ViJ

Попробуйте добавить ретардер( их у тамийи 2 : для акрилов и для лаков, Вам нужен для акрила). Держать аэр близко к поверхности при 1,7атм кмк не есть выход. Ну и по возможности заменить x-22 на что то более пристойное, например Mr Superclear или Vallejo.

Для фонарей (и не только) годится Vallejo Gloss Varnish, только стоит в разы дороже.

Да, фикс дает этот вариант якобы с Vickers K. Меня только смущает, что RD - один из последних блоков, якобы пулемет должен быть. А вообще опознать модификацию Бофайтера - еще тот кубик-Рубик, однозначно можно без серийника опознать ранние единицы, естественно двойки и самые поздние десятки с форкилем.

В процессе постройки фиксовского Бофайтера столкнулся с таким вопросом: в качестве одного из вариантов предлагается машина 27 Squadron callsign H s/n RD367, вот этот: Возник вопрос: это мне кажется, или на самом деле эта машина имеет фонарь радиста „старого“ образца по типу Mk.I…VI , каплевидный и без пулемета?

Думаю что нет.

Где в Киеве можно купить Wingsy Kits, Dora Wings, Modelsvit? Сами мы не местные, в Киев едет знакомый.

Я себе заказал эти маски на фиксовский Бофайтер( не вытерпел, в субботу начал ковырять). Айресовский мабор смолы на кабину для Хасегавы встал практически без подгонки. Зачем Айрес сделал межкабинное пространство, где и без фонаря ничего не видно, но ничего не дали в кабину стрелка - для меня тайна великая есть. Под тамиевским скотчем подразумевается их обычная кабуки?

https://www.aviationmegastore.com/de/modellbau/fabric-effect-airbrush-masks-hawker-hurricane-arma-hobby-airone-hobby-ahf72044-160761.html

247 это без учета поперечного V. Если его брать в расчет, получается 20мм фюзеляж + 2*112 консоли = 244мм ( к тому же вид детали, наложенной на линейку сверху, дает больший размер в силу конусности зрения. Поэтому я сейчас померял штангенциркулем по отдельности( у моего предел 15 см). У кого осталась Хася, померяйте плз саму консоль. PS мой экземпляр был из первых серий, к нему в комплекте хася давала металлические патрубки, которые я себе все же оставил.

Тогда непонятно. Хасина консоль заметно меньше. Это видно и на фото. За счет чего Хасегава добирает размах? Там ведь не 2 миллиметра, а намного больше( я имею в виду именно консоль). Фиксовский хорошо ложится в чертежи Фреда Спрингса.

У фикса 247 мм по такой же линейке.

https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234988073-beaufighter-comparison-build/page/2/ Вроде это как? А если серьèзно, да, мерял. Airfix правильный. У Хасегавы зато верные сечения фюзеляжа ( у Бофайтера были плоские борта ) . Хася выглядит красивше в коробке, особенно створки моторов, но заниматься хирургией не хочется. Так что я в свое время заменил Хасегаву на Фикса, теперь неспешно ждет своего часа.

Это я имел в виду. Линии расшивки носка не совпадают. В таких местах ( большая кривизна в поперечном направлении ) лучше пользоваться травленой пилкой, например от CMK. Насчет фары, похоже, Вы правы.

меня терзают смутные сомненья

Хася короче миллиметов на 5 и в длину и в размахе, так что про нее можно забыть. Модели от фикса не надо смывать черным цветом, он усиливает эффект широкой расшивки. Половинки крыльев приклеены со смещением; фара в левом крыле - никогда такую не видел. Щитки шасси приклеены как то по разному. Ниша хвостового колеса вряд ли была черной.

Вы будете таки да смеяться, но спирт для разжигания чего то там снимает ВСЁ : MrHobby (Color и Аqueous), ревелловские эмали и Tamiya LP, не говоря про Vallejo. Про Gauzy не скажу, ибо только сейчас про нее услышал.

