Jump to content

  • Gallery

    Show all categories
    udgin69

    Ничья

    By udgin69, in DIORAMAS,

    Вообщем,дело сделано.Диорама готова.Осталось ее запаковать и довезти на выставку во Львов.Видео диорамы 
     

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

    Watson

    Ju-52/3m

    By Watson, in 1/72,

    Доброго дня.
    Сьогодні черговий Юнкерс у моєму виконанні. Модель будувалася в рамках ГБ "Багатомоторні гвинти-2".  Як показав результат голосування, модель вийшла не зовсім вдалою - для когось було мало тонування, для когось взагалі модель рівня 90-х, мачта антени зігнулася, в парі місць вилізло "срібло" на декалі... У кожного своє бачення результату моделювання. Я вдячний за всі відгуки. З чимось згоден, з чимось - не зовсім. Мені подобається. Маю мінус одну коробку, плюс - нову модель на поличці. Наступна має бути кращою.
    DDL Det Danske Luftfartselskab. У передвоєнні роки національна авіакомпанія данського королівства мала один Junkers Ju 52 / 3m OY-DAL "Seelandia" (J5610). Він розпочав свою кар'єру влітку 1936 (чи то в червні, то чи в серпні). Працював на європейських лініях. Влітку 1938 до нього приєднався борт D-AJAN "Rudolf Berthold" (J4026), взятий на пару місяців в оренду у Deutsche Lufthansa. З початком Другої Світової війни регулярні рейси припинилися. Однак на початку листопада 1939 коли стало зрозуміло, що Великобританія і Франція воювати по серйозному не мають наміру, поновилися рейси в Берлін і Відень. Друга пауза була пов'язана з німецькою окупацією у квітні 1940. Однак, на відміну від ряду інших окупованих країн, Німеччина не ліквідувала національну авіакомпанію Данії. Вона лише обмежила її діяльність. Рейси OY-DAL тривали до 18 грудня 1942 року, коли літак зазнав катастрофи в аеропорту Відень-Асперн. Загинули 2 людини з 16. Після закінчення війни DDL отримала ще два літаки - OY-DFU "Uffe Viking" (J641375) і OY-DFY "Trym Viking" (J641207). Перший з них колись належав шведської авіакомпанії AB Aerotrafik. Машини працювали до 1950, коли DDL повністю інтегрувалася в консорціум SAS. Інформація з сайту http: //airliner.narod.ru
    Пластик від фірми Heller, фарби Gunze MR.COLOR, лак BOSNY. Окрема подяка Олексію Бацьких за розробку макета та друк декалі.




    cema_ga
    Модель очень понравилась. Недостатки мелкие, но есть - не всегда правильная нумерация декалей (приборный щиток) и травла - проверка бдительности
    -Слишком длинные стойки шасси, пустые ниши шасси.
    - маски невозможно использовать (непонятный материал который просто не клеится...)
    - деки из модели почти не использовал (про качество не скажу). Пользоваться деками для ОЗ не рекомендую однозначно из-за гофра на крыльях
    - окраска - сверяйтесь с первоисточниками (окраска пропеллера- в инструкции неправильная и т.д.) Маски Монтекс - ОЗ и номера правильные, маски на фонарь-гуано (как всегда из-за материала) В остатке: Модель которую давно хотел на полку!
    Первый раз получился прешейдинг.
    Получилось нарисовать ОЗ на гофре.
    Кажется получилось чуть "развеселить" практически "монохромный" финиш. Результатом доволен. Спасибо всем за поддержку и особенно за фотографии прототипа.












    cema_ga
    Пластик понравился (кроме утяжин на крыльях), сборка без проблем. Малярка мне нравится - вроде как прогрессирую, удалось сделать нескучный финиш, да и сколы ИМХО получились. Буду учиться дальше. Если кто ещё не успел кинуть тапок - жду.











    cema_ga
    Доброго времени суток, коллеги! Стройка была в рамках ГБ по многомоторным винтам 2018. Строил модель долго и с трудом, в ветке стройки много интересного.
    Для меня лично важными моментами являлись:
    -Расследование правильной окраски прототипа, включая поиск инфы и фотографий прототипа на многих ресурсах. Результатом доволен.
    -Добавлял немного проводки в оффис. 
    -Долго мучался с покраской черного брюха.
    -Очень долго мучался с облазингом, по дороге научился многим полезным технологиям.
    Результат, судя по голосованию понравился не всем (на вкус и цвет...), но оценки в общем, высокие, за что большое спасибо участникам голосования. Я строил мрачный прототип, по мотивам мрачного фильма "Торпедоносцы", результат подходит под атмосферу.
    В следующем, Вьетнамскон, ГБ - все прототипы цветные и веселые.?
     
