MARADER

Из раннего творчества предлагаю вашему внимаю советский бронеавтомобиль БА-11. Модель - в основном самодел, из набора ЗиС-6 от МSD взята лишь ходовая рама. Так же использовался сет колёс от МиниАрта для ЗиС-6, их же набор снарядов 45-мм, металлические стволы пушки и пулемётов разных производителей (не вспомню чьи, хоть стреляйте)..
История создания:
Сам броневик привлекает внимание довольно футуристическим видом для начала ВМВ, а после того, как в мои загребущие лапки попал отчёт о  его госиспытаниях, было решено запилить сей пепелац. Модель попила кровушки хитровывернутой конструкцией корпуса и маски пушки, но победу я таки одержал..) Для сборки применялся различный пластик, оргстекло, проволока, литники и ворох различных "лишних" деталей, литры суперклея и кило шпаклёвки.. Модель окрашена акрилом от МИГ и Тамия, эмалевые эффекты от МИГ, лак МИГ, масло SANTI, пигменты от Хома. Всё это дело поставлено на виньетку из фоторамки, основание ДВП, рельеф сформирован акриловой шпаклевкой, трава - сантехлён крашенный, высаженный на ПВА, всё это присыпано пигментами Хома, эффектами от МИГ и мусором с ковра.. Солдат из набора от МБ. Модель строилась для себя, но вскоре таки ушла в частную коллекцию - от некоторых предложений просто невозможно отказаться.. 😋
 

Модель МТЛБ-У в маштабі 1/35 від SP Designs. Модель виконана із смоли. Додатково добавлені рюкзаки, рпг18 та каска. Покраска акрілом від Tamiya. Взіранг та пігменти AK-Interactive's та Vallejo.

АК-100 - радянська одноствольна корабельна артилерійська установка калібру 100 мм.
Масштаб 1:100 , папір. для моделі фрегату "Гетьман Сагайдачний" .

Доброго дня! Оновив модель Т 80 із мого минулого поста. З оновлень: прибрано більшу частину гілок,перероблено прапор із лежачого стану на стоячий, прибрано фігуру, тепер є 4 бійця і один танкіст із набору Italeri 6191 піхота нато 1980-х років, оновлено написи, додано приціл (напевно, бо я не знаю)на башті.Критика приймається. Приємного перегляду!




 

Доброго дня! Зробив діораму у 1:72 масштабі. Основа заливалася з гіпсу, дорога з акрилу, блокпост з фанери та картону ,фарбувався акрилом.мотоцикл від "звєзди", кулеметник з набору italeri 6191 піхота нато 1980-х років.Критика приймається.

Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.

Доброго всем времени суток!
Вот еще одна моя модель!
Только на новом месте работы (надеюсь, временном) я понял, как можно с пользой проводить свободное время, если оно есть...
По сборке сказать особо нечего. Модель с одной стороны и классная,а с другой и дубовая и какая-то больше не модель, а игрушка. Да и нос у модели явно не от фантома...
При сборке использовал травление  и сопла от Эдуард, ПВД от Мастер и бомбодержатели, сайдвиндеры и бомбы от Рескит.
Красилась модель ганзой. Дека CTA от Олега Касаткина, за что ему отдельное спасибище!
После сборки на фонаре изнутри появилась какая-то испарина. Надеюсь, со временем пройдет...
Модель делалась в подарок одному хорошему человеку.
Как получилось- судить вам...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Доброго всім ранку! Зробив везерінг моделі Т-80 з серії "Рускіє танкі"(купувалася давно), танкіст зверху від Звєзди(теж давно) кущі саморобні з гілок винограду та губки кухонної, маск. сіті від упаковок фруктів змивка:розведений лак для нігтів, деталі(напис "азов" і т.д.): акрил художній. В моделізмі не давно тому критика приймається.Деталей не сильно багато тому що модель буде встановлюватись на діораму.

