pentagonschik

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Добрый день уважаемые читатели форума. Хочу выложить небольшую фотосессию своей недавней работы которая была закончена в мае. Многие её видели на Киевской выставке. Модель фирмы “Profil24” из смолы, как всегда очень тяжёлая в работе, от себя добавил заклёпки и ремни. Много пришлось всего переделывать, заново вырезать новую расшивку, выпрямить кузов который был винтом и как всегда заделка огромного количества дырок и недоливов смолы.  Краска  “Rosso Alfa”  30-50 годов лак 2к автомобильный. Приятного просмотра. 

Собрал практически из коробки.Собирается норм,только немного нужно постучать в бубен при установке кабины,пришлось отрезать половину радиатора,и немного опустить мотор вниз.
Окраска "Акан".Фары и светотехника,использовал маркер "Молотов" -хром,отличная штука для этих целей.Немного под пачкал.
 
 
 
 
 

Доброго времени суток.
Продолжаю фантазировать на тему "вот иф". На этот раз под руку попал тяжелый американец. Образ типичного янки - всё своё ношу с собой. Плюс ко всему имеются трофеи - забашенный ящик от тигра и ПНВ бюргеров.
Сзади прицепил Харлей чтобы уж совсем по-богатому. Спереди решил усилить лоб корпуса по типу Cупер Першинга, так как миллиметры у Т29 такие же как Перша, только под немного под более острым углом, что не спасало бы от 88.
С пластиком пришлось помучится, особенно с башней, стык половинок башни ужасный и сожрал изрядное количество шпаклевки. Усилил фактру литья и сделал имитацию газореза. Сделал имитацию сварных швов.
Впервые взялся за роспись фигурки, получилось не фонтан, но на первый раз удовлетворён результатом. Что забыл упомянуть, то сами рассмотрите на фото) Приятного просмотра.

Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
  
  
 
 
 

Американский УТС со звучным обозначением Т-34 от компании Beech понравился мне буквально с первого взгляда. Это был walkaround ранней модификации аппарата, стоящий на палубе авианосца-музея. Самолет "купил" правильностью и пропорциональностью обводов, тот случай, когда форма полностью совпадает с содержанием и функционалом. Добавила красот пестрая бело-красная окраска, характерная для учебных машин американского флота.
Второе пришествие самолета явилось моделью от фирмы Sky-High (Amodel). Неказистая ЛНД-шка, нахомяченная на какой-то модельной барахолке. Знакомство с пластиком оптимизма построить эту модель явно не добавило. И все же. Глаза боятся - руки делают... Да и цель этой постройки этой модели была  иная. Вспомнить навыки и приемы модельного хобби, подзабытого как радующее когда-то занятие, и вяло тлеющего лишь посещением редких модельных выставок да пополнением модельной кладовки. 
Результат - на фото. Из доработок - экстерьер: антенны, антенки, датчики, БАНО. Красил: ганзой на сольвенте, лаки: футура/футура + матирующая присадка Tamiya. Работа с декалью: жидкости Microscale. Тонировка: масло Wilder на уайте MIG. Немного восковых карандашей. 

Приветствую, коллеги!
Итак, очередное пополнение в моей коллекции Японской авиации ВМВ
Строил новинку от Вингси
По набору:
Плюсы:
-Очень продуман, удобен в постройке (есть одно "НО", об этом попозже), шикарнейшая деталировка из-коробки, маски и травленка в наборе - все что надо! Сочленение крыла с фюзеляжем - идеальное.
-Декали классные (белые поля немного прозрачные - но тут особо делать нечего - я просто вместо большинства крупных дек наразал маски и покрасил, но это не необходимо - просто мои тараканы)
-С травлом удобно работать - тонкое но жесткое, держит форму - класс!)
Осторожно:
-Пластик легко обрабатывается, но хрупковат. Я все мелкие и большинство средних деталей отпиливал от литников нано-пилой от РБ
-Инструкции не всегда понятны, приходилось иногда лазить в книжки что-бы понять, куда что клеить. В одном месте без тапка не обошлось (увлекся и накосячил) - подробности в стройке.
-Маски гораздо лучше чем Монтекс (не становятся дыбом после первого слоя краски), но все таки поплохее масок из ленты Кабуки - например Эдиковских. У меня в некоторых местах таки подтекла краска под маску (мну - рука...оп), но все легко исправимо. 
Минусы:
-Собранный интерьер не впихивается внутрь фюзеляжа, надо утоньшать боковые стенки интерьера и немало.
-При сборке офиса боевой машины желательно убрать опции на вторую пару педалей и рычаги/колонку учебной масшины в заднем салоне - подробности в стройке.
Результатом доволен, набор очень приятный
Стройка здесь:
 
