Jeka

Кабина просматривается в этой модели очень хорошо. Сделал проводку в кокпите и моторном отсеке.
    

Главный ротор собрать еще тот менингит, но оно того стоит

Главный ротор собрать еще тот менингит, но оно того стоит

небольшой апдейт ..
фюзеляж собран, маски, грунт
 
стекла в єтом наборе - просто нечто..практически все нужно подшлифовьівать, чтоб они нормально стали на места (боковьіе узкие некоторьіе недошлифовал..но уже как есть)
следующим єтапом шлифовка стьіков, печать новьіх деталей
Пустоту в хвосте залепил фотополимерной смолой (мазал по чуть-чуть кисточкой и светил уф-фонариком)..муторно получилось, в след. раз буду иначе как-то заполнять. Опосля просверлю отверстие, чтоб ротор сьемньій бьіл.

остальньіе детали тоже собраньі практически ..колеса, ротор..так что после шлифовки и доп грунтовки буду по-тихоньку двигаться дальше

Компания ICM анонсировала на 2024 год модели вертолетов MH-60L и UH-60A Black Hawk в масштабе 1/48.
Соответствующая информация опубликована на Hannants. Выход запланирован на IV квартал.

І на згадку про мого батька отфоп фото
21-го грудня йому мало виповнитися 60 років
майор Чобану Степан Іванович Герой України (посмертно)

Друзі всім привіт, вийшло зняти модель, але на дуже швидку руку, нажаль дуже бракувало часу вдома, освітлення було теж не дуже, прошу сильно не сварити за якість фото, але дуже хотів поділитись з вами, в цілому модель можно вважати завінченою, так, вона не ідеальна, але є нашою згадкою про мою рідну людину
в майбутньому якщо буде можливість, викладу фото в галерею, але вони будуть більш гарні, дякую всім за увагу та за підказки при збірці моделі, можливо колись в когось вийде побачити її вживу на виставках, які я з нетерпінням чекаю
Дякую за увагу, приємного перегляду

Приветствую всех коллег!
Недавно, так получилось, что я на сайте экспромтом провёл маленький конкурс-загадку с призом. В результате один из участников форума оказался победителем, и надеюсь скоро приз уедет к нему в Канаду.
Это событие подтолкнуло меня к идее, проводить такие конкурсы регулярно (пока мне позволяют финансы конечно).
Примерно такая схема: задаётся загадка по модели, которая будет призом.🏆 Если в течении недели никто не догадался, даётся подсказка, через неделю ещё одна.
Если же и тогда никто не отгадает, то задаётся новая загадка под ту же модель, но уже на следующий 1-2-месячный цыкл.
Регулярность - циклично, 1 раз в один-два месяца. Правильный ответ с объяснением хода решения участник публикует в соответствующей ветке.
Угадавший получает модель по почте.
Немного изменёный вариант - загадка задаётся по любой (около)модельной теме, а выигравший может заказать модельных товаров на определённом немецком сайте до энной сумы.
На вопрос, о том, что меня подталкивает к такой филантропии отвечу так, коротко и слегка дерзко: мне это интересно и я так хочу😎! И никаких "подводных камней" здесь нету. Просто иногда надо делать и добрые дела тоже. Да и хочется, что бы мозги закипали 😨(по доброму) не только от того как сделать самому каую-то детальку или у какого производителя красок RLM02 более идентичен.😆
Но что бы не быглядеть идиотом🙃 (так бывает, когда делаешь что-то не совем понятное для восприятия обычных людей🧐) я предварительно хочу обсудить это предложение со всеми, и конечно же услышать мнение админа...Ведь он тут хозяин☝️
Пожалуйста не стесняйтесь высказываться: нужно ли вообще, предложения, изменения, критика.... - в диалоге рождаеться истина.

Главный ротор собрать еще тот менингит, но оно того стоит

Главный ротор собрать еще тот менингит, но оно того стоит

дособирал наконец-то главньій ротор от reskit 

Если кто-то еще будет его ставить на набор италери:
1. в инструкции написано сверлить 2.5-2.6 мм... диаметр оси на роторе - 1.8мм! (непонятно, почему не сделали 2.0..пришлось искать и покупать такое специфическое сверло)
2. не спешите спиливать основание, на котором предоставляется сама трансмиссия..чтоб не наращивать пластиком вьісоту, как у меня

3. ось ротора должна бьіть под углом к горизонту (если за таковой брать днище вертолета)..а потолок интерьера, на которьій сверху клеится трансмиссия, горизонтален и результат будет вьіглядеть неправильно)

4. некоторьіе детали физически не влазят в корпус єтого набора..так что пришлось подрезать все, чего не видно через вьірез в крьіше
5. диаметр собранного ротора тютелька-в-тютельку совпадает с диаметром прорези в крьіше..так что очень важно точно спозиционировать и просверлить отверстие под ротор.
я для єтого распечатал такой шаблон:

он плотно вставляется в собранную модель и служит направляющей для сверления, а также ориентиром по глубине установки относительно поверхности крьіши, чтоб ротор сел как положено
я сначала делал его под 1.5 мм..для пилотного отверстия, пока не бьіло на руках 1.8..а потом рассверлил
 
теперь ротор четко расположен, где надо..вращается без люфтов, но цепляется самую малость..потом на склеенном фюзеляже слегка подшлифую
 
Перед его установкой приклеил интерьер к одной половине фюзеляжа (сверху и снизу еще полоски вклеил, чтоб потолок и пол бьіли приклееньі не только по периметру, т.к. там зазорьі шибко большие вдоль дверньіх проемов.
Продолжу дальше склеивать фюзеляж..и маскировать стекла (их уже вклеил в двери и окна).
Шасси буду вклеивать как-то после окраски..т.к. из-за них будут сложности в маскировке для окраса полос (возможно боковьіе двери приклею на прихватки по уголкам, чтоб потом можно бьіло их оторвать аккуратно и направить стойки шасси).

Приветствую.
Как появились фото БлекХока у наших ГУР, пошел покупать модель..успел отхватить последнюю в наличии в Украине на тот момент :).

Основа - Итальери.
Интерьер - стандартньій. Пришлось пересверлить и развернуть кронштейньі для одного ряда сидений, т.к. неправильно вьіполненьі. И распечатал декали на центральную консоль (в наборе слишком маленькая) и приборную панель (у єтого борта модньіе гарминовские приборьі..потому заменил декаль).

Из доп. деталей купленьі несущий и рулевой винтьі, а также колеса от ResKit. Пока частично собрал несущий винт..надо дособирать перед склейкой фюзеляжа..остальное в очереди.

После скана буду моделить и печатать всякие мелочи, которьіх нет в наборе.
Флаги и рондели напечатал на всякий случай. Красить скорее всего буду масками.

Так что на очереди несущий винт и дальше склейка фюзеляжа перед сканированием.

Я в прошлом году с этими отключениями света тоже думал себе такой приобрести, но потом придумал вариан по-лучше. У меня был старый мини компрессор, с которого я начинал, с вилкой на 220. Я его разобрал и нашел что там перетворювач на 12В, я запаялся после него и поставил DC разъем, сделал переходник с type-c на dc и вуаля, можно подключать к любому павербанку. Это конечно не самый лучший компрессор, но если нету света можно покрасить что-то по мелочам или докрасить и промыть аэрограф если застало вл время работы. Берите на заметку.
 
 
 

Я в прошлом году с этими отключениями света тоже думал себе такой приобрести, но потом придумал вариан по-лучше. У меня был старый мини компрессор, с которого я начинал, с вилкой на 220. Я его разобрал и нашел что там перетворювач на 12В, я запаялся после него и поставил DC разъем, сделал переходник с type-c на dc и вуаля, можно подключать к любому павербанку. Это конечно не самый лучший компрессор, но если нету света можно покрасить что-то по мелочам или докрасить и промыть аэрограф если застало вл время работы. Берите на заметку.
 
 
 

Я в прошлом году с этими отключениями света тоже думал себе такой приобрести, но потом придумал вариан по-лучше. У меня был старый мини компрессор, с которого я начинал, с вилкой на 220. Я его разобрал и нашел что там перетворювач на 12В, я запаялся после него и поставил DC разъем, сделал переходник с type-c на dc и вуаля, можно подключать к любому павербанку. Это конечно не самый лучший компрессор, но если нету света можно покрасить что-то по мелочам или докрасить и промыть аэрограф если застало вл время работы. Берите на заметку.
 
 
 

Ну более-менее, рывков я не замечал, поток довольно стабильный, минусы что нельзя подрегулировать давление, что он постоянно дует когда включен и греется довольно быстро, из-за горячего воздуха в шланге может образоваться конденсат и начинает плеваться водой. Но если надо быстро что-то подкрасить, то норм.

Я в прошлом году с этими отключениями света тоже думал себе такой приобрести, но потом придумал вариан по-лучше. У меня был старый мини компрессор, с которого я начинал, с вилкой на 220. Я его разобрал и нашел что там перетворювач на 12В, я запаялся после него и поставил DC разъем, сделал переходник с type-c на dc и вуаля, можно подключать к любому павербанку. Это конечно не самый лучший компрессор, но если нету света можно покрасить что-то по мелочам или докрасить и промыть аэрограф если застало вл время работы. Берите на заметку.
 
 
 

Взял...😱😱😱

Спасибо отозвавшимся за подробные ответы
Валлеховский разбавитель у меня есть, замедлитель тоже (Retarder  и Flow Improver ), Х-20А имееться.
Можно пробовать на кошках (кошка у меня кстати тоже есть)

Тут дело в чём: я всегда использовал для смывки глянцевый лак (например Валлехо),
и вроде получалось неплохо, а вот футуру жаба давила применять. А теперь
тут на форуме почитал парочку отчётов о постройке, и в основном примеяют
футуру, вот и решил попробовать, в чём разница, и настолько ли она для смывки
существенна.