Длобрый день!
Вот еще одна моя модель!
Набор не очень новый, а очень и очень новый.  Надо отметить, весьма приятный в сборке. Единственное тонкое место в прямом и переносном смысле слова модели да и самого прототипа это хвостовые балки. Тонкие, длинные да и еще держат массивные кили.
Еще нужно отметить , ну это мой косяк, то, что стойки шасси у модели боятся сильных нагрузок. Так что при сборке с грузиком лучше не усердствовать сильно. Я, к сожалению, переборщил. В результате основные стойки начали разъезжаться. В общем модель ждет подставка.  А с учетом того, что это будет подарок, то с подставкой вариант даже предпочтительнее.
Красилась модель красками Ак интерактив. Ни пришейдинга, ни прочего обгадинга не делал.
Как получилось- судить вам...
 
   
 
   
 
   
 
   
 

 

Приветствую. Единственная завершенная в этом году модель, но в нынешней обстановке - вполне себе результат. Надеюсь вам понравится)







 

И-3У експерементальний винищувач перехоплювач. 
Доробив і цей довгобуд, розпочинав також задовго до війни, ще на початку 2020 року, разом з Су-7.
На цій моделі також альтернативи зіркам не було. Дека доречі - фуфло, дуже рвалася, на відмуну від Су-7.
Із доробок - модель вся проклепана. Прубки ПДВ - голки.
Збиралася ще гірше ніж Су-7, фото процесу збірки не робив.
І групове фото додав.
 
Далі буде...
 
P. S. Цю модель я взагалі не планував робити, вона не входила до кола моїх вподобань. Але кілька років назад таку модель подарували нам на гурток, хлопчина її тоді зробив, не дуже вдало, модель не для дітей.  Зробив і забрав модель додому (коробка на фото від тієї моделі). Через якийсь час я випадково знаходжу таку модель на ОЛХ. Але без коробки і інструкції і декалі, і за смішні гроші. Побачив і вирішив спробувати зібрати для спортивного інтересу, чи в мене вийде краще ніж в дитини. Доречі дека також лишилася, хлопчина не став взагалі нічого клеїти на модель. Ось така передмова. Модель я зібрав, але дітям я її не рекомендую.

Panther D from ICM, 1/35
 
 
 

Вітаю, колеги!
Представляю вам чергову свою закінчену модель. Починав ще до війни, але свинособаки порушили всі життєві плани, не кажучи вже про моделізм. Але тим не менш, модель нарешті готова!
Як завжди, чудова модель від Wingnut’а, припустився декількох невеликих помилок, але то повністю моя «заслуга»).
Вже стандартний для мене набір допів:
Талрепы - Gaspatch Нитка - Infini Лозенг - Aviattic  Пропелер - Proper Plane Вихлопна труба - REXx Ремені - HGW Фарби - Tamiya Приємного перегляду!
Слава Україні!!!
                                        

Вітаю друзі!
До вашої уваги ще одне замовлення під час війни. МіГ-29 9-13 МУ1 57-білий.
На тему "Привид Києва"
Фірма виробник GWH, масштаб 1:48, без доробок.
Маски(трафарет) FOXBOT, деколі-технічка рідна(трішки є нюанси),
деколі ОЗ- FOXBOT(бортовий зроблений з декількох цифр).

Древня та безальтернативна модель  артилерійського тягача від Tamiya (форма 1974 року) зібрана на замовлення.
Коротко про доробки. Виготовив корзину для скарбу, люк на даху відкривається та замінено ручки, сточив бризговики на тягачі та передку, капот та двері знімаються... 
Загалом модель виглядає досить пристойно,рекомендую для початківців, найкраще підходть для тренування у шпаклюванні та зачищенні деталей+ небагато деталей.
Модель фарбував  фарбами Vallejo, лаки теж Vallejo , тонування виконував масляними фарбами та продуктами AK-Interactive та AMMO Mig.
         
