Ltn. Stachel

Не тільки фото! ))) "Елегантний невдаха" - як його охрестили в якомусь журналі. Все ніяк не доведу свого до фінішу. (( Як що не помиляюсь, борт ''F - HE'' в кадрі перед скиданням бомб.

Рад бы поддержать и участвовать, так как имею полный набор. Но GB не потяну. Специфика моей профессии.

Да, уж ((

Надо сделать! Обязательно! Это какой масштаб, спешел и 72, и в 32 делает. Я только в 1/72 работаю.

Это Не-100. Узнал? Красавчик! Все не как не приобрету себе.

Очень рад! Значит все не зря!

Нашёл подтверждение на борт ''ZP - X'', похоже на кадры кинохроники.

Хорошо бы специалиста сюда. Искать специально VIII-ку, Как бы не горю желанием.

Оказывается ''Eduard'' выпустил и в 1/72. Довольно широкий выбор вариантов, но ограниченная серия. http://www.hyperscale.com/2017/reviews/kits/eduard2119reviewbg_1.htm

В масштабе 1/32 австралийца делает '''Tamiya'', судя по фото имеются отдельные деки. http://www.aeroimageworks.com/tamiya_spitfire8.htm

Было бы не серьёзно, не вспомнить отличившегося среди австралийцев, капитана группы Клайв Колдуэлл - Clive Caldwell, на его счету 20,5 побед за что получил прозвище -"Киллер". Только "Eduard'' предоставляет вариант в 1/48.

Всем доброго времени! Что-то давненько в нашем разделе не видать новостей. Пора бы восполнить. Тем более что в FB, на нашей странице, информации собралось достаточно. Для почитателей английского истребителя "Спитфайр", в австралийских ВВС, думаю тема будет не менее интересной. С началом войны, австралийские пилоты в составе RAF, активно участвуют в воздушных боях над Францией, Британией и Северной Африкой. И потом в составе своих сил RAAF, над Тихим Океаном. Именно в Африке, австралийцы на своих самолётах Р-40, изображают свой отличительный знак -"Акульи пасти". И как оказалось, знаменитый атрибут сохранили на "Спитфайрах" до конца войны. В интернете удалось найти фото книги, (к сожалению название не известно), где засвидетельствованы австралийские самолёты. И вроде бы всё ничего, но на некоторых машинах акулы 4-глазые ))). Среди производителей декалей как всегда лидируют чехи. В масштабе 1/48 несколько вариантов от ''Eduard'' и довольно обширный набор от ''DKdecals''. В масштабе 1/72 два набора от ''DKdecals''. Ещё одной отличительной чертой среди австралийских "Спитфайров", не покрашеные машины. В наборах ''DKdecals'' есть варианты. И есть фото-подтверждения, правда совпадает только одна машина, с чёрным ромбом. Ecли есть у кого чем дополнить. Пожайлуста!

Ладно Друзья, давайте отставим эмоции на второй план. Меня действительно возмутило то, что потратив полдня на подготовку статьи, мог спокойно поработать с моделью. И этой дискуссии просто не было бы.

Хорошо пускай ожидает))). Не могу точно вспомнить, возможно сгибание пластиковых мачт тоже стало поводом кардинального решения вопроса. Все же металлическая мачта более оптимальна.

А какое состояние на данный момент? Так как после массовых поломок и своевременного появления циакрина, я окончательно решил изготавливать из металла.

Хорошо Максим, я принял информацию.

Ну что, все высказались или ещё кто добавит? Если кому что не понравилось, отправляйте сообщение админу и пусть он решает что со мной делать. Но свои слова я не удалю и уж тем более извиняться не собираюсь.

Коллега Хомяк, хочу ещё добавить. Вы скоро год как на форуме, но ваших работ не видать. Вы вообще моделист, или просто так? Если просто так, то проходите мимо. А грамматические ошибки можно исправить с админом в спокойной обстановке. По этому ставлю вам минус.

