Игорь Кио

North Star Models more better...

спробую відкрити світ на очі: у Броварах English , як і по всій країні - це державна мова ...

its absolut reality...

closer if you move at speed = 299 792 458 м / sec ...

more pale ///

find some differences😂

MADE IN CHINA ...😅

допів брав на 32/35 небагато 😃

деякі деталі двигуна та окремі елементи дек (бо в 32 сум з ними) можна взяти - все інше - в урну ... або в якусь діораму впхнути а-ля "затонув у болоті ...." щоб не бачити китайське жахіття .... гіпертроф рельєф на елеронах, кілі - та мать його так ))) у "хасі" -більш цікавіша модель, якщо капоти не відкривати, хоч і не 35й, але все ж ... з танками ставити його не збираюсь поруч ... 😆

pure fantasy///

Усім, привіт ) Спробую продовжити тему ФВ-190, на цей раз – огляд коліс від АВ@K в 1/32 (1/48 краще окремо зробити, зважаючи на більшу кількість виробників афтера), хоча сподіваюся рівень виробника можна вже буде зацінити й оцінити. що було насправді ... :? На жаль, та на мій погляд, усе що перебуває станом на початок 2024 р. в 1/32 (умовно сюди й новинку 1/35) стосовно ФВ-190 можна вважати дровами … (дивний висновок можливо, скажете), але усе згодом … Хоча б з причини того, що «перепилив» сумнозвісну Hasegawу… Після випуску Res Kit я скептично поставився до новинки, але отримавши смолу на Ju-87 (1/72), вже дещо змінив думку, а «поклавши» на фото поруч одне від одного з АВ@K. Halberd – звісно крута річ (особливо щодо покришки під «резину», але його диски я не зміг оцінити в реалі), бо колись взяв лише на Густав в 1/32. Чи варто замінювати колеса (скоріше диски) на ФВ-190 в 1/32 – справа кожного, але те що «дають» Hasegawа (про стару не будемо згадувати – там нема на що дивитися, хіба що заготівлі для конверсій) та Revell (як найбільш поширені моделі), при погляді на фото реальних колес, якось навівають смуту чи сум, … в цьому розмірі (PCM, ZM, Border – скоріше, екзотика, або недоступна, або трохи не те пальто (1/35). Border РСМ , у т.ч. на моделі Та-152 ZM Revell Акцент цього огляду – саме на копійність та якість лиття/друку дисків (основного - після А-5 та хвостового), ну і «розчленування», як без нього )) Щодо матчастини, кому цікаво потуги визначити розміри вже були на ScaleModels, тому повторюватися та заглиблюватися в це вже не буду (зазначу, що діаметр ободу колеса АВ@K та Res Kit однакові, можливо різниця менше ніж на 0,1 мм, що не суттєво, з урахуванням технологій). Єдине, що мене смутило в АВ@K – це суцільне лиття колеса з покришкою (питання чому так задав особисто автору: каже mass market, ну що ж – хазяїн – барин). Логічно, що «виробництво» так спрощується (однак на деякий фото «in progress» помітно, що початково деталі відокремлені), комусь подобається, коли окремо диск та «резина», і не лише з точки зору фарбування чи везерингу….але помітності виступів фаски обода … це ж не 1/72 … (для загального сприйняття "Едик" в 72 та Res Kit Щодо афтеру колес 1/32 для ФВ-190, то їх небагато: 1. АВ@K (доступний, є версія навантажена а-ля «здута на летовищі», теж на «смак та колір» кому як). 2. Res Kit (доступний, на фото є «радіал» від друку, але після фарбування майже не помітний). Одразу додам: намагався схрестити диск з покришкою «Хасі» - різниця біля 1 мм у розмірах, міні експеримент, коли загубив кілька деталей) 3. Halberd (переважно E-bay). 4. North Star (вже не випускають, + диск з 2 частин: сам диск та обід), можу лише в 1/48 оцінити реальну якість, маючи в запасах та подякувати Олексію Сула, в т.ч. за інформацію). 5. Eduard (нічого особливого). 6. Barracuda Studio та подібне: смола «жуть» (вибачте за сленг) невідомих виробників, можливо і не одного (навіть не знаю, навіщо та для кого вони «створили» це ще гірше за пластик PCM). Хвостові афтерні колеса відрізняються, само собою, надписами (не в усіх навіть вони є) і товщиною «ребер» диску (у Res Kit все одно «радіал» помітний). З моделей Border та Revell їх детально не фоткав – нема на що там дивитися… Трохи вправ з минулим Хасі та Res Kit В підсумку зазначу, АВ@K «на голову» поки що вище альтернатив серед «допів», єдине зауваження щодо копійності – ширина ободу («фаски») диска (зі сторони стойки шасі), розміри головок болтів («п’єдестал» для них дещо більший в реалі, можливо ще й шайби були). Шпильку (до речі, сама крута, не злита в трубу у прямому сенсі - у North Star) та кришку ніпеля вже самі «зробите» або «переробите» кому cхочеться ). Ну а щодо «хвостовика», як вже діяти з перерозміреним шрифтом надпису, вже вирішуйте самі (хоча автор АВ@K запевняв мене з цим – «alles ist gut»), але як я не дивився на фото резини цього колеса в «упор», - не зміг там побачити таку висоту літер)… Що ж, рекомендуємо АВ@K однозначно … thank Сергію за доповнення допів в колекцію «вургерів»….