SergioFerarri

Доброго дня, панове!
7лет лежали в сундуке и пылились. Стряхнули пыль с содержимого и запускаем в производство. ( Ланкастеров мало не бывает )
https://abkhobbykits.company.site/products/Aircraft-c122052575
 

Доброго дня, панове!
7лет лежали в сундуке и пылились. Стряхнули пыль с содержимого и запускаем в производство. ( Ланкастеров мало не бывает )
https://abkhobbykits.company.site/products/Aircraft-c122052575
 

Эта кицюкис выбирает ракурс для будущего бокс-арта. На иностранных форумах возмущаются, что это не наша модель. Да ! Э то модель фирмы Хасегава. Просто крутил ее в разных ракурасх подбирая для себя эффектный ракус для бокс-арта. Гермиона
асестировала. Мудрая кошъкэмана. Я не много учусь и  увлекаюсь живописью... после получения в 1985 году диплома художника училища имени Ивана Труша. Місто Лівів. Хай він живе та пасеться!
 

Добрий день, панове !

Скажите честно, увидев заголовок про что Вы подумали? Если первый Мах 2, и не американский и не советский, значит англичанин, ну может француз, да? А вот и нет. В Европе есть маленькая (относительно, во всяком случае - по населению, всего чуть больше 10 милионов жителей) страна, которая не только не потеряла свой авиапром, но и успешно продает свои самолеты по миру. Это Швеция - родина не только машин и грузовиков Вольво и телефонов Эриксон, мебели IKEA и бытовых приборов Electrolux но также и самолетов SAAB. Конструкторы этой компании не бояться сделать что-то что не делал до них никто другой и у них это получается. 
Устав от долгих запилов и поисков подобия прототипу рушил собрать что-то "пупо из коровки". Зашел в магазин и увидел коробку от Hasegawa с ярко-красным самолетом на оной. И сразу вспомнил детство - был у меня Пластикартовский такой, правда серенький, в 100-ом масштабе. Судя по картинке на коробке подумал что с окраской проблем быть не должно - вроде как сплошной красный - так что мысль о том что надо брать была сразу-же претворена в жизнь.
Придя домой немного почитал про прототип - оказывается машина была не только интересная, но и довольно успешная, была на вооружении в 4-х странах, первый полет - 1955, последний - 2005, выпускалась с 1955 по 1974 год, за это время собрали 651 самолет. Изначально разрабатывался как перехватчик, поздние версии были и истребителями и разведчиками. На этой машине шведы впервые в начале 1960-ых годов выполнили kort-parad (короткий парад), маневр, который позже был назван "кобра".
https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_35_Draken#/media/File:SAAB_35_Draken_performing_the_Cobra_maneuver.gif
Итак о модели: Это 72-ой масштаб, всего 60 деталей, из них 2 - прозрачное остекление и еще штук 6 я не использовал (подвесные баки, которые портят красивые формы самолета и зачем-то выпущенная турбина RAT). Пластик унифицирован под разные варианты - 2-х местный, разведчик, более ранняя модификация с 2-мя пушками, куча посадочных мест под крылом под разный подвес.. В данном случае это версия SAAB J35F в раскраске "Красный Дракон" (если верить инструкции, то это последний полет в Шведских ВВС).
Собрал - получив от этого удовольствие как в детстве! Буквально за 2 с половиной дня все было собрано и подготовлено к покраске. Шпаклевка понадобилась только потому что инструкция предлагает в носовой конус засунуть груз весом 5 грамм. Я засыпал с полный конус охотничей дроби, и там оказалось всего около грамма. Ну нету там больше места! Залил все это цианоакрилатом и все это дело чуток подогрелось, поэтому понадобилась шпаклевка. Как оказалось позже, можно было обойтись без груза вообще. Удовольствие от сборки - полное! Очень рекомендую! А вот с окраской так легко не получилось.. И подпылы есть, и краска плохо легла, и маски не симметрично и не везде ровно уложил, а все равно - нравится! Деки кстати, тоже родные. Да, пусть толстоватые, зато с ними легко работать. Да и укрывистые - вон как ярко-красный цвет покрыли. Короче говоря, у меня есть на полке новое яркое пятнышко!

У всех Фантомов конструкцию фюзеляжа в этом участке ни кто не отменял. Имея практически свободный доступ к тоннам материалов  по Фантому умудриться  изготовить шнягу, которую пиарили почти два года...  фуй .

Я, признаться, пару моделей SH просто слил. 
Вынужден признать, что не в состоянии это собрать в кучу. Может оно на этапе математики и ок, но когда они льют свои толстенные болванки, там обычно ничего ни к чему не подходит. Абсолютно все нужно упиливать, абсолютно все подгонять друг к другу. Не сборка, а сплошные упражнения с напильником. 
Последняя попытка с L-39 (да, я в курсе, что это МРМ, но яйца те же в профиль) и желание продать IAR-80. 
И все, ну их в жопу с такими моделями. 

Чехи уже озвучили цену. Около 800 Корун чешских... Клепка во круг лючков на крыле...
 
 

Доброго дня, панове!
 
Начинается серийное литьё модели. Начало продаж модели вторая половина ноября 2021 года. Цена в каменном магазине 919 Грн.  для сделавших пред-заказ 657 Грн. Рассылка по Украине Нова пошта, Укрпошта.

Доброго дня, панове!
 
Начинается серийное литьё модели. Начало продаж модели вторая половина ноября 2021 года. Цена в каменном магазине 919 Грн.  для сделавших пред-заказ 657 Грн. Рассылка по Украине Нова пошта, Укрпошта.

Доброго дня, панове!
 
Начинается серийное литьё модели. Начало продаж модели вторая половина ноября 2021 года. Цена в каменном магазине 919 Грн.  для сделавших пред-заказ 657 Грн. Рассылка по Украине Нова пошта, Укрпошта.

Доброго дня, панове!
 
Начинается серийное литьё модели. Начало продаж модели вторая половина ноября 2021 года. Цена в каменном магазине 919 Грн.  для сделавших пред-заказ 657 Грн. Рассылка по Украине Нова пошта, Укрпошта.

palanbor, прекращай умничать и хамить. Тебе ответили по существу и без хамства. Вначале сказали зачем сделано обжатие фюзеляжа. Не понял.  Объяснили к чему это приводит.  
Потрудись найти определение, что такое миделевое сечение, а потом реши, необходимо добавлять к нему слово "площадь". Это первое.
  Потрудись найти и понять как влияет капотирование двигателя на обтекание "звезды" с капотом". Можно на  примере капота NACA. Это второе.                                                                                                                                                  Если во всем правильно разберешься, надеюсь поймешь, почему возникают сомнения в твоих представлениях в аэродинамике. А пока прекращай давать поводы для этих сомнений.            

В месте ,где рисуется хиномару фюзеляж должен иметь"вогнутость",а потом плавно переходить в крыло.На рендерах этой '"вогнутости" нет

У Тамии прекрасная модель A6M3 в 1/48.

Итак, разобрался с наиболее подходящим цветом Mr. hobby для перл-харборовских Зеро! Та-дам-м-м-м!!! №336! Цвет выкраски на картинке не смотрим, я вживую все мазюкал.