DimaADA

Я обычно для получения лучшего соответствия масштабу рассверливаю иголки от шприцев. Это ж в принципе не проблема, главное, чтобы сверла были в ассортименте.

Я подобные линии клепки (не привязанные прямо к линии расшивки) часто выкладываю даже не линейкой, а  модельным скотчем. Линейку придерживать надо, а это не всегда удобно. А если выложить скотчем, то главное просто не торопиться, и все получается достаточно ровно. По крайней мере меня в 72ом устраивает.

Фишка в том, что как то его варили, это без вариантов. На фото вообще никаких сварных швов не видно, но они все таки должны быть. А вот какие - хз. Я бы еще информацию поискал бы.

Мелочевка красиво выглядит)

Отличное продолжение! Виден скрупулезный подход к каждому элементу.

Матчасти не знаю, но всегда интересно наблюдать за такой тонкой и душевной работой)

В 08.03.2024 at 14:11, Bodik сказал:

На бомбах поки не маю уявлення як зімітувати головку самонаведення.

Что то я пропустил это.

Ну у себя я делал примерно так. Спереди намечал отверстие иглой строго по центру. Потом растачивал сверлом от малого к большему. Наибольший диаметр сверла соответствует диаметру головки самонаведения. Посадочное место таким образом подготовлено.
Далее делал саму головку. Для этого используя тоже самое сверло в качестве пробойника я делал сначала круглую основу из тонкого пластика, а потом саму головку из фольги-самоклейки. Ну а потом, как уже понятно, устанавливал всё это в посадочное место. Примерно так.

В 25.03.2024 at 23:04, Robert сказал:

Сразу подумали про решетку в 48-ом - они точно у нас остались, но там ячейки крупноваты. Второй вариант рассматривали сетку с наушников, у меня где старые вроде валялись, но не нашли, смотрели в "Авроре", но размер маловат - не перекроет всю площадь. Третий вариант: фольга от сигарет, там есть в насечку, можно даже не красить, а просто смыть. А потом мне во сне вспомнилась заветная коробочка ☺️

Еще хороший вариант, это пакетики для заварки чая, где они сделаны не из бумаги, а из своего рода сеточки. Я себе отложил парочку таких, хотя применять еще не доводилось.

Вадим, приветствую!

Как раз недавно на брите наблюдал очень приличную модель этого самолета в 48ом масштабе. Настолько приличную, что я даже сохранил ее себе в закладки как образец крутой художественной работы.

Возможно тебя на что то вдохновит:

https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235137751-p-47d-25re-thunderbolt-miniart-148/#comment-4916773

Отличная кабина, Вадим!

На счет грузика в нос. В 72ом инструкция рекомендует класть 1 грамм, но я клал 0,4 грамма, и этого было достаточно. Чтобы не перегружать переднюю стойку, рекомендую заранее определиться с точным весом грузика.

В 19.02.2024 at 19:25, ANI-MAKS сказал:

 

Выглядит по-взрослому!

Удачи, сил, терпения и здоровья для продолжения проекта!

Отлично смотрится!

2 часа назад, Mikhail Polyakov сказал:

И вот это фото заставило меня задуматься о возможных доп. работах по клепу.

Ну тут думать нужно аккуратно) Я погуглил фото этого бомбардировщика, увидел как крашеные, так и некрашеные варианты. Если Вы будете делать некрашеный вариант - то да, на счет клепки стоит задуматься. А если Вы решите делать крашенный вариант, то этого всего видно под краской не будет. Я, по крайней мере, на фото не увидел.

Вообще, добиться реалистичности на модели некрашеного самолета - более сложная задача с точки зрения моделизма, ибо надо все расклепать от носа до хвоста, плюс накладываются особенности покраски под металлики.

9 часов назад, foxbot сказал:

Как уже неоднократно говорилось, A&A - это тот же Моделсвіт, только под брендом Моделсвіт выпускаются модели, разработанные 3D-моделированием, а A&A - на основе мастер-моделей. Но поскольку производство пресс-форм находится в Харькове, который сейчас постоянно бомбят рашисты, то в данный момент фрезеровка новых форм сталкивается с большими проблемами, потому новые модели от Моделсвіт сейчас выходит крайне редко, чуть ли не одна в год. Но фирме как-то нужно существовать и продолжать свою работу, а литье моделей размещено в Конотопе, где сейчас поспокойнее и бомбежек нет, то сейчас новинки A&A - это то, что позволяет компании оставаться на плаву. Потому модели A&A выходят чаще, чем Моделсвіт.

Ясно, спасибо за разъяснение. Я не в курсе всего этого. Я, если честно, никогда не слышал или быть может просто не обращал внимания на бренд A&A до тех пор, пока в соседней ветке не начали строить Мираж.

В любом случае Моделсвиту искренне желаю сохраниться как производитель хороших моделей.

Это вообще не мой профиль, я такой проект вообще не потяну со своим подходом к моделированию. Но вопрос в другом. Глядя на то, что происходит в соседней ветке по постройке их Миража, я честно говоря крепко бы задумался на счет того, как это всё будет собираться до кучи. Хотя должен сразу оговориться, что других моделей этой фирмы я вообще не видел. Может в других всё хорошо? - я не знаю.

Надеюсь, что фирма не стоит в этом отношении на месте и подымает планку по качеству продукта.

42 минуты назад, Atlant сказал:

Так я и от этой стройки получаю удовольствие

Это одно из самых важных в нашем хобби, я так думаю))
Ну что ж, тогда удачи!

1 час назад, Atlant сказал:

При сборке воздухозаборников сначала надо приклеить к фюзеляжу внешнюю часть, а потом внутреннюю стенку с конусом. Иначе нет возможность правильно выставить детали друг относительно друга.

Сверху вроде выглядит неплохо, а при виде снизу кажется что все какое-то кривое  

Честно говоря, это треш. Пока не поздно, бросайте эти дрова и возьмите какую-нибудь модель, от сборки который Вы будете получать удовольствие.

1 час назад, duke6 сказал:

Может это было описано ранее, но я пропустил. Герметик - декаль?

Да, герметик - это декаль. Идет в наборе.

1 час назад, Дмитpий сказал:

Ювелірно! А який клей Ви використовували для фіксації деталі з травла, на яку закріплена шторка?

Я її не клеїв, бо не хотів використовувати суперклей, щоб не було нальоту, а лак та клей не змогли зафіксувати достатньо швидко та надійно.

Почти все травление на фонарь я фиксировал на двухкомпонентный клей Loctite EA3430. Это дорогой клей, стоит что то около 15 евро +-, но я в свое время перепробовал кучу вариантов, долго занимался экспериментами, и в конечном итоге остановился на нем. Из всего, с чем я работал, этот клей устраивает меня больше всего.

Зеркала приклеены на суперклей-гель. Также при помощи суперклея-геля склеены замки фонаря между собой. Но на сам фонарь я уже клеил их на Loctite.

Излишки Loctite удаляются ватной палочкой. Времени на удаление следов клея есть несколько минут. В принципе вполне достаточно. Но я уже наловчился давать клея в таком количестве, что его излишки практически не образуются.

Еще можно применять для фиксации мелких деталей эмалевые краски Ревелл. По моим экспериментам они дают даже более высокую прочность склейки, чем всяческие модельные клеи для травления на основе ПВА. Применять эмаль в принципе безопасно. Ее излишки после подсыхания (минут через 20-30) можно удалить двумя способами - механический, и уайтспирит тиккурила 1050.

Но вообще, у меня порядок сборки со шторкой был продуман так, что мне не надо было ее фиксировать "достатньо швидко та надійно". Она у меня так подогнана, что могла вообще без клея стоять. Но я ее конечно аккуратно зафиксировал при помощи микро-капель суперклея-геля. Долго описывать, как я это сделал. Будете делать вторую модель, позвоните мне, я расскажу.

29 минут назад, MAUS сказал:

Дима, безукоризненно!  Поздравляю с великолепным пополнением на полке.

Спасибо, Вадим! Старался)

Отлично, Вадим! С большим интересом и вниманием наблюдал за проектом.

Единственное, к чему придерусь - по моим меркам клепка в некоторых местах выглядит грубовато, я бы шлифовал. Но это уже так, побрюзжать, так сказать)

Вадим, попробуй поверх декалей "нащупать" и проколоть клепку. На мой взгляд очень добавляет реалистичности. Типа такого, как у меня на бортовом номере:

Я банально нащупывал это иглой.

С интересом наблюдаю)
Саша, вопрос. А зачем ты в дерево разукрасил внутри весь фюзеляж? Тренировался?
Кстати, дерево получилось очень реалистично.

Вадим, я на Миге на жаропрочных панелях применял Ганзу №100, глянцевую. Результатом в целом доволен. Игрушечность ушла, визуализация панелей стала больше походить на натуральную поверхности и приблизилась к прототипу. Вот здесь это обсуждали (есть фото "до" и "после").

Вопрос в том, что у меня это просто часть модели, а у тебя - вся модель целиком. Поэтому я бы на твоем месте задал вопрос тем коллегам, которые красили целиком металлический самолет, и при этом где лично тебе нравится конечный результат (т.е. то, как сделал коллега, совпадает с твоим вИдением).

Теперь еще вдогонку немного теории.

Блеск - это способность поверхности отражать. Очевидно, что эта способность зависит от качества (гладкости) поверхности. Как пример - зеркало. Гладкое стекло и гладкий слой пленки металла. Но металлический блеск - это другое. Это блеск, обусловленный структурой металла. В случае краски металлический блеск зависит от размера частиц металла (чем меньше, тем лучше) в краске, и положении частиц этого металла в поверхностном слое краски. Если получена поверхность с необходимым металлическим блеском, то лак нужен такой, который не растворит верхний слой и не повлияет на положение частиц в этом поверхностном слое. Соответственно этому если металлик на нитре, то для большего сохранения металлического блеска имеет смысл брать лак на водной основе, так как такой лак не будет воздействовать на нитру и не внесет коррективы в ее поверхностном слое.

Как вариант на практике - футура. Советую задуть пару тестовых вариантов разными имеющимися у тебя лаками.