 

Можно сказать что новинка.Собрал из коробки.Не пачкал.Качество отливок более менее,сам пластик ужас,хрупкий,модельным клеем практически не клеится.Декали норм,правда как и весь "Бегемот" желтые,но солнце наше все.Буханку поставил для наглядности,здоровая хрень была.

Всім привіт.
Представляю Вам свою чергову роботу. Цього разу це новинка від Modelsvit експериментальний винищувач XP-55 "Ascender". Модель виконана за технологією ЛНД. Багато писати про набір не буду, оскільки на форумі є хороший огляд моделі. В загальному враження неоднозначні, але дуже порадувала деталізація. Модель зібрав з коробки, тільки додав шланги на стійки і в ніши, натягнув антену, з фольги зімітував відбивач фари та зробив кольорові лампочки в БАНО. Зробив прешейдинг, фарбував , в основному, фарбами HATAKA. Слідів експлуатації не робив, тільки додав трохи сколів на лопасті гвинта. Декалі дуже хорошої якості, деякі елементи дані з запасом. Всі деталі можна прочитати в стройці  XP-55 Ascender.
Всім приємного перегляду.

Свою першу свідомо зібрану модель я поставив на полицю далекого 1989 року. З цього часу і розпочалася моя гра в "самальотіки". Якось з самого початку і тему вибрав для себе - період Другої світової. Тож я ніколи не збирав реактиви. Батько мого товариша (правильний був мужик) давав нам читати журнали "Зарубежное военное обозрение". От в них я вперше побачив Фантом, Тандерчіф та Вуду. І це стало "кохання на все життя". Все, що потрапляло в моє поле зору про ці машини, зачитувалося до дірок. Але у 80-90 ті в нашій провінції дістати моделі цих літаків було просто нереально,навіть вакух я не зміг знайти.... Роки йшли, знаходилися більш бажані моделі по основній темі, і купівля реактивів мрії відкладалася на потім. І таки в кінці минулого року я нарешті зважився здійснити свою мрію - відкрив для себе нову тему війни у В'єтнамі. І так мене поглинули азійські джунглі, що наразі маю зо два десятки коробок саме по цій темі....
Тож Вашій увазі мій ПЕРШИЙ реактив F-100D Super Sabre від ESСI.

Простенька моделька, супер деталювання від пластику 1983 року очікувати не варто. Але мені сподобалося - дешево та сердито. Збиралося все з коробки, добавлені тільки напалмові баки з хасевського набору № 1.

 


 



 
 
 

Останнім часом адмін пише, що форум нікому не потрібен і чи не закрити його зовсім. Форум потрібен. І, так би в маленьку підтримку, моя чергова поробка - DELTA 1D/ E US TRANSPORT PLANE в масштабі 1/72 від чешської фірми Special Hobby.

Відносна новинка, ЛНД непоганої якості. Військовий варіант не захотів робити і замовив декаль на цивільний варіант. Літак належав Richfield Oil Corporation - американській нафтовій компанії, заснованій в Каліфорнії з 1905 по 1966 год. В 1966 году вона об'єдналася с Atlantic Refining Company, чтоб створити Atlantic Richfield Company.

Приветствую, коллеги!
 Закончил стройку помехопостановщика, 30 лет игравшего pоль советских средств РЭБ на учениях Королевских ВВС. По прототипу - все сложно, в вариант Т17 перестраивались строевые бомбардировщики разных серий, плюс за долгую жизнь каждый борт перекрашивался и менялась конфигурация антенн. Поэтому во всех книжках и чертежах куча несоответствий. Ну и естесственно, вариант расшивки которую дал Классик - усреднен для нескольких вариантов Канберры.
Пилил по фотографиям "своего" борта и по подсказкам спеца с Бритмоделлера.
Афтермаркет - колеса от @stelmakh_d , деки технички Модел Альянс(изкоробки - совсем мало), медь в офис от Эдика
Основные изменения:
-Добавил рабочее место оператора РЭБ (все-таки его видно!!!!!😋)
-Нарисовал элементы изнутри фонаря (очень заметно)
-Срукодельничал часть антенн
-Переделал район сопел - подкоротил и откорректировал внутренний диаметр
-Дорезал немного лючков
-Нарисовал ОЗ (из коробки неправильные) и немного технички
-Добавил деталей на щитки шасси и проводку на стойки, переднюю стойку "повернул"
Стройка здесь
 
 

Машина 128-мої окремої гірсько-штурмової бригади ЗСУ. Луганська обл. 2015 рік.

