Ltn. Stachel

Основная проблема была в попытке уловить подлинный оттенок оливково-зелёный, он здорово играет при разной степени освещения. А вот с оборудованием для фотосъёмки так и не обзавёлся. ((

Всем Доброго времени! Наконец-то настал час осветить завершение работы, празднично начатую год назад! )))) По тексту добавить как бы нечего, всё выложил в предыдущей теме: Ещё раз повторюсь, прототип на мой взгляд, самый красивый среди итальянских истребителей. Следы эксплуатации выполнил по минимуму, что-то не очень оно меня воодушевляет, тем более что прототип в зелёном камуфляже пробыл очень короткое время и был перекрашен в немецкий RLM, кстати тоже очень хорошо смотрится для "Кентавра". Фото-сессию проводил в несколько дней, выжыдал ясной погоды ))). Приятного просмотра. И как было у меня традицией, совмещённые фото прототип-модель, оба совмещения придётся выполнить по новому, не угадал ракурс модели. Изучая историю прототипа, узнал что эмблема "Красных дьяволов" сохранилась после войны и остаётся заметным отличием итальянских ВВС по сегодня, правда с явным изменением. Добавлю ещё одно фото, думаю неплохо получилось.

Спасибо! По "долгостроям" я могу претендовать На высокие рекерды! )))

Макс извини, запамятовал. (( А как бы его перенести, без суеты?

Всем Доброго времени! Наконец-то настал час осветить завершение работы, празднично начатую год назад! )))) По тексту добавить как бы нечего, всё выложил в предыдущей теме: Ещё раз повторюсь, прототип на мой взгляд, самый красивый среди итальянских истребителей. Следы эксплуатации выполнил по минимуму, что-то не очень оно меня воодушевляет, тем более что прототип в зелёном камуфляже пробыл очень короткое время и был перекрашен в немецкий RLM, кстати тоже очень хорошо смотрится для "Кентавра". Фото-сессию проводил в несколько дней, выжыдал ясной погоды ))). Приятного просмотра. И как было у меня традицией, совмещённые фото прототип-модель, оба совмещения придётся выполнить по новому, не угадал ракурс модели. Изучая историю прототипа, узнал что эмблема "Красных дьяволов" сохранилась после войны и остаётся заметным отличием итальянских ВВС по сегодня, правда с явным изменением.

Какжется я догадываюсь почему такой тёмный фон для фотосессии. Модель окрашена в светлых тонах теряет свою смотрибельность при аналогичном фоне. Когда-то лично столкнулся с подобным вопросом. Модель довольно хорошо получилась. Вот только не понял в каком масштабе?

На FB засветились довольно не плохой ресурс по итальянской авиации. http://www.cmpr.it/manuali.htm

Оказывается декали уже есть, два набора. http://www.printscale.org/category_16_offset_324.html

Для 60-х годов прошлого века, учитывая тогдашние возможности, пожалуй самые грандиозные киносьемки. https://m.youtube.com/watch?v=Tnm351D9wkE

@suomi Вы хорошо специализируетесь по финским ВВС. У меня постоянное сомнение по цвету бортового номера "4", на фото прототипа ну уж очень похож на стандартный жёлтый, как и полоса на фюзеляже. Какова ваша точка зрения?

Мои поздравления! Хорошо проделана работа. "Всё познается в сравнении!" Хася на много ближе к прототипу.

Мои поздравления! Хорошо психанули ))). Чаще происходит, психанул и бросил работу. Давно интересуюсь, насколько разнится модель SH от NOVO ? Для меня прототип очень интересен, но чесно говоря нет желания накапливать пластик в закромах. Заранее благодарен.

С моделями "Special Hobby" имею определённый опыт. Мои почтения!

Сколы надо ещё отрабатывать. У самого это тяжелейший вопрос. Достичь хоть какого-то приближения к реальной машине.

Мої вітання, з завершенням моделі! Технічно виконано все, але чогось не встачає, що може наблизити модель до прототипу. Мої слова не привид опускати руки, бажаю подальших успіхів і вдосконалень. На фото прототипу (хоч воно не таке якісне), не видно такої сильної копоті від носової гармати.