Jump to content

Robert

Members
  • Posts

    911
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    40

Posts posted by Robert

  1. На углах крыльев ещё можно выпилить, допустим в торцах тоже, если на задней кромке киля прозрачный АНО - капля клирфикса. Но на японцах с их АНО каплеобразной формы на плоскостях обшивки ... Это мы не победим, это красить... Но чем?

  2. 3 часа назад, VitaminD сказал:

    а что поправлять-то? ))

    я не успеваю неполньій бачок грунта/краски вьідуть, он уже начинает плеваться :(

    у меня дешевьій фенгдовский аєрограф..у него 4 лепестка на носу и на каждом скапливается краска, мешает распьілению и начинает плеваться. Промьівать/чистить щеткой его прямо во время окраса очень напрягает.

    У нас тоже фенгда,  BD-135 правда, без лепестков. Судя по всему, заводской брак: потеря соосности сопла и дюзы, при расходе выше среднего и длительном распыле на одну сторону скапливается краска (или грунт) и может начинать плевать, тогда сопло открутили, вытрем и дальше. А так, привыкли к нему уже 😊 бачок маленький, но хватает 

  3. В финских цветах - финская техничка, правда есть нюанс: некоторые G-2 были частично окрашены в финские цвета, тут возможны варианты. В цветах люфтовых - немецкая техничка (это G-6), но до капремонта (тогда надо опираться на даты и обращать внимание на закрашенные балкенкройцы - после капремонта закрашенных полей нет). Касательно 213-го: можно использовать красный пунктир на крылья точно, надписи всё исключительно на финском, горловина бака - одинаково. По триммерам - вот хз, однозначно опровергнуть или подтвердить красные триммера сложно, где-то встречал, что это было индивидуально и не систематично - мы не красили красным.

    Messerschmitt-Bf-109G2-FAF-HLeLv34-MT213-Utin-24th-Apr-1943-126629.thumb.jpg.681cb5f1bdee5ad53b27c9f5225d70c2.jpg

  4. 11 минуту назад, Mikhail Polyakov сказал:

    оно там не в натяг, с люфтом 🤷🏻‍♂️

    О, это нам полезно на будущее. В 48-ом там глубины посадки не хватает, перемычку на глушке надо тоньше делать, иначе прямоугольные ямы получаются, а посадка там с натягом . И плоскости наружные с утяжинами всегда, мы перемычку сильно утончали, эти глушки выходили за плоскость, сошлифовали чтоб не сильно шпаклевать

  5. Глушка окон гильзовыбросов 😊 это для MG131 окна, на G-2 и модификациях ниже там сплошной лист обшивки. Эдик даёт глушку, ты её вклеил, но выделил расшивкой. На G-6 и выше просто открытые окна каналов гильзовыбросов 😊 

    IMG_20240331_225807.thumb.jpg.43a4915de1d977778480f5dca0d17eb2.jpg

  6. 6 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:

    Я поздно об этом вспомнил и уже по грунтовке дал шпаклю. Не стал ждать, красил по свежей, и она чуть дала усадку, под краской стало заметно. До следующих выходных все хорошо просохнет, посмотрю, что можно будет сделать: чуть подчухать, чуть подкрасить. Сейчас по свежей краске пытаться исправить - только все испортить.

    Ты сейчас о чём? У тебя глушка четко расшивкой выделена 😉 

  7. Правый борт у тебя получился лучше левого. На левом граница оливы и 65 слишком прямоугольная 😊 По фюзеляжной полосе - ты перемерял? 500 мм?

    Да, как оно у тебя получается более светлым закрашивать более темный? Нам жёлтым забить оливу получается только со ступенькой, толстым слоем, иначе олива пробивается 🙄

    И да, жёлтый же не чистый 04 - это отлично, оранжевого добавил каплю?

  8. 3 минуты назад, duke6 сказал:

     Вальехо пытался, как обычно, напакостить, но получилось подобрать дозировку водка-акрил (1 к 2) и о чудо, покрасилось без особых проблем.

    А родным разбавителем не?

×
×
  • Create New...