 

Паперова модель, видавництво "Будок паперу" 1:100

Паперова модель,  видавництво "Будинок паперу" 1:100

Представляю модель самолета  Lockheed SR-71A Blackbird от фирмы  Revell  в масштабе 1/48 (прошу прощения за ошибку на фотографиях Масштаб 48 !!! ) 
    Собиралась модель замечательно. Минимум шпаклевки . В самом начале сборки столкнулся с проблемой. Инструкция предполагает установку шасси, еще до сборки фюзеляжа, т.е. во время сборки и покраски будут болтаться стойки, которые и так довольно таки слабые для этого монстра. Пришлось переделать стойки, и при установке на уже собранную модель укрепить их Дополнительными штифтами. Выбрал для сборки модель самолета, который стоит в музее недалеко от меня. Набор давал номер этого борта, но сложилось впечатление, что производитель не видел даже фотографии этого самолета. Пришлось искать в интернете и заказывать правильные декали, с эмблемой, со звездой на черном фоне, а не синем и с надписью US. AIR FORCE правильного размера.  Особого разговора заслуживает окраска . Красил Тамиевским акрилом. Замешивал краски на глаз. Купил смывку, для черного камуфляжа от АК, но она абсолютно не подходит для черной модели, слишком белая. Смывку делал серой масляной краской.  Переделал носовую антенну. Она сломалась еще до установки . сделал ее металлической, а носик отлил клеем супер сварка . Фотографировать решил, на улице, но у нас уже несколько дней ветер, остатки от урагана, да и модель ОЧЕНЬ большая (длинна 68.2 см)  в итоге, затянул теннисный стол белой бумагой, установил лампы со световой температурой 5000К и так снимал. На фотографиях чувствуются тени. Еще раз извиняюсь, за неправильно указанный масштаб на фотографиях 
 
 
 
 


 


 



 

 


 

Добргого дня колеги
Подивившись другу частину Топ Гана, вирішив що в мене на полці повинен бути цей літак
Замовив набір від Ревел у 48-му масштабі, модель збирається чудово, але трошки шпаклівки все одно використовував
Прибдав спеціально фарби Mr.Hobby акрил, але з кольором брюха не вгадав, через це технічні надписи та ОЗ зовсім не видно на літаку знизу.
В майбутньому може придбаю технічку від ішноі моделі і спробую виправити це.
Приємного перегляду

Здравствуйте,
Представляю вашему вниманию модель самолета F-4J Phantom II в масштабе 1:48 от Monogram каталожный номер 5813. Вариант окраски самый бая... популярный у производителей Showtime 100.
   

Давным-давно я приобрел этот набор "по случаю" и потихоньку пришел к выводу, что было бы неплохо использовать его для тренировки в применении афтермаркета, нарезанию расшивки и нормально покраске аэрографом.
   
Со временем было приобретено:
•    смоляная кабина Legend LF4026;
•    смоляные колеса с гипертрофированной имитацией обжатия True Details 48051;
•    смоляные пилоны на флотские Фантомы True Details 48524;
•    смоляные двигатели Aires 4818;
•    фототравление для кабины Eduard FE319;
•    фототравленые таблички Eduard FE243;
•    маски для остекления и колес Eduard XF169;
•    декаль "Технические надписи для флотский и морпеховских Фантомов" Aeromaster 148-027;
•    большой набор подвесного вооружения: контейнеры РЭБ, ракеты AGM-12, контейнер подсветки цели, ракеты В-В, подвесная пушечная установка и недостающие морские пилоны от разных производителей.
   
