Ltn. Stachel

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Добрый день,уважаемые коллеги!                                                                                                                                                                                                                                                                                   Позвольте дебютировать на сайте с моделью  ночного истребителя палубного базирования Си Хорнэт компании Дэ Хэвэленд. За основу взят пластик от Спешиал Хобби. Старенький чешский шорт-ран со всеми вытекающими. С ноля изготовлены стойки шасси, поверхности управления.Окраска акрилом на сольвенте от MrColor.Тонировка маслом.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим.                                                                                                                                                                       

Вітаю, колеги!
Вашій увазі моя чергова робота - Поликарпов Р-5. Багато з вас бачили модель на Lviv Scale Model Fest. Модель в AMG вийшла чудова у всіх аспектах: чудово пророблені всі деталі, а збірка не принесла особливих проблем, тільки з установкою верхнього крила і нятяжкою расчалок прийшлося повозитися. Детальніший огляд моделі тут.
Як завжди все пофарбовано лаками та фарбами Vallejo, тонування виконував масляними фарбами.
Якщо буде погода, спробую відзняти модель при денному світлі.
Приємного перегляду!
Перезняв модель.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Пластик понравился (кроме утяжин на крыльях), сборка без проблем. Малярка мне нравится - вроде как прогрессирую, удалось сделать нескучный финиш, да и сколы ИМХО получились. Буду учиться дальше. Если кто ещё не успел кинуть тапок - жду.

Вообщем,дело сделано.Диорама готова.Осталось ее запаковать и довезти на выставку во Львов.Видео диорамы 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Доброго дня.
Сьогодні черговий Юнкерс у моєму виконанні. Модель будувалася в рамках ГБ "Багатомоторні гвинти-2".  Як показав результат голосування, модель вийшла не зовсім вдалою - для когось було мало тонування, для когось взагалі модель рівня 90-х, мачта антени зігнулася, в парі місць вилізло "срібло" на декалі... У кожного своє бачення результату моделювання. Я вдячний за всі відгуки. З чимось згоден, з чимось - не зовсім. Мені подобається. Маю мінус одну коробку, плюс - нову модель на поличці. Наступна має бути кращою.
DDL Det Danske Luftfartselskab. У передвоєнні роки національна авіакомпанія данського королівства мала один Junkers Ju 52 / 3m OY-DAL "Seelandia" (J5610). Він розпочав свою кар'єру влітку 1936 (чи то в червні, то чи в серпні). Працював на європейських лініях. Влітку 1938 до нього приєднався борт D-AJAN "Rudolf Berthold" (J4026), взятий на пару місяців в оренду у Deutsche Lufthansa. З початком Другої Світової війни регулярні рейси припинилися. Однак на початку листопада 1939 коли стало зрозуміло, що Великобританія і Франція воювати по серйозному не мають наміру, поновилися рейси в Берлін і Відень. Друга пауза була пов'язана з німецькою окупацією у квітні 1940. Однак, на відміну від ряду інших окупованих країн, Німеччина не ліквідувала національну авіакомпанію Данії. Вона лише обмежила її діяльність. Рейси OY-DAL тривали до 18 грудня 1942 року, коли літак зазнав катастрофи в аеропорту Відень-Асперн. Загинули 2 людини з 16. Після закінчення війни DDL отримала ще два літаки - OY-DFU "Uffe Viking" (J641375) і OY-DFY "Trym Viking" (J641207). Перший з них колись належав шведської авіакомпанії AB Aerotrafik. Машини працювали до 1950, коли DDL повністю інтегрувалася в консорціум SAS. Інформація з сайту http: //airliner.narod.ru
Пластик від фірми Heller, фарби Gunze MR.COLOR, лак BOSNY. Окрема подяка Олексію Бацьких за розробку макета та друк декалі.

Отделите детали от литника, зачистите, сложите в коробку и налейте клея. Хорошо встряхните, достаньте и покрасьте - поздравляю, вы получили модель легендарного Доунтлесса! Ну а если такой простой способ для вас скучен - добавьте травление от Эдуарда.

К сожалению я допустил тут ошибку - центральная часть тормозного щитка изнутри должна быть в цвет нижней поверхности (в данном случае белой).
Конструктивную критику равно как и безапеляционное "фубля, шо ты безрукий слепил?!" воспринимаю спокойно, ежели шо.
Искренне ваш, S48.

