-
Posts
363 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by Kushikimi
-
-
-
Толя, взял бы пару метров черной и белой ленты, и по метру красной, бежевой и серой
-
Вопросы по передней подвеске (1992 Thunderbird)
Kushikimi replied to Norden's topic in Общие вопросы
Миша, забей на все это дело, вот мой тебе совет! Когда наденешь колеса - половины всех этих зависших в воздухе рычагов не будет видно, а когда модель будет стоять на полке - вообще ничего не видно будет. С салоном та же фигня. Сделай основной упор на кузов и немного меньше на оптику, этого будет более чем достаточно! -
Выставка была нереально крута! Я получил колоссальный заряд позитива и вдохновения на новые модельные свершения! Огромное спасибо организаторам и всем участникам! Был очень рад увидеть старых друзей и познакомиться с новыми! З.Ы. Еще больше больше позитивных впечатлений от шоу получила моя любимая - ей выпала честь одной из первых приветствовать участников и выдавать бейджики
-
-
Сам кайфую)) Продолжу. Сделал высоковольтные провода (цветная проволока для рукоделия, тянутый литник и кусочки термоусадки): Собрал движок: И начал подготавливать подкапотное (в первую очередь установил тормозной цилиндр и магистрали от него):
-
-
-
Еще немного работы по движку - установил впускной коллектор, насовал проводков и патрубков: Часть коллектора от турбин еще не покрашена - надо нарастить кусок трубы на интеркуллер.
-
-
Прикольная развлекалочка))
-
Потихоньку добрался к движку. Доработал впуск - удлинил патрубок от интеркуллера, покрасил, добавил топливопроводы к форсункам (на фото было-стало): Покрасил блок цилиндров, ГБЦ, немного подсобрал: И на интеркуллере накрасил фирменный логотип:
-
Еще немного пилежки. С дверных карт срезал ручки стеклоподъемников (для удобства покраски), прорезаны щели для передних ремней безопасности: А также прорезаны кармашки в передних дверях: Также доработал днище - срезал отлитую на нем выхлопную трубу... ... и сделал новую. От старой остался катализатор и глушитель.
-
Из-за проблем с покраской кузов был отмыт и покрашен заново. Концепция по раскраске поменялась, и теперь машина будет в классической окраске "Панда": Задул кузов в белую базу, а потом было веселье с маскировкой: Результат: Эта покраска далась мне не с первого раза, кузов в общем отмывался 4 раза))
-
Толя, я изначально думал ограничиться одним-двумя, но моделей в работе очень много, и по многим есть что показать
-
Випов много не бывает)) Заведу еще один вип оп своему долгострою. Строить буду легендарную "Хачироку" - последнюю легкую заднеприводную Тойоту, любимицу небогатых японцев 80х годов и объект обожания дрифтеров с 90х и по сей день. Кит от Аошимы (недавно, кстати, был перевыпущен), потрясающего качества и стыкуемости, такой собирать одно удовольствие. Не смог удержаться от пилежки)) Под нож попал моторный отсек. Он был плоским и местами неправильной формы. В первую очередь насверлил отверстий в панелях: Срезал кромку панели перед лобовым стеклом: Далее переделал подкапотное: Сделал отражатели для подфарников в переднем бампере: Стандартные колеса решил заменить на классические Watanabe с резиной стрейч: И покрасил кузов. Выбрал вот такую цветовую схему: И пока все. Продолжение будет скоро))
-
-
Добавил соединители на вестгейт, попробую еще сделать имитацию болтов и пружинок: Добавил тягу от рычага КПП: И сделал термоэкран на глушитель:
-
До покраски включительно точно также, как и вы. А потом сверху лаком и полировать до появления блеска)) На самом деле получить идеальный глянец намного проще, чем идеальный мат/полумат, так как все огрехи легко убираются шлифовкой и полировкой))
-
На очереди боковые воздухозаборники, которые направляют потоки воздуха на интеркуллеры. Тамия сделала просто дырки, и отсутствие воздуховодов будет очень заметно на готовой модели. Буду делать ту часть, которая видна. Вот как это дело выглядит на оригинале: И воспроизведение этой части на модели:
-
Жень, шпаклевки там тонкий слой, а под ней еще 2х компонентная эпоксидка))
-
Мини-апдейт. Прорези по бокам крышки моторного у тамии: И у оригинала: Прорезаем, закидываем шпаклевкой и потихоньку начинаем выводить:
-
Все будет по фен-шую, не переживайте))