RDV

Ага. Понятно. А я вообще не то наваял. Будем переделывать.)) Спасибо.

Обновлю, "чтобы не подумали, что я сачкую" ))
С покраской поторопился, поздно понял, что фонарь нужно было примерять до покраски, а не после. Козырек встал на место очень плохо, ситуацию поправлял вальеховской шпатлевкой (мажем, сушим, потом аккуратно стираем излишки ухочисткой, смоченной в разбавителе).
Поставил "на ноги", осталось смонтировать антенну и трубку Пито, снять маски. Не могу сказать, что все получилось, как хотел, за несколько лет сказалась "растренированность" в некоторых операциях. 
Да, агрессивный везеринг не предполагался, машина послевоенная, участник гонок.

С вариантом определился окончательно. 

Если решил заменить ПВД, то его нужно доработать...

Мелочуха готова к грунту и монтажу. На баке заменил подкосы на проволочные и добавил топливопровод. Хотя, по хорошему, там бы переделать весь узел подвески (на фото бак подвешен ближе к центроплану) и сделать замок, но это уже не вписывается в концепцию сборки практически из коробки. Пвд заменил на самодельный из медицинских игл. На подвесной камере симитировал линзу высверлив отверстие, покрасив полость в черный и капнув внутрь ЦА клея. 

Определяюсь с вариантом окраски. Пока склоняюсь к такому варианту.
  
 
 

Мелочуха готова к грунту и монтажу. На баке заменил подкосы на проволочные и добавил топливопровод. Хотя, по хорошему, там бы переделать весь узел подвески (на фото бак подвешен ближе к центроплану) и сделать замок, но это уже не вписывается в концепцию сборки практически из коробки. Пвд заменил на самодельный из медицинских игл. На подвесной камере симитировал линзу высверлив отверстие, покрасив полость в черный и капнув внутрь ЦА клея. 

Определяюсь с вариантом окраски. Пока склоняюсь к такому варианту.
  
 
 

Фінал близько, майже готово....

Приветствую, коллеги!
Моя вторая Сонька готова. 
С меня доселать ввод антенны, натянуть саму антенну и сделать финальную фотосессию.
А пока немного фото процесса загадинга и окончательной сборки.

 
И результат. Сонька выглядит достаточно ярко из-за серого фонаря. Надеюсь, я её не сильно заХименесил...

С огнями разобрался залив утяжины ЦА клеем 505 и зашлифовав поверхность. 
 
Футурой скорее всего вопрос бы не решился. Слишком глубокие были.
Теперь появился вопрос по трубопроводам подвесного бака. Есть такая схема, но она не очень информативная. Может существует еще какая инфа?

 
 
 

3 - H-34 ?

Существует... )))
 

С огнями разобрался залив утяжины ЦА клеем 505 и зашлифовав поверхность. 
 
Футурой скорее всего вопрос бы не решился. Слишком глубокие были.
Теперь появился вопрос по трубопроводам подвесного бака. Есть такая схема, но она не очень информативная. Может существует еще какая инфа?

 
 
 

С огнями разобрался залив утяжины ЦА клеем 505 и зашлифовав поверхность. 
 
Футурой скорее всего вопрос бы не решился. Слишком глубокие были.
Теперь появился вопрос по трубопроводам подвесного бака. Есть такая схема, но она не очень информативная. Может существует еще какая инфа?

 
 
 

С огнями разобрался залив утяжины ЦА клеем 505 и зашлифовав поверхность. 
 
Футурой скорее всего вопрос бы не решился. Слишком глубокие были.
Теперь появился вопрос по трубопроводам подвесного бака. Есть такая схема, но она не очень информативная. Может существует еще какая инфа?

 
 
 

С огнями разобрался залив утяжины ЦА клеем 505 и зашлифовав поверхность. 
 
Футурой скорее всего вопрос бы не решился. Слишком глубокие были.
Теперь появился вопрос по трубопроводам подвесного бака. Есть такая схема, но она не очень информативная. Может существует еще какая инфа?

 
 
 

Могу на такой-же... Боюсь у нас все эти литники с утяжинами.
Ну там где больше, где меньше. Издержки ЛНД... (((
На своих моделях заливал эти детали цветным лаком.
В принципе если не присматриваться то под лаком утяжины почти не видно.
Но если сильно "парит", можно конечно и заменить.

На своём сделал по простому. В утяжины капал футуру,пару тройку раз. Потом просто всё покрыл той же футурой .... делов то  🤗

Прогресс почти незаметен, но он есть. Дособрал планер, сточил толщину кромок на выходе маслорадиатора. Боковые жабры не трогал, неудобно подобраться. Поправил поврежденную при обработке расшивку и клепку на гаргроте и на нижнем стыке. Переделал "поплывшую" расшивку с клепкой на правом борту и на капоте. Теперь это дело попробую отполировать и в задуть проявочным слоем  грунта. 
 
Практически закончил работу с мелочевкой. Фото будут в следующий раз.
На данный момент думаю что делать с утяжинами на крыльевых огнях.

Прогресс почти незаметен, но он есть. Дособрал планер, сточил толщину кромок на выходе маслорадиатора. Боковые жабры не трогал, неудобно подобраться. Поправил поврежденную при обработке расшивку и клепку на гаргроте и на нижнем стыке. Переделал "поплывшую" расшивку с клепкой на правом борту и на капоте. Теперь это дело попробую отполировать и в задуть проявочным слоем  грунта. 
 
Практически закончил работу с мелочевкой. Фото будут в следующий раз.
На данный момент думаю что делать с утяжинами на крыльевых огнях.

Прогресс почти незаметен, но он есть. Дособрал планер, сточил толщину кромок на выходе маслорадиатора. Боковые жабры не трогал, неудобно подобраться. Поправил поврежденную при обработке расшивку и клепку на гаргроте и на нижнем стыке. Переделал "поплывшую" расшивку с клепкой на правом борту и на капоте. Теперь это дело попробую отполировать и в задуть проявочным слоем  грунта. 
 
Практически закончил работу с мелочевкой. Фото будут в следующий раз.
На данный момент думаю что делать с утяжинами на крыльевых огнях.

Подсобрал кабину. Очень приятно собирается. На кресле стачивал толщину стенок да добавил несколько проволочек на боковины. Снял рельеф на детали приборной доски для установки травления.
  

Рабочее место пилота готово.
  

Закончил возню с движком. К пластику добавил проволочную проводку 0.1мм. Упаковал все это дело в капот. Сточил толщину задней кромки на юбке охлаждения. 
 

Прогресс почти незаметен, но он есть. Дособрал планер, сточил толщину кромок на выходе маслорадиатора. Боковые жабры не трогал, неудобно подобраться. Поправил поврежденную при обработке расшивку и клепку на гаргроте и на нижнем стыке. Переделал "поплывшую" расшивку с клепкой на правом борту и на капоте. Теперь это дело попробую отполировать и в задуть проявочным слоем  грунта. 
 
Практически закончил работу с мелочевкой. Фото будут в следующий раз.
На данный момент думаю что делать с утяжинами на крыльевых огнях.