Всем привет! Меня зовут Сергей. Мне 15 лет. Занимаюсь Моделизмом 5 мес. В июле выиграл турнир по моделизму Азербайджана заняв 2 место. Очень люблю Моделизм. Собираю все подряд
Вот 1 из моих 5 работ Камаз 4310 от icm в 35 масштабе. Просьба не судить строго все же я новичок))

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Всім доброго часу доби.
Представляю Вам свою крайню модель  P-39D "Airacobra" від виробника Hasegawa. Модель доволі приємна в роботі, але потребує допрацювань. В моделі було використано фототравлення від Eduard, але воно на едуардівську кобру, тому деякі деталі були замалі, а деякі завеликі, патрубки від Rexx.. З доповнень: додав проводку в ніши шасі, на стійки шасі та в кабіну пілота, зробив три сигнальні вогні на нижній частині правого крила. Накатав кльоп на моделі, переробив кулемети та замінив пушку. Переробив створки передньої ніши шасі (хася дає пізній варіант з виштамповкою під колесо). Зробив антенні вводи і натягнув тросові антени, ізолятори на них з тягнутої вушної палички. Бано виплавив зі шпажок для канапок.  Фарбував фарбами Hataka, Tamiya,ХоМа аерографом. Копоть і нагар - справжня копоть (плавив літніка, а потім кісточкою наносив копоть, яку він дає). Обдирав зубочисткою. Ніби все описав, якщо щось пропустив, то всі деталі в темі з постройкою: P-39D (1:48 Hasegawa). Сборка с небольшими доработками (ГОТОВО)
Загалом на роботу було витрачено біля двох місяців.
Приємного перегляду.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Ну вот и я закончил ГБ.
В процессе покраски показывать было нечего, красил Ганзой, буквы и кресты - самодельные маски.
Приятного просмотра)
                           
И наконец-то модель заняла свое место на полке.

Всем спасибо за внимание и до новых ГБ.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Уважаемые коллеги, 
Предлагаю к просмотру мою очередную модель. Решил сделать самолет образца 1951 года, а не ВМВ как всегда. Набор от Италери, довольно приятно выглядит на первый взгляд, но является на самом деле унылым набором трудно стыкуемых деталей из очень мягкого пластика. Чертежей внятных раздобыть мне не удалось. Да и те, что были не совсем верные. Во всяком случае на двух фотообзорах, (любезно предоставленных нашим пользователем Максимом) реальность отличалась от чертежей. Добавил два набора травленых деталей от Эдуард, которые с трудом достал в американском магазине. Прорезал абсолютно никак не обозначенные отверстия гильзосбросов в крыле, а также сделал строевые огни на хвосте. Зашпатлевал кое-где лишние линии расшивки и т.п. Стволы заменил на МиниВорлдовские, сделал БАНОшки на крыле, расклепал, опять же опираясь только на фотографии, немного намухлевав как всегда))). Кривость набора погубила мой энтузиазм, поэтому на возню с убиранием следов толкателей на створках бомболюка и шасси, равно как и на тщательную приварку дек меня не хватило, возможно были допущены и другие мелкие оплошности.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Доброго часу Браття-Панове!
Для поддержки новой галереи выставляю свою пожалуй самую трудную работу, как в плане техническом, так и в плане покраски. 
Процесс работы можно посмотреть здесь:   http://www.greenmats.club/forums/topic/917-reggiane-re2000-heja-i-special-hobby-172-часть-1/
Последний фотоснимок изображает положение в котором часто оказывался прототип, норовистая была лошадка.

Давно сделал, но до сих пор результат нравится. Не смотря на то что это ЛНД и некоторые мелкие детали подпиливались, подгонялись и малость переделывались, сама сборка не вызвала ни каких трудностей. На всю модель если и ушло со спичечную головку шпаклевки то не больше. Ну и для пущего форсу добавил закрылки из фототравдения, все остальное - тупоизкоробки. О, вот еще вспомнил: долго выясняли с Серегой Дудко цвет передней части капота. Чехи в инструкции дали желтый, но путем логических вычислений Сергей убедил меня на белый! И оно оказалось правдой, немного спустя где-то вычитал именно о белом. 

Конструктивную критику равно как и безапеляционное "фубля, шо ты безрукий слепил?!" воспринимаю спокойно, ежели шо.
Искренне ваш, S48.
P.S. Если вдруг, кого-то, когда-то заинтересует - могу выложить и фото процесса сборки.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги. Представляю вам модель Пе-8 от "Звезды". Модель выполнена с использованием наборов фототравленых деталей от "Gonza" и металлических патрубков от "ReXX". Выбран предполагаемый период жизни этого самолёта, когда он совершал ночные рейды на Германию, поэтому низ был перекрашен в черный, в отличие от предлагаемого производителем голубого АМТ-7.

 

Стройку можно посмотреть здесь:
 

Модель шикарна сама по себе!
Немного доработок в кабину, ну и еще по мелочам немного.
Красил все Ганзой.
 
   
  
  

Вітаю, колеги!
Вашій увазі моя крайня робота - Ил-2М3 (КСС). Тамієвський набір дуже сподобався в роботі (були тільки певні проблеми із вживленням посадкових щитків). Додатково були використані: фототравлення від Едуард (інтер'єр + посадкові щитки), смоляні колеса шассі і кулемет УБТ, фара від Elf, патрубки REXx. Традицыйно для мене модель пофарбовано фарбами та лаками Vallejo, для тонування використовував масляну фарбу.
Приємного перегляду!