Jump to content

Robert

Members
  • Posts

    910
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    40

Posts posted by Robert

  1. Ок, спасибо, посмотрим. Нюанс может быть в виде решетки: может быть сетка с квадратными ячейками, а могут быть круглые соты (вот в данном случае соты круглые). Но инфа полезная, проверим.

  2. 2 часа назад, Mikhail Polyakov сказал:

    Отличный лайфхак!) Тем более, что у меня этих решеток от Мессеров... как у дурака махорки...😂

    Сразу подумали про решетку в 48-ом - они точно у нас остались, но там ячейки крупноваты. Второй вариант рассматривали сетку с наушников, у меня где старые вроде валялись, но не нашли, смотрели в "Авроре", но размер маловат - не перекроет всю площадь. Третий вариант: фольга от сигарет, там есть в насечку, можно даже не красить, а просто смыть. А потом мне во сне вспомнилась заветная коробочка ☺️

  3. 15 минут назад, foxbot сказал:

    Вези вискарь - будем лечиться!

    Употребление алкоголя ведёт к деградации личности 🧐 Черный чай со всякими сладостями, можно массаж от мулаток 😎

  4. Момент. У нас точно не эта модификация. Ремни на разных модификациях могли быть или не быть. Это раз. Два: мы строим борт из Шимбу-тай камикадзе, думается , что с высшим пилотажем там не особо заморачивались 😊

  5. 44 минуты назад, Владимир 17 сказал:

    Плечові ремені обов'язкові для любого винищувача з багатьох причин. Для безпеки - при гальмуванні льотчика буде складати пополам, якщо дуже сильне гальмування(зіткнення) він буде битись головою в приборну дошку, приціл. При перевернутому польоті льотчика буде відривати від сидіння і він не зможе правильно оцінювати  положення літака в просторі, а це відбувається через жопу, вірніше при тісному контакті з сидінням. При управлінні літаком, якщо пілот не зафіксований, він не зможе зкоординовано робити рухи руками, інстинктивно буде намагатися зафіксувати своє положення за допомогою рук. При маневруванні не зможе користуватись прицілом, рівень очей пілота  буде змінюватись. Тому перед пілотажем, перед початком бою, за допомогою плечових ременів, ременів притягу, верхня частина туловища дуже щільно притискається до сидіння і його спинки. 

     Виробники більше звертають на зовнішню копійність, технічні сторони вони можуть не знати. 

    Спасибо за лекцию, но мы мало-мало кумекаем в аэропланах 😊

    В доступных источниках не нашли ничего с плечевыми ремнями на Ki-84. Не могу не согласиться и не опровергнуть инфу (набор) от SBS - из опыта уже поняли, что им верить можно, но хотелось бы хоть одно внятное фото с плечевыми ремнями.

  6. В 18.03.2024 at 00:44, Mikhail Polyakov сказал:

    Газоотводы вы, конечно, радикально углубили. Я в таких случаях с обратной стороны круглым бором выбираю толщину пластика, контролирую «на просвет» напротив лампы. При той глубине, что была у исходника - просто сточил бы до отверстия изнутри, даже без прорезки скальпелем.

    Если бы это были трубы круглого или прямоугольного сечения - сделали бы трубы поглубже 😊 а тут форма сложная для трубы... Сделали так. А пластик у Армы нетолстый, тут если по твоей методе делать, то будет просто дыра в обшивке, а оно не комильфо ☺️

  7. 7 минут назад, MAUS сказал:

    В принципе, "англоговорящие"  можно заменить на " финскоговорящие"...

    Харика не хочется пока - да и есть он у нас, также как Буффало, Бленхейм - многомоторные в паузе у нас длинной, Гладиатор - расчалки 🥺 Вариант с 75А 🤔 но его пока в 72-ом не сделали. 

    Разве что Киттихок 🙄... Не знаю... Да и коалиция же объявлена 😊

  8. 35 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:

      

    Смешно им, видите ли... Мне прямо напомнило классику:

     

     

    Не помню кто делал и где видел, но было два Mersu, один и тот же борт до перекраса и в финских цветах. Почему бы и нет 😊 меня иногда посещает мысль сделать ещё один G-2 в 48-ом, так как деки остались на три МТ 🤔 но я её давлю, душу в зародыше 😁

×
×
  • Create New...