Вот и не парьтесь. Я применяю тоже Валлехо или Mr. Color GX100, а Future держу для фонарей. Ну и как уже выше писали, низкое давление, аэрограф ближе к поверхности, лак развести по максимуму, лучше 10 тонких слоев чем 1 толстый. С валлехо правда один раз вышел казус, когда поверх нее делал смывку маслом на терпентине, лак слез тонкой кожурой. С MrColor такого не бывает.

В сети нашлась такая картинка она мелькала под тем же номером 8-109-648 Triebwerksverkleidung на scalemodels, но не было горизонтального размера. Где оригинал, а где народное творчество, сказать не могу.

А толщина исходного пластика какая если не секрет? Я пытался клеить полоски из пластика , которым перекладывают нарезаный сыр или ветчину, там около 0.1мм , но его нарезать равномерно одно мучение, а приклеить так чтоб клей где нибудь не растворил или не вылез из под края - ещё столько же.

Ну визуально сказать sколько миллиметров с дробью в конце я не берусь. Единственный доступный размер по ширине носовой части взят мной из обзора Тамийи Bf109G на scalemodels. Там приводится "ширина второго нижнего капота по задней кромке" 830мм, в 72 маштабе это 11,5мм. Я мерял по передней кромке детали К1 ( то бишь днище фюзелажа вместе с нижними половинками крыльев в месте стыка с обозначенным капотом, получилось примерно 11,8-12 мм, что ИМХО вполне в пределах, хотя конечно на рекорд точности не тянет). Вот где чехи напортачили - это, ссылаясь на тот же ресурс, - длина "первого капота"( под которым находился кольцевой маслобак). здесъ отклонение где то 1,5 мм

Если в компрессоре ржавчина, надо из нижнего отстойника слить воду и поменять масло. Масло- и водоулавлитель снимается гаечным ключом. У моего компрессора Revell Omega спереди внизу есть винт для слива воды( рядом с клапаном, через который стравливается излишний воздух). Для полной чистки со сменой масла нужно: открутить масло/водоулавливатель снять кожух слить воду открутить окошко уровня масла и слить его. сборка в обратном порядке. Вообще если ржавчина попадает в улавливатель, компрессор, похоже в том состоянии, когда ему пора думать о вечном:(

Эдика в 1:48 сношали не за длину/размах, а за высоту фюзеляжа. Наибольшее расхождение по высоте, которое я намерял в 72-м механическим советским штангенциркулем, составляет около 0,4мм. Думаю, этим можно пренебречь. С шириной фюзеляжа IMHO все в порядке если верить тому же штангенциркулю.. Сечения по крайней мере хвостовой части норм. Винт не копал, если не подойдет, вытащу из ЗИП. Это же относится к держателю ПТБ, которые на F не были так распространены как на G. Насчёт крыльев именно ВСЕХ F-2 не уверен, слишком громко звучит. А если даже и так, сколько времени нужно, чтобы зашпаклевать 6 прямых линий. Мне не нравится высота патрубков, такое место, что каждые 0,2мм будут заметны, а корректировать гораздо сложнее чем на первый взгляд..

Вот так ложится «кривой и косой» эдуардовский Фридрих 1:72 в проекции из М-Хобби , которые соответствуют звездинской модели в 48 масштабе.

AlexRain, как делался Амоделовский Фридрих я знал примерно в то время, когда вы лежали в памперсе. Скачайте с вражьего сайта цифирь( я это сделал до войны), посмотрите на цифры у Темму, они хорошо совпадают, сравните с Коитиро Абе ( только не с Нохарой), и будет вам счастье. За сим раскланиваюсь, ибо боюсь помешать распространению вами истин и мудрости среди широких масс несведущих дебилов вроде меня.

Амодел зроблено на підставі FM. Кридло лише потребує корекції ( не має поперечного V).