Андрій Бутко

Это ж скока нада выпить, чтобы модели троились в реале? 😉
Очень достойная работа, а массовость впечатляет! Круто! 👍

Дякую!:)

Клас! Красива машина! Навіть зацікавила творчість "Залізних мейденів": у них і кліп був?

Для виготовлення ВЗ під основу бралися відповідні деталі за старого набору Bilek, відрізалася їх частина і наклеювався відповідним чином зігнутий листовий пластик. Далі як завжди: шпатлівка і тд.
Кльопка не дуже помітна, в принципі як і планував, тому що робив змивку не тільки чорним кольором, а й сірим та коричневим.  Постараюся зробити кращі фото. 

Благодарю за оценку трудов:) Вот пару фоток из деталей. 
Конец от масок спирту не поддался. Структуру пластика не изменил-просто частично остался на нем мутной плёнкой. Одна сторона фонаря была со штатной маской и получилась фигня, вторая-с Едиковской и всё прозрачно. Может с партией не повезло. Не пойму

Красень!!!

Совершенно с вами согласен. Надо было, отливать спущенные  колеса, из пластика. как я это делал раньше, но сил заниматься этим нет. Готовые колеса резиновые, пробовал сплющить их с помощью температуры, - не получается 

Красива машина!

Слів нема...
Шикарна модель, шикарна робота, шикарний огляд!!!
Щиро дякую за Вашу працю по візуалізації процесу, спостерігав у захопленні!:)

Очень аккуратная и красивая работа! Отличный баланс доработок, качественной покраски и следов эксплуатации. Хороши БАНО, пулеметы, патрубки. Много продуманных моментов: обзорные стеклышки (убран лишний пластик с фюзеляжа), натяжение "тросиков", жалюзи. Понравились также, как сама подача (фото), толковые разъяснения по строительству, так и обзор пластика.
Вообщем, практически идеальная модель и пример для подражания!

дык он и есть на салазках, только сейчас он находится в положении сдвинутом до упора вперед)))
у меня модель с открытым фонарем. а вот, к примеру, у коллеги Маки тоже самое с закрытым фонарем

Цікава машина!

Цікава машина, чудова робота!!!

Красивий кар!
Аби не таке споживання палива - і собі завів би:))

Сколько в Штатах стоил в то время бенз в пересчете на нынешние деньги? ))

Пожалуйста.
   

Красень! Чудова робота!!!

Коли б все вийшло, як планував, то було б вапще бімба. Але металік - це взагалі інший підхід до технологій. Грамотно підготувати поверхню, правильно нанести фарбу, корректно захистити... І, головне - не загубити всі красоти бешкетними ручками 
На деякому проміжному етапі було ось так. От коли б і лишилось - був би в дзені.

Чудова робота, шикарна модель!

Кросивое...Дайте 2,нет 3....А можно 4?
Сразу вспомнил Романа Карцева в знаменитой миниатюре "Склад"
 

Не можу не відзначити просто відмінну роботу - все дуууже акуратно, особливо як для металіку, який чітко проявляє навіть найменші подряпини й інші дефекти. Дуже сподобалося.
Про ОЗ вже писали, не буду повторюватися.  Вже не пам'ятаю точно, оскільки свій P-47 робив вже дуже давно, та й іншу модифікацію... але ніші шасі хіба не у жовтому цинк-хроматі мають бути?
Ну й якщо зображується не відмита до сяючого блиску музейна машина, а літаюча - то вихлопні патрубки біля двигуна все ж варто пофарбувати, це не пізно зробити навіть й зараз.  Зверніть увагу на майбутнє, якщо колись будете ще робити P-47 у голому металі  - частина листів обшивки знизу, яка закриває прокладені всередині труби з гарячими вихлопними газами від двигуна до турбокомпресора у хвості - напевно не алюміній, а темніша сталь. Аналогічно й кожух навколо вихлопу з турбокомпресору перед хвостовим колесом.
   

Красень!!!

Не смотря на примитивный исходник, на выходе получилась довольно интересная модель. Ведущую роль ( имхо) в этом сыграл удачно воспроизведённый зимник. Единственное (опять-таки имхо), что немного выбивается из общей картины- это девственная чистота элементов желтого цвета на ушатанном по самый не балуй зимнике.