    По набору:
    +Безальтернативен
    +Моного вариантов подвесного вооружения, только торпед три варианта!
    +Из коробки собирается с ранними/поздними моторами, фонарь пилота дан в двых вариантах и т.д.
    +Собираемость хорошая несмотря на сложность
    +Пластик удобен в работе
    -Деки, всё что можно рекомендую накрашивать
    -Проработка схем окраски  - в моей схеме пролюбили наличие камуфляжа ваапще и звезд на коках. По сборке
    -Рекоммендую сточить толщину пластика в районе остекления кабины штурмана
    -рекоммендую доделать фару в крыле, а то остекление большое и будет неприятная дыра
    -ЕМНИП всё остальное собирается отлично Покраска
    Чёрный низ в конце концов мне нравится - спасибо за поддержку!
    Облазинг и грязинг - не так как планировал, но результатом доволен.
    Обдирание краски таки в конце концов получилось (на мине). В общем, спасибо за поддержку
    Cерый Моделист
    Всем привет! Меня зовут Сергей. Мне 15 лет. Занимаюсь Моделизмом 5 мес. В июле выиграл турнир по моделизму Азербайджана заняв 2 место. Очень люблю Моделизм. Собираю все подряд
    Вот 1 из моих 5 работ Камаз 4310 от icm в 35 масштабе. Просьба не судить строго все же я новичок))





    Bodik

    P-39D "Airacobra"

    By Bodik, in 1/48,

    Всім доброго часу доби.
    Представляю Вам свою крайню модель  P-39D "Airacobra" від виробника Hasegawa. Модель доволі приємна в роботі, але потребує допрацювань. В моделі було використано фототравлення від Eduard, але воно на едуардівську кобру, тому деякі деталі були замалі, а деякі завеликі, патрубки від Rexx.. З доповнень: додав проводку в ніши шасі, на стійки шасі та в кабіну пілота, зробив три сигнальні вогні на нижній частині правого крила. Накатав кльоп на моделі, переробив кулемети та замінив пушку. Переробив створки передньої ніши шасі (хася дає пізній варіант з виштамповкою під колесо). Зробив антенні вводи і натягнув тросові антени, ізолятори на них з тягнутої вушної палички. Бано виплавив зі шпажок для канапок.  Фарбував фарбами Hataka, Tamiya,ХоМа аерографом. Копоть і нагар - справжня копоть (плавив літніка, а потім кісточкою наносив копоть, яку він дає). Обдирав зубочисткою. Ніби все описав, якщо щось пропустив, то всі деталі в темі з постройкою: P-39D (1:48 Hasegawa). Сборка с небольшими доработками (ГОТОВО)
    Загалом на роботу було витрачено біля двох місяців.
    Приємного перегляду.

    Accord
    Закончил модель, которую собирал в режиме дуэли. Использован набор от ТАКОМ №1004.
    Кит, как и сама модель, в процессе сборки, вызвали только положительные эмоции. Сам по себе FТ очень интересный и красивый представитель танков периода Первой Мировой, плюс ТАКОМ передал довольно правильную, с точки зрения матчасти модель. Ошибок и переделок было минимум. Хочу поблагодарить ребят-реставраторов за оказанную помощь в процессе стройки и окраски, особенно деталей интерьера.  Но  как всегда не обошлось без ложки дёгтя. Какой бы вариант FT моделист не выбрал для постройки - пушечный или пулемётный, как в моём случае, в каждом есть небольшие огрехи. Пушечный не имеет в комплекте выстрелов, соответственно полки-стеллажи будут пустые, разве что докупать дорогущий афтер, а пулемётный вариант имеет аммуницию на стенках боевого отделения, НО  не от пулемёта Хотчкисс (ленты), а от Рейбела (круглые кассеты) вот такой интересный ход ТАКОМ.   Собирался кит без явных проблем и на одном дыхании  
    Были сделаны некоторые доработки, а именно:
    Ходовая - пружины планок поддерживающих катков, пружины аммортизаторов
    Корпус - бортовые цепи коушей, рабочие петли всех люков, переделаны крепления инструмента, ремни
    Боевое отделение - переделано сидение водителя, добавлены крепления инструмента, добавлены кусачки, тяги и тросик ручника, проводка и кнопка магнетто, добавлены гайки и пластины на передних-боковых стенках в зоне смотрового люка мехвода
    Моторное отделение - доработан мотор (свечные провода, крышка магнетто, хомут магнетто, заливные горловинки на каждый цилиндр, доработан топливный бачёк, нанесён порядковый номер на головку блока)
    Башня - добавлены ручки на дверках
    В работе использовал химию A.MIG, AK, ABT   




×
×
  • Create New...