Приветствую Уважаемое сообщество.
Каждый моделист знает простую истину - чем больше деталей используется при постройке модели, тем копийнее и реалистичнее получается она в результате. На сегодняшний день множество афтемаркета можно приобрести на модельном рынке, но что делать когда необходимый набор недоступен, по разным причинам. Можно недостающие детали изготовить самостоятельно различными способами. В этой теме расскажу об одном из них - травлении в домашних условиях.
 
Итак, я опробовал два варианта травления: 1 - так называемый вариант "принтер-утюг", 2 - можно смело называть "фототравлением".
Первый вариант.
Приступая к изготовлению травления определяемся с количеством и геометрией необходимых деталей. Далее приступаем к отрисовке непосредственно деталей. При отрисовке определяемся насколько критична точность линий. Так как графические редакторы делятся на растровые (используются для работы с рисунками и фото) и векторные (для работы с чертежами...). Векторные (CorelDraw например) дадут Вам четкость линий - поэтому более предпочтительны.
  
На примере я будущую плату рисовал в стандартном (встроенный в Windows) графическом редакторе Paint. Отрисовуем лицевую и тыльную стороны будущей платы. Учитываем - черные поля рисунка не протравятся. На лицевой части отрисовуем рельеф будущей детали. Важно помнить: При отрисовке ассиметричной детали - рисунок исполняем зеркально. При переносе на медную пластину он будет отображаться как надо. Тыльную сторону не рисуем одельно, а меняем направление лицевой стороны рисунка на противоположный (например в Paint вкладка "повернуть" -> "Отразить по горизонтали"). После чего закрашиваем белые поля детали в черный (как показано на рисунках выше) и дорисовуем замки деталей (черные перемычки на которых деталь будет держаться на плате).
 
Далее готовые рисунки я переносил в Word для масштабирования и подгонки размеров двух рисунков.

 
После подгонки запускаем на печать. Я делаю как правило несколько копий на листе на случай неудачного перевода. При печати используем глянцевую бумагу (я использовал фотобумагу минимальной плотности). Печатаем на глянцевой поверхности. Принтер лазерный с высокой разрешающей способностью. У меня 1200dpi. Этот параметр чем выше, тем лучше.

Далее готовим материал. Медную пластинку подгоняем под размер будущей платы и качественно обрабатываем наждачной бумагой (абразив 2000 использовал я)
Вырезаем рисунки лицевой и тыльной стороны платы.   
и собираем такую "сендвич" конструкцию  
При подгонке слоев я с одной стороны скрепливаю бумажным скочтем (тоненькой полоской) - это минимизирует шанс смещения слоев при обработке утюгом.
Далее эту конструкцию ставим в сложенный пополам лист бумаги (обычная офисная) и проглаживаем утюгом (нагрев на максимальном режиме) с каждой стороны до 60 секунд. Сильно давить на утюг не нужно - могут расползтись тонкие линии.
После этого конструкцию размачиваем в теплой воде до 5 минут и аккуратно поглаживыая пальцами убираем размокшую бумагу.
В результате получаем пластинку с переведенным рисунком
  
Убедившись что рисунки перевелись без погрешностей. Готовим раствор для травления. Лимонная кислота - пакетик 20-25гр, перекись водорода - 40-50 мл и пол чайной ложки  обычной пищевой соли. Самый простой и доступный набор составляющих не обладающий резкими запахами и не требующих особых условий. Пробовал травить персульфатом аммония - требует определенный температурный режим, хлорное железо - резкий запах и невыводящиеся пятна, если попадет не туда куда нужно.) Скорость травления у аммония и железа быстрее (зависит от концентрации).
  
Приготовив раствор, помещаем в него будущую плату. Появившиеся на ней через 3-5 минут пузырьки говорят о том что процесс пошел...

Травится плата будет от часа до двух - зависит от температуры окружающей среды. Специально подогревать раствор не стОит, а разместить на солнечном месте вполне можно. В процессе травления ушной палочкой желательно смахивать образовующиеся окислы меди с поверхности платы и раз в пол часа переворачивать плату.
Появившиеся в процессе травления просветы между деталями и основой подскажут о завершении травления.

Тонер с платы я убирал 647 растворителем

Плата методом "принтер-утюг" готова.
Спасибо всем за внимание.
Если есть интерес, я подготовлю подобное описание метода фототравления (более точный, и технологичный) с использованием фоторезиста.
С Уважением, Владимир.

Здравствуйте моделисты, хотел бы поделиться своей работой. Как модели так и диорамма собиралось первый раз. Хотел бы почитать комментарии что и как не так, подсказки, советы. Буду очень благодарен. P.s. не получается подобрать правильную смывку что бы устареть технику и пигмент для стыковки техники и диорамы