Основні недоліки Трумпетера - невірне відображення коробки передач, невірні колеса, й абсолютна відсутність механізму відключення амортизаціі під бойовою частиною, вихлопна труба від двигуна, балони компресора й т.д.  Все робилося з "0".






 



 
Модель на KSMB 2019 зайняла 3 місце. Автор фігури Євген Капука.
 
 

Закончил свой очередной проект.  
Для его реализации был куплен набор Trumpeter 00920 - Pz. IV H с цельнометаллическими экранами. По копийности, детализации, стыкуемости деталей и т.д., лично я, ставлю ему оценку "3+" из 5-ти. Восторга нет, ровно как и большого разочарования. Конечный результат меня, в принципе,  устраивает.
Глобальных перепилов не планировалось, но вместе с тем,  много чего, по внутрянке, было доделано/переделано и изготовлено с нуля. Одной из основных задачей которые ставил перед собой - сделать рабочие люки, лючки, дверки, щитки грязевых экранов, всё то что может добавить зрелищности модели.    
  Остановился на трёхцветном камо, с умеренным везерингом. Чего точно не хотелось видеть, так это большого количества пыли , грязи и убитый, захламленный интерьер. Малярные работы по наружке заняли практически два месяца, потребовали большого количества краски, вспомогательных продуктов и терпения. Ну а вся стройка в целом заняла у меня, практически, 1,5 года.   
  В работе использовал Акрил от AMMO Mig, AK
                                            Масло ABT
                                            Пигменты, вспомогательные продукты Mig
                                            Лаки Vallego

В общей сложности работа над диорамой заняла год. Работа была не постоянной и с большими перерывами.  В работе использованы фигурки Хасегава,  самолеты "Folland Gnat" от Эйрфикса, грузовик от Тамии и палубная техника от Хасегавы. Многие фигурки переделаны под мои нужды. 
Отдельное большое спасибо Александру Павлыгину, Руслану Шилову и CTA Decals в лице Олега Касаткина - без вас этой диорамы бы небыло. 

Приветствую. Закончил еще одну свою поделку. Старая модель от MPM - раннее ЛНД со всеми его особенностями. Поэтом использовал из кита только основные детали планера, перешитые и приведенные в приемлемый вид. Стойки шасси, носовое колесо и патрубки использовал от Кингкобры с нужными изменениями, колеса смоляные для Р-40, лопасти винта тоже подобрал какие-то подходящие, остальное из подручного "говна и палок" - чуть подробнее можно глянуть в разделе WIP. Получилось не идеально, но хорошо - надеюсь и вам понравится!)))

Добрый день уважаемые читатели форума. Хочу выложить небольшую фотосессию своей недавней работы которая была закончена в марте. Модель фирмы “Profil24” из смолы, очень тяжёлая в работе, от себя добавил заклёпки и ремни. Краска Феррари 60х годов лак 2к автомобильный. Приятного просмотра.
 
 
 

Одному моему хорошему другу на подарок сделал вот такой вот макет немецкого ДОТа. 
Находится сооружение в городе Краматорске. Макет выполнен в масштабе 1-35. На все ушла примерно неделя. 
По легенде сооружение занимал батальон СС "Нарва". октябрь 1943 года.
 
