Kushikimi

Толя, покрасил я его больше года назад)) Еще успел залачить и отмыть (неудача с лаком)! Так что теперь кузов ждет второй покраски)) Кстати, после отмывания погибли все шильдики, и остро стал вопрос, где их достать. Полгода искал ХоббиДизайновский комплект травления, и наконец его нашел! Миш, возможно куплю)) На этот Скай сетка уже не актуальна (есть в комплекте травленки, да и, как показала практика с предыдущим R32, не сильно та сторона радиатора и видна), но в будущем вполне может пригодиться))

Та ладно маньяк, так, по мелочи)) Продолжим)) Покрасил кузов (краску намешали на подборке по заводскому коду): Начал облагораживать днище, зашпаклевал все ненужные следы, оживил чашки передних стоек: Покрасил днище и добавил "косу" магистралей тормозной системы и Super HICAS (подруливание задних колес): Добавил сетку на радиатор: Доработал впуск: И покрасил колеса:

Адам, Скаев много не бывает)) У меня уже 6 готовых, 3 в работе, ну и еще с десяток разных версий в планах))) Проснулись после пьянок и застолий))

Так этого и достаточно будет)) Только ним еще надо будет наделать с десяток тройников и разветвителей)) Схемка в помощь)) Ну и немного маньячества для натхнення (не мое) ))

Спасибо за интерес к теме)) Толя, это распространенная практика в старых китах Тамии)) Прозрачный капот еще был в Паждеро, Крузере 80, Тойоте Цельсиор/Лексусе 430 (там даже два капота - прозрачный и в цвет пластика) и еще в нескольких китах))

Еще один "японец" от меня)) Нежданно-негаданно стал владельцем такой коробочки: Так как в моей коллекции уже есть один 32й Скайлайн, второй по большому счету мне был не нужен, но тут на глаза мне попалась эксклюзивная версия - Nismo. Чем она эксклюзивна - таких машин было выпущено всего 500 шт, для омологации под группу А японского кузовного чемпионата JTCC (гоночных машин было выпущенно 60 шт, таким образом общее количество версий Nismo составило 560 шт.). Визуально от "обычного" GT-R'а Nismo отличался "ноздрями" в переднем бампере, маленьким спойлером на передней кромке капота, спойлером под задним антикрылом и накладками на пороги. Все 500 машин были покрашены в "Gun Grey Metallic" (заводской код КН2). Постройку этой машины я начал с прорезания отверстий в переднем бампере: Заодно прорезал отверстия под указатели поворота. Сделал "ноздри": Прорезал задние "поворотники" (буду делать из прозрачного пластика): Сделал основу под отражатели "поворотников", также вырезал отверстия под отражатели ламп дальнего света: Прорезал расшивку)) Еще одно-два движения скрайбером - и двери откроются)) И начал ваять накладки на пороги, попутно сделал и задний спойлер. С капотом все проще - сделал "нашлепку" на кромку и добавил петли (изначально капот был просто съемным): Далі буде...

Толя, с почином и удачи в постройке!)) Я свой тоже строю, только пока показать еще толком нечего, да и лень не дает мне завести вип))

Валь, спасибо)) С крышками все в пределах допустимого)) А ты нажми на нее, откроется более увеличенный вариант, там лучше видно))

Валь, а разве ты хуже собираешь?

Еще и детализация предполагается неплохая:

Это вам не это, а Lancia Delta S4. Отличная новость! Раньше этот монстр был доступен только в смоле, и за немалые деньги. Маст хев, однозначно!

Итал анонсировал двух "Жуков" - купе и кабрио. Модели повторяют авто образца 1972 года, отличаются новыми формами задних фонарей и лобового стекла. Наборы, конечно, дровишки, но если кто-то захочет собрать всю линейку "Битлов", обратят внимание)) Пруф 1. Пруф 2.

Новые фигуры от фирмы Master Box. Покорительница Дикого Запада: Опасная, но симпатичная скво: А также в компанию к американским девочкам прибудут девочки европейские: Пруф.

Еще один анонс от Тамии, в этот раз мото - 1:12 Kawasaki Ninja H2R. Предзаказ уже открыт, поступление в продажу в декабре.

Интересная новинка от Итала - Ford Transit MK2. Больше фотографий тут. Скорее всего это перепак ESCI 1984 года.

Добавлю от себя обзор на допы. Набор упаковуется в небольшую черную коробочку. Лаконично, стильно. Внутри инструкция и несколько пакетиков из пупырчатого полиэтилена со смоляными (да-да, именно смоляными) деталями: Первый пакетик - защита морды. Солидно, брутально! Следующий пакетик - боковины багажника на крышу, дуга вокруг лобовых стекол, фары для люстры и воздухозаборник воздушного фильтра (последний более крупным планом, также виден небольшой дефект литья): Еще немного крупного плана: Сам багажник: Стекляшки в фары (довольно прозрачные, без дефектов): И инструкция: В литье имеются небольшие дефекты, характерные для смолы (лунки, немного облоя), но в целом качество довольно неплохое. Будем посмотреть, как все это добро поведет себя в работе.

Понаблюдаем-с))

Бимакс пока только на боевых машинах специализируется. Так что "пилите, Шура". Ну или можно взять донора от Фуджими, салон там вроде более-менее.

Это непередаваемое ощущение, когда заканчиваешь какой-нибудь долгострой)) Жень, отличный мот!

Бімба! Жгите еще!))

Еще одно финальное обновление постфактум) Доработанные дверные карты: Готовый салон: И готовая модель: На LSFM2016:

Собрал салон: И финиш (модель, думаю, многие смогли рассмотреть на выставке))

Присоединяюсь к поздравлениям! С Днем рождения! Всех благ!

Мы успеваем, так что будем))

Не возражаю.