Сборку начал с вживления смоляной кабины в фюзеляж. Отпилил лишнее, приложил, испугался, принялся за покраску Собрал кокпит, установил на место и заделал огромные щели (использовал полоски пластика и двухкомпонентную шпатлевку от Тамии). В кабине использовал мелкие элементы из набора травления от Эдика, который был разработан для модели Хасегавы, из-за чего крупные детали не подходят к посадочным местам у Моньки. Собрал и покрасил каналы и сопла двигателей. Двигатели тоже заточены под Хасю и оказались меньше в диаметре, чем ниши. Чтобы убрать видимые щели, между двигателей была вживлена перегородка из листового пластика, а в основание сопел я "намотал" два слоя из Эвегриновкой полоски пластика, чтобы убрать щели между соплами и фюзеляжем. Сымитировал воздухозаборники в основании киля и выхлоп (???) над контейнером тормозного парашюта. Из игл сделал приемники воздушного давления.
    
К сожалению, самостоятельные попытки перерезать расшивку не привели к удовлетворительному результату, поэтому с фюзеляжем и низом крыла мне помог наш коллега из Харькова Игорь Ramms, огромное ему спасибо! Дальше был полностью собран фюзеляж и начата окраска модели. Я приобрел грунт и краску с лаком от Vallejo, серия Model Air. К моему разочарованию, только серая краска более-менее легла на модель. И грунт, и белая краска или не ложились совсем, или с заметной "манкой". Причем краска этого же производителя под кисть (черные элементы) надувалась просто на УРА.

С горем пополам модель была покрашена и я приступил к декалям. Еще более-менее успешно был сделан прешейдинг. Часть элементов я использовал из родной декали, все, что связано с идентификацией самолета: бортовые номера, хвостовой код, живопись на фюзеляже, имена пилотов, одна из крыльевых кокард и один шеврон воздухозаборника, потому что я испортил аналогичные элементы из декали Аэромастер. Дело было так: для приваривания я использовал жидкость от Humbrol, и если действовать по инструкции, замачивая декаль в самой жидкости, то она норовит скрутиться в трубочку и отказывается раскрутиться обратно. Если мелкие элементы разворачивались обратно без особых проблем, то кокарда и шеврон были испорчены безвозвратно. После этого я стал замачивать декали в обычно воде и только на модели "промакивать" их приваркой. Уже после нанесения слоя лака я заметил, что черные полосы сверху фюзеляжа покрылись микротрещинами. Родная же декаль, к моему удивлению, приварилась довольно неплохо и не сильно бросается в глаза своей дубовостью.
   
Для смывки я использовал темно-серую жидкость от Тамии (самодельная из акрила с фейри никуда не хотела растекаться и смывалась от легкого касания ватной палочкой). После выделения расшивки я нанес финишный слой полуматового лака, покрыл фонарь глянцевым, сделал БАНО из шпажек для фруктов и нанес зеленый лак на лобовое стекло. Пачкать брюхо я не стал, решил не портить модель из принципа "Лучшее - враг хорошего".
      
Подвесное вооружение я взял из набора Академии F-4C в перепаке Эдуарда, из имеющегося у меня они были наилучшего качества, тем более в академовском наборе тройной запас по ракетам. Единственное, о чем жалею - забыл сделать из декальной бумаги полоски для нанесения на оба типа ракет. Из замеченных мною "косяков": киль заметно косит вправо (что заметил я уже при фотосессии), лак с радостью собирают всю пыль и все волоски из окрестного воздуха, чуть неровно приклеил переднюю секцию фонаря и неровно приделаны подкрыльевые ПТБ (умудрился зашпатлевать отверстия для их установки и благополучно все закрасил, пришлось клеить на глаз). Еще подсказали, что я забыл прокрасить интерьерным цветом переднюю подъёмную секцию фонаря.
   

Спасибо за внимание, надеюсь, что модель вам понравилась!

