Popular Post Hartmann Posted October 7, 2017 Popular Post Share Posted October 7, 2017 Доброго дня, геноссен! Решил застолбить местечко в предложенном ГБ "Темпестом" от чехов. Сначала хотел участвовать со "Спитфайром" Мк. 2 от Ревелл, но потом оставил его на перспективу. У "Темпеста" только интерьер и ремни от Эдика, "Спитфайр" же имеет полный Биг, что сейчас является излишним. Хочется отдохнуть от кетайских моделей на простой (очень надеюсь) сборке и окраске. Неохота вживлять посадочные щитки, да и кабина спитовская помудреней будет - хочется отдыха. Потому и такой выбор ВПК, RDV, Иван Колесников and 2 others 3 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted October 7, 2017 Author Share Posted October 7, 2017 Мдя.... Отделил от литников половинки фюзеляжа и капота, сложил их и пристыковал капот к фюзеляжу... Похоже, что отдыха не будет... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted October 7, 2017 Share Posted October 7, 2017 Пан майор, когда вы уже закончите попытки отдохнуть на моделях, которые для этого по умолчанию не предназначены? )) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted October 7, 2017 Author Share Posted October 7, 2017 Макс, ну.... мну ж напейсал, что "Спит" от Ревель в плане нафаршированности весьма непрост. Плюс пара заморочек в стиле Эдика. А тут практически искароппка... Да и на литниках было практически все бимба. Облой, замыленность местами - ничего особенного для СХ. Ну, не "Спитфайр" Мк.IX от Тамии делать, в конце концов! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted October 7, 2017 Author Share Posted October 7, 2017 3 часа назад, Tali сказал: Пан майор, когда вы уже закончите попытки отдохнуть на моделях, которые для этого по умолчанию не предназначены? )) Макс, а вместо того, чтобы смеяться, завалил бы мну материалами по сабжу Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted October 8, 2017 Share Posted October 8, 2017 Виталь, гляну, но вряд ли - не интересовался сабжем Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted November 15, 2017 Author Share Posted November 15, 2017 А скажите-ка, камраден - цвет по Ганзе британского кокпит грин? Не он ли? http://bestmodels.od.ua/catalog/kraski/kraska_mr_hobby_h58_interernaya_zelenaya_interior_green_/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
23ro Posted November 15, 2017 Share Posted November 15, 2017 Только что, Hartmann сказал: А скажите-ка, камраден - цвет по Ганзе британского кокпит грин? Не он ли? http://bestmodels.od.ua/catalog/kraski/kraska_mr_hobby_h58_interernaya_zelenaya_interior_green_/ Нет, это для американской авиации Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted December 3, 2017 Author Share Posted December 3, 2017 Скажите-ка, генацвале, нет ли у кого литературы по "Темпесту"? Ибо в матчасти этой машины я полный ноль, а есть вопросы. Например, по проводке в кабине и по нишам. Буду очень благодарен Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Александр Беликов Posted December 4, 2017 Share Posted December 4, 2017 Виталий,напомни пожалуйста почту.Есть у меня книжечки.Постараюсь сбросить. Hartmann 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted December 4, 2017 Share Posted December 4, 2017 Книжек нет. Есть фотка красивая ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted December 4, 2017 Author Share Posted December 4, 2017 А новый-то Спешл Хобби неплох! Весьма неплох! Пластик в обработке приятный, ненапряжные литьевые швы зачищаются легко, стыковка на уровне. Делая кабину ревельного "Спитфайра" секаса поимел по самое не хочу. И он еще далеко не закончен - решил отвлечься на "Темпесте". Пока доволен ВПК 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Hartmann Posted December 22, 2017 Author Popular Post Share Posted December 22, 2017 В кои веки решил забить на деталировке интерьера "эдиком" (кроме приборки) и использовать практически только изкоробочные детали. И в принципе, они неплохи. Есть "небольшие неполадки в пробирной палатке"(с) как говаривал Остап Сулейман Берта-Мария Бендер-Бей, но учитывая производителя можно сказать, что собирается практически идеально. Долго ковырялся из-за непоняток по кабине (их еще осталось) и из-за того, что СХ допустил ряд упрощений по причине унификации наборов Темпест 5 / Темпест 2. А у них в интерьере таки есть различия. Да и "олени" на работе ни разу не способствуют творчеству. Даст Готт, дальше будет проще - пока продвигаемся поманеньку cema_ga, foxbot, Андрій Бутко and 3 others 2 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LAnVas Posted December 23, 2017 Share Posted December 23, 2017 Скучно как-то у тебя с окраской... