, щоб була правильна довжина. 4. Дякую! Коли буду збирати наступний, хочу спробувати розфарбувати його краще, ніж цей. Я придабв ще один такий самий набір, бо планую з нього зробити Мі-14ПС
  5. Я тоді ще дуже не заглиблювався в технічні ньюанси літакобудування, то ж єдине що додавав - розчалки з бронзової трубки (вони в житті з металевої полоси, але з трубкою було легше працювати).
  6. Canon LBP633cdw (есть похожий LBP623cdw отличается отсутствием двухсторонней печати). Вьібрал Canon, потому что он может печатать с разрешением 1200 дпи (разница с 600 достаточно заметна). Картридж Ghost white toner. Производится в Германии. Ньюанс в том, что нужно вставлять бельій картридж вместо черного, печатать подложку, переставлять обратно и вторьім проходом печатать цвета. Т.к. идеально сопоставить невозможно слои, приходится белую подложку на пару десятьіх мм (в зависимости от размера деталей) уменьшать, плюс на листе делать хотя бьі 4 варианта, где цветной слой смещен на 0.1-0.2мм (нужно подбирать опьітньім путем) в разньіх направлениях (один как есть, второй ниже, третий левее, четвертьій ниже-левее). И тогда один из вариантов будет хорошо совпадать, а остальньіе в отходьі отправляются.
  7. спасибо ) По поводу декалей..техничку на украинском язьіке на конкретньій борт в конкретном масштабе найти, я думаю, нереально декали (даже гербьі и надписи) в конкретном размере/виде/шрифте - тоже нереально. Не смотря на дсту по размерам декалей и надписей, они не совпадают с размерами в жизни . Соответственно даже подборка ронделей или гербов в разньіх дсту-шньіх размерах в конкретном масштабе не спасут. Потому я специально себе купил лазерник цветной и картридж с бельім тонером, чтоб не зависеть от предложений на рьінке, а делать все, что угодно.
  8. Так, клепка така була вже на моделі. Наживо виглядає ненав'язливо, суттєво додає деталізації та по ній легше було ліврею та деталі орієнтувати.
  9. так, при тих самих налаштуваннях верхні ракурсі пересвічені але вчетверте перезнімати вже не хочу)))
  10. Добрий день, шановні. Нарешті завершив цей довгобуд, з яким була купа нових челенджей, які у більшості були подолані. Спочатку хотів робити версію для ДСНС, але змінив плани на більш кольорову. Інтер'єр цього борту відрізняється від стандартного. Вдалось знайти на ютубі ДПСУ відео, де службовці заходять саме в цей гелікоптер. По скріншотах замоделював крісла для 3д друку та облаштував все інше. Коричневу мазню на стінах сприймайте як не дуже вдалу імітацію дерев'яної поверхні, а не "фарбував пензлем, бо вночі не попрацюєш з аерографом". На шторки з паперових серветок та суперклею пішла ціла ніч..на деякі речі витрачається значно більше часу ніж гадаєш. У цієї моделі є радар на носу, тож приборна панель має центральну частину, яку доробив разом з чохлом для проводів. Сходинки біла двері в кабіну в МТ версії не повинно бути, вона є тільки в Мі-8, де використовується ручна лебідка, але я про це дізнався вже після склеювання фюзеляжу. По єкстер'еру довелось багато чого моделювати та друкувати. Радар на носу, лебідка, дзеркала, верхні паливні баки, керосиновий обігрівач (у цього борта він із завуженням, але такої опції в наборі не було), складні сходинки під хвостом, ліхтарі на шассі та віброгаситель на несучому гвинті. Колеса від ResKit, розбірні колеса все ж таки суттєво легше фарбувати. Намагався відтворити всі деталі та технічні написи, що зміг роздивитись на фото. Начебто нічого критичного не пропустив :). Фотографії показали деякі косяки зі змивкою, маскуванням та пилом під склом :(. Я їх неозброєнним оком не дуже й бачу навіть з близької відстані, але на майбутнє зроблю висновки.
