Jump to content

Mike_F

Members
  • Posts

    264
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Posts posted by Mike_F

  1. Модель отличная получилась. Но, на мой взгляд, пятна камуфляжа нужно было надувать от руки, а не через трафарет. И соглашусь с Максимом, нужно было его сверху сделать немного поюзанным, все таки по самолету ходили, топливом заправляли и т.д.

  2. Неправильно зроблене крісло пілота. Бронеспинка - це спинка крісла. Тобто спинку треба переробляти. Потрібна деталь є в наборі фототравлення від Metallic Details. Плечевих ременів в пілота не було. То їх Едуард дофантазував.

  3. 1 година тому, Genry сказано:

    "з цiкавicтю", або "зацiкавлено"

    "доразвлекать" в смысле? "додати" - так правильно

    Парни, ну не знаете язык - пишите по-русски, не коверкайте родной для многих здесь язык и не пытайтесь казаться "украинистее", чем вы есть. Выглядит это некрасиво, а местами просто смешно.

    ага, дякую за пораду. А, взагалі, ми тут про модель Су-2 говоримо, а не про те, хто і як розмовляє.

    http://sum.in.ua/s/dobavljaty

    http://sum.in.ua/s/interes 

  4. Бажано переробити бронеспинку пілота, добавити куполи в ніші шассі. Не погано було б придбати смоляні рульові поверхні, бо якщо на пластикових є утяжини (на моїй моделі є), то їх важко буде позбутися.

    http://armoryhobbyshop.com/index.php?route=product/product&sort=p.quantity&order=DESC&manufacturer_id=18&product_id=35924

  5. 10 годин тому, BeatClub35 сказано:

    Встречный вопрос. А, есть ли вообще такие критерии? Физически? По каким критериям оценивают модели в Броварах, Крапивницком, во Львове и т.д.? 

    Странный ответ от одного из организаторов. Как там на других выставках я не знаю, но судьи должны учитывать матчасть, соответствие прототипу, качество работы. 

    1 година тому, Fuad сказано:

    Наметанным глазом оценивается общее качество сборки и окраски, соответствие прототипу, наличие дополнительных действий над моделью (нанесение клепки, использование трафаретов вместо декалей, "рукопашная" детализация  и пр.).

    Учитывая опыт прошлых выставок, мало кто принимает в расчет это самое соответствие, доработки и т. д. Поетому и возник этот вопрос как оцениваются модели.

  6. On 02.04.2017 at 11:02, Tali сказано:

    я могу тебе даже смоляной нос в 48-м подогнать по приезду..

    Если будешь избавляться от смолы на су-24 в 48-м, то я первый в очереди)

  7. On 28.02.2017 at 07:42, igor lysh сказано:

    в смесь аотаке и накаджимовского интерьерного, 

    Пока по немногу пытаюсь собрать кокпит и параллельно думаю как его красить. Терзают меня смутные сомнения на счет аотаке. Если посмотреть фото кабин других накадзимовских самолетов, то нигде не встречается такое сочетание цветов в кокпите. Сомнений добавил и комментарий товарища @flomaster к модели Ирвинга на соседнем ресурсе: "В накадзимовском зеленом не было коричневого, только синий оттенок (более холодный).
    Встречались "Гекко" с частично окрашенным кабинетом, но это не правило а скорее исключение (возможно машина ремонтировалась в полевых условиях, может еще чего). С завода они выходили в фирменных цветах - как кабинет (это касается и черного переплета фонаря внутри), так и планер."

×
×
  • Create New...