Gloster E28/39 Pioneer, 1/72, Clear Prop Models --- ГОТОВО ---

[Mikhail Polyakov]

2 часа назад, duke6 сказал:

Единственное - воздух закончится, и неси-вези на перезарядку

Я думаю, для нормальной мастерской было бы оптимальным комбинировать 20-ти литровый (не большой, 40-ка литровый, а половинный) и компрессор для тех случаев, когда баллон уже пуст, а тащиться на перезарядку в моменте влом. Это +/- эквивалент 20 вечеров покрасочных работ, что с учетом сборок и проч - минимум пол-года беспроблемного тихого моделизма.

44 минуты назад, Sarmat сказал:

Вот как проявляется реальная любовь к моделизму 💪

Так проявляется реальная дурь, а не любовь к моделизму: пустой - это 60-70 кг, полный - 90-100 кг. Его нужно было спустить из квартиры, аккуратно положить на заднее сиденье (кстати тот еще квест сделать это в одиночку, отвезти на станцию ВГСЧ на ДОНУГИ, достать, спустить к мужикам на компрессор, и потом все в обратном порядке, только в полтора раза тяжелее))))) Возможно, с ростом сантиметров на 20 выше это было бы проще сделать, но с моими рычагами даже с моей физикой я кряхтел))) Сейчас бы я этот номер не стал бы повторять)))

[Sarmat]

36 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:

пустой - это 60-70 кг, полный - 90-100 кг

Я и вполовину такого не подниму - а еще укладывать на сиденье в согнутом состоянии 

Совсем некого было попросить помочь?

[лесоруб]

38 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:

 

Так проявляется реальная дурь, а не любовь к моделизму: пустой - это 60-70 кг, полный - 90-100 кг. Его нужно было спустить из квартиры, аккуратно положить на заднее сиденье (кстати тот еще квест сделать это в одиночку, отвезти на станцию ВГСЧ на ДОНУГИ, достать, спустить к мужикам на компрессор, и потом все в обратном порядке, только в полтора раза тяжелее)))))

Если кислородный баллон 40л. то разница пустого и полного порядка 12-13 кг. это если кислород а он чуток тяжелее воздуха, это не к цифрам придраться а просто тоже доводилось баллоны всякие(СО, аргон, кислород, ацетилен и собственно воздух) тягать не поштучно. А вообще снимаю шляпу, ради моделизма я б на такое не отважился бы....хотя...в молодости дури в голове было в разы больше чем ныне. )))

[Mikhail Polyakov]

14 минуты назад, лесоруб сказал:

Если кислородный баллон 40л. то разница пустого и полного порядка 12-13 кг. это если кислород а он чуток тяжелее воздуха, это не к цифрам придраться а просто тоже доводилось баллоны всякие(СО, аргон, кислород, ацетилен и собственно воздух) тягать не поштучно. А вообще снимаю шляпу, ради моделизма я б на такое не отважился бы....хотя...в молодости дури в голове было в разы больше чем ныне. )))

Ну, безусловно, есть разлет по весу стальных баллонов для воздуха по ГОСТу от 65 до 77 кг, можно рассчитать, что 40 л воздуха, сжатого до примерно 250 атмосфер весят 12,25 кг (здесь тоже есть допуски на 200-220-250-270-300...атм), и выяснить, что 100 кг баллон точно не весил, максимум 90кг, да и дело было лет 17 назад, я был молод, азартен и т.п.)))

[Fokkerd21]

22 часа назад, Sarmat сказал:

Надеюсь, сообщество меня простит за небольшой ОФФТОП. Когда покрасил Пионера в базовые цвета, понял, что это сочетание мне что-то очень напоминает. Порылся в ящике всякого хлама и нашел недостроенную заброшенную модель планера Хотспур - когда-то в 90-х с братом красили его нитрокраской с помощью зубографа. Возможно, кто-то вспомнит модель ДФИ, кто-то первые самодельные аэрографы, а кто-то те харьковские краски в наборах 

   

 

І я з таких фарб починав фарбувати в середині 90-стих. Розводив 646-м. Фарба була дуже якісна, і дуже матова.

Ехх....

[Sarmat]

СМЫВКА.

Снизу желто-коричневым (цвет персиково-яблочный). Масло на уайт-спирите. Наносил пером (просто блажь, можно и кисточкой). А вот протирание резоночкой типа ластика удобно - волосинок не остается. Уайт-спирит наш обычный, если оставить надолго (до 12 часов) лак (оранжевая НАТАКА, высушенная сутки) слегка подъедает и въедается в него.

   

 

   

 

  

[Sarmat]

СМЫВКА (часть 2).

Для смывки сверху в желто-коричневый добавил черного.

  

 

      

 

[MAUS]

Хорошо получается! По финалу и шагрень почти незаметна.

[Sarmat]

18 часов назад, MAUS сказал:

Хорошо получается! По финалу и шагрень почти незаметна.

Спасибо большое! Я вообщем после каждой операции стараюсь слегка пройтись мягкой пилочкой для ногтей. Но не всегда и не веде хорошо получается. Самое затруднительное пока с чем столкнулся: очень маленькие комочки, вероятно, краски или какой-то мусор. Когда высыхает и ты его полируешь, по происходит "срыв цвета" - кое-где появляются откуда-ни-возьмись крохотные светлые точки. Мне приходится бороться с ними - точечно подкрашивать:

[Sarmat]

Пионер вскрыт "сатиновым" лаком: (оранжевый НАТАКА матовый к глянцевому 2:1). Естественное и искусственное освещение.

    

    

   

   

Колеса были выкрашены первоначально серебром (алюминий АРКУС эмаль). Использовал клирпроповские маски - отлично легли. Потом черный грунт. Снял маски и слегка прошелся "аэродромной пылью", в основном для того, чтобы выделить надписи на колесах.

 

[MAUS]

По финалу вырисовывается очень приличная модель.

[Sarmat]

1 минуту назад, MAUS сказал:

По финалу вырисовывается очень приличная модель.

Спасибо! Главное, не унывать по ходу пьесы и верить в успех)))

[Sarmat]

Как уже упоминал ранее: забыл положить грузик в переднюю часть фюзеляжа, когда увлекся сборкой кокпита. Не стоит так поступать: как и ожидалось - самолетик, оказавшись на колесах, заваливается назад. Пришлось приложить немного дополнительных усилий. Взял свинцовый грузик для рыбной ловли и с помощью плоскогубцев сформировал из него параллелепипед (вернее три). Все были установлены в нишу переднего колеса, тем самым слегка укоротив ее. Самый маленький лег в переднюю часть ниши и прикрыт стойкой переднего колеса - его совсем не видно. Два плоских побольше образовали новую заднюю стенку ниши и стали друг на друга. Зашпаклевал щель между ними и покрасил в алюминий. Установив стойки шасси, приклеил и створки ниш.

   

   

 

[Sarmat]

Снял маски с фонаря. Результат очень хороший - нигде никаких подтеков. И ничуть не жалею, что установил выкушный фонарь - сквозь него видно больше, чем я ожидал!

   

   

   

   

   

 

Ждем фото сессию  

[Sarmat]

Пока нет возможности отфотографировать модель, просто покажу, как Пионер разместился на полочке с соседями:

   

Кстати, на польском форуме поделились интересными цветными фотками Пионера уже в серо-зеленом камуфляже. Эксклюзив состоит в том, что на них видно, что по какой-то причине на рулях высоты осталась старая краска Dark Earth, а не новая Ocean Grey. Возможно, этот факт пригодится кому-нибудь для создания оригинальной модели.

   

[Игорь Кио]

В 11.02.2024 at 20:00, Sarmat сказал:

  

there was no black wash behind the gargrot )😆

 

[Sarmat]

В 18.02.2024 at 14:54, Игорь Кио сказал:

there was no black wash behind the gargrot )😆

Игорь, спасибо! Знаю твою позицию по смывке, но тем не менее, я использую этот художественный прием в своих моделях. Однако, должен отметить, что у меня нет понятия "черная смывка" в моем творчестве. И, соответственно, на этой модели я также использовал оттенки коричневого, что и указал в стройке, несколькими постами ранее. 

Судить о смывке по данному снимку, на который ты ссылаешься, не стоит, так как он показывает модель на полке, где освещение не настолько яркое. В связи с этим снимок сделан со вспышкой и то, что кажется темной смывкой - это тень. Именно в районе капота за гаргротом пришлось дорабатывать расшивку и она получилась там более глубокая, чем родная. Если, конечно, я тебя правильно понял.

Друзья, работа завершена. Окончательные снимки можно посмотреть в "Галерее". Это была приятная, ненапряжная стройка. Спасибо всем, кто поддерживал советом и добрым словом!

P.S. Лицо у моего Джерри Сойера несколько на Майкла Джексона похоже, не находите?