В далеком 2005ом году, когда я только-только вернулся в моделизм, мне подарили 3 модели (уже тогда старые), все - "морские охотники", противолодочные самолеты. Первый я собрал буквально сразу-же, и вот через 17 лет дошла очередь до второго.
Пластик был впервые выпущен в далеком 1972году, "моя" коробка - это перевыпуск 1978го года с другими декалями. (по информации со scalemates.com: https://www.scalemates.com/kits/minicraft-hasegawa-1082-lockheed-p2v-7-neptune-drone-controller--155483 ) 44 года наборчику. Неплохо..
Свое место в истории авиации самолет этого типа оставил - в далеком 1946 году 3я серийная машина P2V-1 (но тогда - просто без индекса) была "слегка" модифицирована путем удаления всего не связанного с полетом оборудования и установкой большого количества топливных баков и за 55 часов самолет осуществил беспосадочный перелет без дозаправки из Перта (западная Австралия) до Колумбуса (штат Огайо), покрыв дистанцию 12250 миль. Этот рекорд дальности полета продержался всего ничего - до 1962 года, когда B-52 пролетел "чуток" больше из Кадены (Япония) в Торрехон (Испания) летя на восток! (Рекордная машина с собственным именем Turtle - Черепаха (или как еще называют Truculent Turtle - Свирепая Черепаха) находится сейчас в музее морской авиации на базе NAVY в городе Pensacola, штат Флорида).
Интерсная особенность самолета - наличие и винтовой тяги и реактивной. Реактивные двигатели использовались для помощи на взлете и при наборе высоты. Интересная особенность этих двигателей (J34) - они работали на авиационном бензине, а не на керосине.
Нептуны использовались Аргентиной во время войны за Фольклендские острова, так что любителям этого конфликта машина тоже может быть интересной.
Самолет незаслуженно неизбалованный моделистами, хотя пластик выпускается до сих пор. Лежит наверное к закромах у большинства, но мало кто его собирает. 
Модель собрана почти из корбки, из допов только немного травленки и маски от Эдуарда и декаль от Caracal Models.
Hasegawa назыывает этот набор P2V-7 (что есть правда), но в таком виде это версия P2V-5, которая в варианте для управления дронами после 1962 года получила название DP-2E. Окраска должна представлять машину базировавшуюся на станции NAF Atsugi  (Япония) в 1970-ом году. Реально кабина пилотов не должна торчать так сильно вверх (это более поздняя модификация), но будем считать что так и должно быть. 
Окраска - Tamiya и Gunze.
Фотограф из меня плохой, так что простите за качество фотографий.
   
   
   

 

Добрый день! Вот еще одна моя модель. Собиралась еще в 2021 году.
Набор приятный в сборке, особо ничего сверхъестественного. Из сложностей сборки только кривые руки. Ну еще помучился с натяжной антенной.
Из допов использовал набор от Мастера. Стволы, прицел и ПВД.
Красил мотель хатаковскими красками.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Доброго дня. Літак розвідник Су-17м3р від Modelsvit. Модель Су-17 263отрає, Афганістан. В ході роботи використовувалися набори фототравлення від Eduard, блоки Б-8 та колеса від Reskit, стволи та ПВД від Master model. Набор залишив гарні враження, містить якісні фототравлені деталі, декаль. Не сподобалися маски на скляні деталі-залишили після себе клей, який повністю видалити не вдалося. 
Самостійно виготовлені ніши стійок шасі, хитрі БАНО, безліч антенн та дренажів по фюзеляжу, замки на БДЗ, на принтері надруковані червоні бортові номера, які переведенні на надуту білу підложку. Крім того, використовував самоклеючу фольгу, якою імітував лючки. За допомогою ревітера на модель нанесено закльопки.
Модель пофарбовано акрилом Tamiya, металіками Mig, Alclad.
Везерінг: хімія Mig, Tamiya та ін.

Всем здравствовать. Такого краказябра здесь пока не было.Моделька глянулась своей простотой и необычностью формы   -
То ли утка,то ли дротик...
 