 

Всем привет. Представляю модель штурмовика Сергея Кочергина ТШ-2 №2. Модель строилась, по моим меркам, очень долго так как во время стройки неожиданно получил дополнительную ( просто шикарную ) информацию по этой машине, но с условием не светить её. Сравнив полученные данные с полуготовой моделью понял что её надо переделывать а точнее строить заново. Интересующиеся подробностями могут посмотреть тут:  https://karopka.ru/forum/forum189/topic28843/
                                                                                                                                                                                                                                                                                Всем удачи.
                                                                                                                                             

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Всем здравствовать, парни!                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Выношу на ваш суд свою крайнюю поделку - модель британского стратегического бомбера  Вэлиант.  Набор от Эрфикса  является практически безальтернативным для данной машины. Экзотические вакухи и  садо-мазо вариант от МАХ2 в расчёт не беру. Фиксовский набор радует качеством литья,продуманным членением модели и очень неплохой стыковкой деталей. Из минусов - упрощённый интерьер кокпита (который практически не виден), отсутствие деталировки ниш шасси и бомбоотсека, грубая расшивка, ужасные сопла двигателей. В меру сил постарался исправить эти недостатки. Что получилось- судить вам, коллеги.                                                                                                      Желаю приятного просмотра. С уважением.Вадим.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Представляю вам очередную работу полугодичной давности.
Albatros D.III Oblt Rudolf Berthold. Jasta 14 CO, Malvel, France, April 1917.
Машина командира 14 истребительного подразделения Рудольфа Бертхолда. Малвель, Франция, Апрель 1917
В постройке использовал Набор от фирмы Роден 1/32 №606  и набор фототравления от фирмы Эдуард 32583. краски тамия, ганза, смывки миг и ак.  расчалки мононить черного цвета и "кабанчики" пилил из медицинских иголок.
 
 
 
 
 
 

Всім добра!
Виставляю на суд громади свою модель Су-24МР в 72 масштабі від Trumpeter. З процесом роботи над моделлю можно ознайомитись тут на сайті в рамках ГБ "Крила Батьківщини". Додатково хотів би поділитись загальними враженнями від збірки та фінальним результатом. Про геометрію моделі нічого нового і хорошого сказати не можу. У Trumpeter без промахів не буває. Я не ставив собі за мету виправляти проблеми геометрії. Мені дістався екземпляр з дефектами: була поведена вана фюзеляжу, недолитий кіль і ще декілька менш значних дефектів лиття. Всі ці проблеми було досить просто вирішити в процесі роботи. Додатково використовував смоляні сопла та комплект додаткового підвісного обладания від Amigo Models, смоляні колеса від ResKit (дякую Дмитру Стельмаху), ПВД від MasterModels і підвісний контейнер від набору МР Звєзди. При фарбуванні використовував маски цифрового камуфляжу від FoxBot і декалі  від Authentic Decals (ОЗ та технічка).  Фінальним результатом я залишився задоволений. Модель однозначно стана на поличку, правда я не зовсім попав в колір і допустив деякі неточності при роботі з масками,    Приємного перегляду.  
 
 
 
 
 
 
 
  
 
  
 

Вітаю, колеги!
На ваш суд моя робота, яку я хотів закінчити в рамках ГБ по В'єтнаму, проте в мене вийшов невеликий довгобуд.
Для роботи я взяв едуардівський профіпак МиГ-21ПФ, а також їхні ж смоляні ніші шассі, колеса, кабіну, сопло і форсажну камеру, ракети Р-3С і пілони до них, повітряні гальма, бронзові стійки шассі, прив'язні ремені з тканини. А також ПВД і розрядники статики від Master, посадочні вогні від Quickboost.
Традиційно для мене, пофарбовано все фарбами та лаками Vallejo.
Прототипом послужив МиГ-21ПФ в'єтнамського льотчика-аса Нгуена Ван Кока.
Приємного перегляду!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Итак, 109-й, мой любимый! 
Вариант: Suomen Ilmavoimat, 3/HLeLv24, 30.06.1944, Lappeenranta.
Пилот: MSgt Nils Katajainen, всего побед 35,5, на мессершмиттах - 18, на этой машине - 7 (29.06.44 - Ил-2; 30.06.44 - Пе-2; 01.07.44 - Аэрокобра; 03.07.44 - 2хЯк-9, 2хИл-2), Крест Маннегрейма 2-го класса - 21.12.1944г.  
По модели - из афтермаркета: кабина Aires, откидная часть фонаря и ниши шасси - RB, использовал где-то 20% от БигЭда на 109Г-6 от Эдуарда, патрубки - от Олежки Семянива ака REXX (версия пилотная - тык скыть опытная, versuch - предсерия😄), остальное - за небольшими доработками - из коробки.
Отдельное спасибо Ромчику Жуку ака  rome_beetle за маски.

Фонарь рабочий, потому: