suomi

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Бомбовые пилоны:

Винто-моторная группа:

Доработал только втулку винта, добавил втулки стяжных болтов.

Решил дополнить сегодня еще одним моментом:
когда собрал фюзеляж, показался он мне скучным и убогим - задумал его проклепать. За основу взял материалы из книги Mushroom. На фюзеляже по расшивке лишь добавил однозначно нужные прямоугольные люки за турелью по обоим бортам и несколько мелких лючков, клепал по книжке. А вот на консолях крыла расшивка сильно не совпадает. Решил ничего не менять, не перешивать ничего и клепку по расшивке от Спешиала делать, но  с оглядкой на Mushroom.

Забегая вперед скажу - решение правильное однозначно - клепка под краской сильно добавляет фактуры.  Ну и красить попанельно по клепке удобно.

Да, вот чуть не забыл: основу для бортовых приборных панелей в кабине надо делать из тонкого пластика (банка от йогурта подойдет) либо металла 0,25 - 0,3 мм, поскольку родные - настоящие бронелисты с танка. Их, конечно, можно сточить до необходимой толщины. Но проще сделать новые, форма панелей проста.  

Для закрытой кабины сие не актуально, но если делать фонарь открытым - это место неплохо бросается в глаза. Сам то я слишком поздно это сообразил - уже когда собрал фюзель. Так что переделывать было поздно. 
Но кому-нибудь да и пригодится это замечание, я так думаю.
Вот, когда стойки шасси делал - там это я учел и створки шасси сточил до приемлемой толщины.
Шасси:

Да,  и в довесок к сегодняшним постам:
подкину еще пару фотографий - собранного фюзеляжа: 

Затем перешел к турели. Собрал турель - тут пришлось казенники Браунингов в задней части закруглить - абсолютно не ставился прозрачный колпак сверху. Знаю, что это отход от канона Балтон-Половской турели - но тут ничего не поделать, иначе не собиралось.

Как в последствии получилось - показываю: турель в сборе и колпак покрашенный: 

Стволы, кстати, чернил Мастеровской жижей - Blackening Agent from USCHI und der Rosten.

Продолжим.
Начиналось все стандартно - с кабины и фюзеляжа. В принципе, у Спешиала раз на раз не приходится, но, как правило, собрать что-то от Спешиал Хобби - не легкий бой, а тяжелая битва. И, забегая вперед, данный флюгцойг реноме Спешиала подтвердил полностью, но начиналось все вполне себе неплохо. Половинки фюзеляжа не поведенные, сходились идеально, детали кабины ставились внутрь отлично, детали фонаря вообще порадовали - мало того, что все отменно прилегает друг к другу и на корпус ставится идеально, без щелей, так и толщина пластика такова, что сдвижную часть можно спокойно делать в открытом положении.

Затем приступил к кабине. Не стал ничего выдумывать - пол с креслом собрал как есть, стенки пилотской кабины доработал некоторыми деталями самую малость + кинул немного проводов.
 

Покрасил кабину. Использовал Хаттаку оранжевой серии: "Interior Grey-Green" C025.

 

Хай всем!
Данке шон администрации за допуск к участию.
Не смотря на уже подготовленную к покраске модель, я не буду спешить с покраской. Тут еще некоторые обстоятельства не позволят заниматься моделью в сентябре, так что заканчивать будем где-то уже в октябре.
Но начну с начала:
давненько у меня был припасен вот такой, присланный братом финном, наборчик Рока от Спешиал хобби.  
 
Из афтермаркета использовал только точеные стволы от Мастер:
 
С вариантом тоже не мучился - естественно финский (как известно, британцы к марту 1940-го года в качестве военной помощи подготовили для отправки финнам 33 истребителя Blackburn Roc, которые были бу, но прошедшие капиталку. На машины были нанесены финские ОЗ и номера в соответствии с финской системой обозначений, RO-141 ... RO-173. Но Зимняя война закончилась 13.03.40г. и поставка этих машин была отменена):
  
Свастики ставить буду, поскольку на машины они все же были нанесены (а не только белые круги - как это подают большинство источников), но для перелета над территорией Великобритании они были замазаны какой-то смываемой белой херней😊 Насчет того, как изобразить эту белую замазку я пока не сообразил, если у кого-то есть мысли - буду рад помощи.
 Материалов по этой машине накопал немного, толковых чертежей вообще нет - только проекции. Более менее нормальные виды есть только здесь:

Бумажного экземпляра не имею, сканов этой книги тоже в сети не найти на халяву, есть только перелистывание на Ютубе - оттуда можно было стопкадров нащелкать, но без особого качества.
Кароч, собирался изначально ничего не перепиливать, а собрать так, из коробки, с доработками по минимуму.
Ну и при сборке еще поглядывал сюда: https://www.facebook.com/308719495934163/posts/ugly-onespecial-hobby-148-blackburn-roc-mki-to-be-delivered-to-finnish-air-force/1189839761155461/ - но там не все следует принимать на веру, автор там допустил(а) несколько просто кричащих косяков.
Процесс сборки фотографировал, как обычно. Но в процессе вышел из строя аппарат, потому значительная часть процесса из фотографирования выпала. Что есть покажу, а чего нет - про особенности попробую подробно написать.
Ну-с, поехали. Далі буде.

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Решил дополнить сегодня еще одним моментом:
когда собрал фюзеляж, показался он мне скучным и убогим - задумал его проклепать. За основу взял материалы из книги Mushroom. На фюзеляже по расшивке лишь добавил однозначно нужные прямоугольные люки за турелью по обоим бортам и несколько мелких лючков, клепал по книжке. А вот на консолях крыла расшивка сильно не совпадает. Решил ничего не менять, не перешивать ничего и клепку по расшивке от Спешиала делать, но  с оглядкой на Mushroom.

Забегая вперед скажу - решение правильное однозначно - клепка под краской сильно добавляет фактуры.  Ну и красить попанельно по клепке удобно.

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Решил дополнить сегодня еще одним моментом:
когда собрал фюзеляж, показался он мне скучным и убогим - задумал его проклепать. За основу взял материалы из книги Mushroom. На фюзеляже по расшивке лишь добавил однозначно нужные прямоугольные люки за турелью по обоим бортам и несколько мелких лючков, клепал по книжке. А вот на консолях крыла расшивка сильно не совпадает. Решил ничего не менять, не перешивать ничего и клепку по расшивке от Спешиала делать, но  с оглядкой на Mushroom.

Забегая вперед скажу - решение правильное однозначно - клепка под краской сильно добавляет фактуры.  Ну и красить попанельно по клепке удобно.

За неделю подработал левый борт.


Попутно поработал над ручкой.Слева родная из этого же набора.

 

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Бомбовые пилоны:

Винто-моторная группа:

Доработал только втулку винта, добавил втулки стяжных болтов.

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Решил дополнить сегодня еще одним моментом:
когда собрал фюзеляж, показался он мне скучным и убогим - задумал его проклепать. За основу взял материалы из книги Mushroom. На фюзеляже по расшивке лишь добавил однозначно нужные прямоугольные люки за турелью по обоим бортам и несколько мелких лючков, клепал по книжке. А вот на консолях крыла расшивка сильно не совпадает. Решил ничего не менять, не перешивать ничего и клепку по расшивке от Спешиала делать, но  с оглядкой на Mushroom.

Забегая вперед скажу - решение правильное однозначно - клепка под краской сильно добавляет фактуры.  Ну и красить попанельно по клепке удобно.

Бомбовые пилоны:

Винто-моторная группа:

Доработал только втулку винта, добавил втулки стяжных болтов.

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Ну что ж, две недели маневров закончились и вот - возвращаемся к нашим "баранам".
Покрасил центральную часть фонаря и проверил стыкуемость всего фонаря в целом:

Далее - машина готовая к покраске:

Процесс покраски начат:

Места финских знаков обозначил белым и замаскировал:

Использовал краску AK Real Colors:

Немного о впечатлениях от краски: впервые пользовался этой новой линейкой красок от АК и мне понравилось - отлично выдувается аэрографом, покрытие идеальное, дисперсность минимальная. В банке краска густая, болтать трудновато, рекомендую миксер или просто палочкой расколачивать. Разводил ганзовским растворителем в пропорции где-то один к пяти. 

Приветствую, коллеги!
Проклепал крыло. Кажется насобачился. ошибок и правок поменьше чем на стабах было.


Дальше клеп и сборка фюзеляжа.
Пока так