"Среди прочих необычных конструкций, созданных инженерами разных стран во время войны, одним из самых оригинальных следует признать истребитель французского конструктора Ролана Пайена. Основываясь на последних исследованиях в области аэродинамики он разработал проект скоростного самолёта с тандемным крылом. Переднее короткое крыло несло в себе большую часть механизации (закрылки и элероны), заднее крыло имело треугольную форму со стреловидностью по передней кромке 67 град. Изначально это был скоростной спортивный самолёт, нов 1938 году Пайен предложил Министерству Авиации Франции проект легкого истребителя под обозначением Ра.122.
Руководство ВВС, с опаской, все же разрешило построить один прототип для оценочных испытаний. Ра.122С.1 оснащался двумя 7-цилиндровыми радиальными двигателями Salmson 7ас (100 л.с.), также устанавливаемые тандемом. Вооружение истребителя было стандартным - одна мотор-пушка HS-404 (20-мм) и два 7,5-мм пулемета в переднем крыле. Самолёт планировалось собрать на фабрике концерна Societe Cooperative d'Etudes et Productions Aeronautiques (SCEPA), однако достроить прототип так и не удалось. Появившийся в 1939 году проект истребителя Ра.22 обещал быть более перспективным. Вместо двух радиальных моторов на нем установили один рядный Regnier R6 (180 л.с.), соответственно перепроектировав носовую часть фюзеляжа и внеся ряд других изменений. Прототип Ра.22 построили в 1940 году и перед полетами поместили для испытаний в аэродинамическую трубу, где его и обнаружили немцы.
Естественно, о серийной постройке Ра.22 не могло идти и речи, однако машина немцам очень понравилась и они разрешили продолжить работы над самолётом. Истребитель перевезли на авиабазу Виллакубли для всесторонних испытаний схемы тандемного крыла. В октябре 1942 года французский летчик Жак Шарпентье впервые поднял Ра.22 (с немецким регистрационным кодом BI+XB) в воздух, однако испытания, едва начавшись, были прерваны решением немецкой администрации и переправке Ра.22 в исследовательский центр в Рехлине. Под невинным предлогом того, что машина ещё крайне сырая и требует массу доработок Ра.22 удалось оставить во Франции. Самолёт действительно требовал усовершенствований - к примеру, требовалось заменить фиксированное шасси на убираемое. Для этого Ра.22 отправили на фабрику в Джувиси, однако во время очередного налета союзной авиации он был уничтожен, находясь в разобранном виде на ж\д станции."
 
Модель представляет собой машину ,захваченную немцами и испытывающуюся на аэродроме в Виллакубли.Собирался довольно легко.Интерьер отсутствует ,как класс.Добавил пвд,ремни,на приборку нанес циферблаты из какой-то разрезанной декали,кажется ,от Штуки.Поскольку в инструкции не говорится о точном цвете окраски кабины,решил окрасить темно -серым по примеру французских истребителей.Фонарь вакушный,достаточно  толстый и прозрачный,но не садится легко на свое место,требуется придавить сверху и приклеивать  по частям. При установке на фонаре появились микротрещины,но футура их замаскировала.Окрашивалось все  акрилами Итальери.Интересно повела себя прозрачная подложка в сочетании с зеленой краской- я побоялся обрезать буквы кода по контуру,наносить деку надо осторожно,в моем случае так и норовила свернуться . А подложка приобрела темно-коричневый цвет,как у старых декалей,но на нижней поверхности крыльев такого не наблюдалось.Как смог устранил этот дефект.После сборки и окраски ,заметил,что  забыл о  выхлопных патрубках-пришлось сверлить и вставлять трубочки подходящего диаметра-сложно выдержать один уровень,все время  норовят провалиться.Окрашено в цвета рлм 71/65.Интересно,как гуляет цвет в зависимости от освещения .Как бы то не было,но моделька понравилась,возможно,соберу еще одну во французской окраске .
 
 
 
 
 

Приветствую.
Собирал из коробки.
Спасибо за внимание))