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted December 23, 2017 Author Share Posted December 23, 2017 Толя, покажи мне фото темпестовских кабин, где весело. Сорри, но сам не нашел Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LAnVas Posted December 23, 2017 Share Posted December 23, 2017 Т.е. ты моделлер... ,а как же -быть чуточку художником? Не знаю ,что ты понимаешь под весельем в кабинах Темпеста, но...вот гляжу я на твои фото и не вижу красоты детализации 32-го размера, этакого маленького чуда уменьшенного в 32-а раза...Где объем, где тени, глубина и разнообразие колера? Детали смотрятся безколоритными и как бы припавшими пылью... Андрій Бутко 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cema_ga Posted December 23, 2017 Share Posted December 23, 2017 Да добавить чуть-чуть желто-зелено-серого (да хоть зеленый хромат) сухой кистью - и сразу веселье появится . А Так - нормальный оффис. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted December 23, 2017 Author Share Posted December 23, 2017 Угу, особенно принимая во внимание тот факт, что на "Темпесте" кабина - один из самых просматриваемых и заметных элементов. В чем смысл художественного геморроя??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LAnVas Posted December 23, 2017 Share Posted December 23, 2017 44 минуты назад, Hartmann сказал: В чем смысл художественного геморроя??? Для задушевного умиротворения. Не? Вчем ваще тада смысл строить да еще и выкладывать на общественное обизрение? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LAnVas Posted December 23, 2017 Share Posted December 23, 2017 47 минут назад, Hartmann сказал: принимая во внимание тот факт, что на "Темпесте" кабина - один из самых просматриваемых и заметных элементов. А накой ты тада кабинет по частям показываешь? Собрал бы в кучу кратко чиркнул бы шо он покрашен. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted December 23, 2017 Share Posted December 23, 2017 Виталь, я лечить, ясен пень не буду - каждый сам себе кандинский - но вот для примера развеселая кабинка. у хоть смывочку бы запустить, грани покоцать - уже веселее и правдоподобнее будет. но, как сказал, не настаиваю Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted December 23, 2017 Author Share Posted December 23, 2017 2 часа назад, LAnVas сказал: А накой ты тада кабинет по частям показываешь? Собрал бы в кучу кратко чиркнул бы шо он покрашен. Злые вы! Машина выпуска 44-го года, вариант будет по состоянию на июль 44-го же года. Какие сколы? Заливочка серая - да, присутствует. Только легенько. Какие ободранности и неравномерное выцветание краски? Владимир 17 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted December 23, 2017 Author Share Posted December 23, 2017 Кстати, вопрос аксакалам - как мну разобрался, британцы на "Темпестах" отказались от своей дебилоидной привязной системы (имею ввиду, ремни на кресле)? И в итоге, стали делать как у всех нормальных людей (как на 109-х и 190-х)? Или нет??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LAnVas Posted December 28, 2017 Share Posted December 28, 2017 В 24.12.2017 at 00:21, Hartmann сказал: отказались от своей дебилоидной привязной системы Не познавши прелестей не осуждай. Если ты имеешь ввиду систему как на Спитфайрах, то она и на них была разной...Подозреваю, что на разных ЛА крепление было разным, в зависимости от конструкции рамы, кресла, его крепления и конструкции фюзеляжа. Такшта надо копать матчасть в каждом отдельном случае. Андрій Бутко 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted December 28, 2017 Author Share Posted December 28, 2017 Андрій Бутко and suomi 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.