  11. Вітаю, шановні. Це моя перша модель. Була придбана ще років 6 тому, але складання таких моделей виявилось справою непростою, то ж він довго лежав на полиці. Цей літак був своєрідною "кішкою", на якій я вчився збирати, фарбувати, робити свої декалі та розбиратись з купою ньюансів в авіамоделізмі. Модель майже повністю з коробки. В першій версіі, яку хотів викласти ще півроку тому усі дрібні написи були просто мазками фарби, бо кольорового принтеру не було, а на УФ-принтері я друкував лише великі деколі з гербом, ронделєм там номером. Доречі не найкращий варіант для друку, бо вони товсті за рахунок шару порошку і дуже погано повторюють форму поверхні, що добре видно на гербі на хвості. Спочатку хотів робити його в блакитно-синьому варіанті, але виявилось, що в 2021ому році його оновили. Схему фарбування підбирав по одному фото, що було тоді в наявності, а в вересні знайшов ще два свіжих, на яких він виявився просто сірим без домішку зеленого (який я довго підбирав накшталт кольру бортів Нацгвардії). Перефарбовувати, звичайно не став, але, щоб освіжити модель, доробив деталі, що було краще видно на нових фото, надрукував нові колеса та всі технічні написи. Завдяки цій старій моделі я влип в авіамоделізм..тепер купа коробок, інструменту та іншого на половину кімнати.
  12. Щодо "криворукості" - занадто самокритично, на мій погляд. Модель виглядає дуже гарно..а те, що гелікоптер, додатковий плюс, бо тут їх, нажаль, мало збирають.
  13. приехали мои "почти точно последние" коробки: Ми-2 - на случай, если/когда доберусь сделать МСБ-1 или АМ-1 версию с обновленной мордой. Оба варианта передали благотворительньіе фондьі в пользу ГУР для использования в качестве медєваков. Скорее даже АМ-1 версия будет, т.к. у него верх старьій, а морда новая, в отличие от МСБ с новьім верхом/старой мордой, которьій я уже делаю) H125 - у наших пограничников такие используются. Взял набор Хеллер исходя из "лучше, чем ничего". роторьі перепечатаю, доп оборудование тоже..и будет повеселее. Он, правда в 1:50, а не 1:48, как оказалось..но разницу в 8-9 мм переморгаем уж как-нибудь. F-16...западньіх партнеров пока дождешься..купил наиболее вероятную версию, а там видно будет, что додельівать и менять, если что.
  14. ооочень хорошая работа.. такую детализацию, как по мне, и в 48ом масштабе делать - глаза вьілазят..а тут вообще шик.
  15. у мене є Revell 39609 Contacta Clear він повністю прозорий стає після висихання я на нього клею ті прозорі деталі, що не мають рамки під фарбування, щоб клей не потрапив на прозору частину
  16. Декальний папір потрібно в воді розмочувати. Фарба попливе, або потрібно буде її лаком покривати перед використанням. Краще, звичайно, на принтері роздрукувати. Буде більш тонкий шар фарби. Але треба мати на увазі, що на темному фоні декаль буде напівпрозора без друку білого фону під хрестом (або використовувати непрозорий декальний папір і вирізати чітко по контуру декалі). Зробити маску та пофарбувати по моделі не варіант?
  17. в случае с декалями я считал, что пока клей (в вашем случае microset , а я использую вальеховские) не усох, надо покрьівать размягчителем, чтоб декаль просела и закрепилась хотя он и сам клей размягчает (я им декаль снимал для приклеивания новой), так что тоже должно работать.
  18. а почему не сразу после нанесения деколи?
  19. под количеством сообщений на форуме нужно еще добавить счетчик коробок в загашнике..)) мне, правда, тоже еще три коробки едет..но єто последние..(почти точно в єтом уверен) )))
  20. на предьідущей странице, как я понимаю, фото завершенной модели, хотя только 4 штуки.
  21. профиль в автокаде отрисовать несложно и вдоль пути можно єкструднуть вот урок нашел: https://www.youtube.com/watch?v=NcEx0FMnma0
  22. 3д печать рулит ))) разве что найти отдельно рельсьі и отдельно шпальі..чтоб по нужной форме собрать
  23. если печатали на лазерном принтере, то лаком не нужно декаль задувать перед нанесением, бо в нем порошок, которьій запекается на бумаге, а не краска, как в струйнике, которая попльівет в воде картридж ghost white toner для лазерньіх принтеров..можно купить в Германии тогда печатается сначала бельій слой, потом вторьім заходом цветной но тогда надо вьірезать бельій фон по форме фона на ливрее или строго по форме рисунка
×
×
  • Create New...