Я же написал в начале - "легкий каламбур" А вообще моделисты такие виртуозы ! ...

Остается пожелать удачи! По поводу сквозного сверления "второй точки". Для меня это мало приемлемо, установив иглу в воронку, я с первого замера знаю на сколько надо укорачивать высоту мачты. Антеную мачту устанавливаю когда планер собран и нижние плоскости обработаны: проклепаны и прорезаны, а цыакрин вещь непредсказуема.

Прошу извинить за такой лёгкий каламбур в названии темы. Но тем не менее. Хочу поделиться, довольно таки старым, моим методом установки и монтажа антенных мачт. Как и у всех моделистов, так и у меня, проблемы с антенной мачтой сопутствовали с первой взятой в руки модели. Они попросту ломались! А уж если повезти модель на выставку или конкурс, то про антенну одни мысли в голове: -"Только бы не сломать!" Первые мысли посетили с появлением подручных средств, свободная продажа мед.препаратов и конечно же циакрин -"Суперклей". Так как я работаю в масштабе 1/72, то соответственные подруч.материалы. Метод монтажа назвал "на две точки". Для самой мачты беру медицинскую иглу и расплёскиваю тисками или аккуратно пассатижами, иглу желательно не обжигать, чтобы сохранила жёсткость. Далее обрабатываем надфилем с алмазным напылением до форм приближённых к прототипу. В фюзеляже модели просверливаем отверстие где будет стоять мачта -"первая посадочная точка" (на рисунке красная стрелка), а также заводим сверло дальше во внутрь и засверливаем воронку в нижней части фюзеляжа (на рисунке синяя стрелка), желательно не просверлить насквозь, это и будет "вторая посадочная точка". Затем стачиваем тело иглы (на рисунке синяя пунктирная) до необходимой высоты мачты. Дальнейший ход за цеакрином, клей наносим в первую точку, главное чтобы нижняя часть мачты сидела в воронке. Для удобного закрепления растяжки антенны, верхушку мачты надо сточить под трапецию, как на левом рисунке, затем слегка скальпелем разводим тело мачты, образовав как бы вилку, как английская буква "Y". Куда в дальнейшем спокойно заводим растяжку антенны и закрепляем циакрином. Аккуратно! На фото модели слабовато, но видно. Ну вот, как бы всё. Буду только рад если кому пригодится. Если что не ясно задавайте вопросы. И для наглядного примера, мои предыдущие работы. Очень здорово выручает такой метод, если мачта антенны проходит сквозь фонарь кабины. Как на IAR-80, через сам козырёк.

Базовую покраску и нанесение декали завершены. Тонировку произвёл на нижних плоскостях, думаю будет достаточно. На верхних плоскостях тонировка ещё предстоит. Кок винта и лопасти завершены где-то на 90%. Ярлыки на лопасти позаимствовал от МС-205 "Sky Models". От исторических фото и музейной машины немного отличаются, но не разительно. Пока в раздумиях над дальнейшим оформлением поверхностей. Пытаюсь довести до ума стойки шасси. От родных стоек осталось почти ничего, диски колёс позаимствовал от фотоэтчет МС-205 (Здорово он меня выручает), правда с прототипом имеет некоторые расхождения, но это не смертельно. Вилку колеса пришлось выпиливать-вытачивать самому. Всю конструкцию буду крепить штифтом, иначе никак. На музейной машине диски и вовсе другие. Далі буде!

Маю невеликий досвiд, зробив одну модель на замовленя. Надiюсь до березня придбати коробку i прийняти участь. Хоча в ГБ, вже маю один провал.

С тонированием расшивки и заклёпок, тоже оказывается не всё слогаемо. На более-менее качественных фото тех лет расшивка так просматривается, а заклёпок и вовсе не видно. И полная противоположность современных фото музейной машины. Ну здесь ответ понятен, машина простояла довольно долго.

Лучше не надо )))