Jump to content

Mikhail Polyakov

Members
  • Posts

    1,744
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    99

Record Comments posted by Mikhail Polyakov

  1. 5 часов назад, Sarmat сказал:

    Красиво вышло, поздравляю! Я бы сказал, что лучше чередовать с другими моделями - у тебя их всё равно полно. Когда устаешь, то появляется апатия и качество может упасть.

    А про что тебя на британском сайте спросил чувак - я не понял?

    Я так и чередую) Правда, из-за этого у меня количество собранных и начатых моделей примерно поровну))

    Чувак вроде спросил, новый ли Эдик, или ноги растут от КР-шки 

  2. 9 часов назад, Basily сказал:

    Шикарно! Новая модель всегда лучше старой). Такой вопрос  - как ложатся декали Эдика? Пишут есть нюансы. Это новые со снимаемой подложкой?

    Спасибо) Как по мне - новые делали ложаться отлично, к подложке нужно пристреляться: скальпель, зубочистка, Бобика, пинцет. Единственный момент, где были трудности - зазор между рулем направления и килем, там пришлось подкрашивать. Но это проблемное место практически для любых декалей.

  3. 3 часа назад, heliofly сказал:

    "В каве травел сидечик,огур как совсемечик..."Кросивое"...👍

    А мне еще  13 штук мессеров собирать как-то....

    Это у меня расковырянных "мессероподобных" еще 15... но к ним прибывают нерасковырянные Мессеры... 🙈

  4. 3 часа назад, stelmakh_d сказал:

    Миша, судя по тому, сколько у тебя этих S-199, и по их цвету, ты их солить будешь)))

    А если серьезно, то классная модель получилась! Мои поздравления!

    Спасибо, Дима)

    Если речь идет именно про S-199, то эдиковских осталось доделать только два)) В обозримом будущем будет двухместный в металле, и еще один израильтянин одноместный  - с фонарем Эрла, смоляной кабиной кабиной, раскапотированным движком, обвесом, смоляными колесами (Reskit, ты должен знать таких)... ))

    Еще есть КРшка в стадии "можно маскировать фонарь и грунтовать" и подгон от Русика Шилова - старый AML с мешком плюшек. Итого еще четыре)))

  5. 2 минуты назад, Tali сказал:

    Зеленый. С пропеллером. 

    Однозначно для Сережа укусил... )

    Да подожди) Вот как доберусь до стопок коробок с какими-нибудь  Р-39/Р-40...))

  6. 38 минут назад, Ltn. Stachel сказал:

    Вот такая же беда. После завершения модели, на любой однотип, просто нет желания. (не стоИт).

    У меня в моменте было 18 расковырянных версий 109, пока до полки долетело только три) Так что нужно еще хоть на несколько поднапрячься)

  7. 7 минут назад, Александр Беликов сказал:

    Какой зеленый и красивый!!! Хорошо смотрится!!! 

    Спасибо) Только третий из серии (их еще десятка полтора в разных стадиях. Или даже больше)), а меня уже начинает подташнивать))

  8. Крутяк) Еще и классная работа с черным цветом. А я так ни одного Твина и не собрал еще. В "еще те", союзные времена был к нему прямо какой-то благоговейных трепет, который не позволил укакашить не самый частый в наших краях пластик, а потом все никак)

  9. 7 часов назад, Sarmat сказал:

    Ну у меня так пока не получается - может на пенсии))). После работы могу выполнять только что-то механическое, нетворческое. Мы же строим модели в удовольствие, не так ли? Получается моделю только по выходным и то не каждые.

    В текущий момент та же фигня)

  10. 6 минут назад, Sarmat сказал:

    есть варианты собрать максимально аккуратно из коробки (это у меня пока 3-4 месяца). А есть, в которых без доработок ну никак - вот эти и затягивают почти на год).

    Спроси Фуада, как он по одномотронику в неделю или 2-4х моторчику в две недели выставлял. С доработками: травление, клепка, смола ))))

  11. 16 минут назад, stelmakh_d сказал:

    Миша, был бы я дома, наверное, нарыл бы информацию более тщательно...

    Окей) Запилим потом как-нибудь груп-билд по Кондору, я бы повторил с этим пластиком, но какой-нибудь другой борт/модификацию)

    (стык "верхней и нижней половин", мне смутно помнится, подгонял до склейки стачиванием пластика изнутри, в результате все село как нужно. По ширине ванны кабины... ничего не помню, каких-то негативных осадков не осталось.  Стык верх-низ крыла - специфичен, но он такой не только на этом мессере, поэтому меня не сильно смутил: пару тройку раз пришлось шпаклевать-шлифовать-проявлять грунтом. При посадке капота при центровке капота по носу у меня вылезла щель с фюзеляжем, там пришлось сделать небольшую вставку пластика - пожалуй, единственное, что не устранялось сухой подгонкой. В целом эмоция после сборки осталась "можем повторить"))

  12. 3 часа назад, stelmakh_d сказал:

    Миша, спасибо за критику и науку! У меня этих фото не было, да и с поиском чуть-чуть сейчас ограничен))) Использовал фото других бортов.

    На счёт крупных ОЗ-ну тут такое. Какие были, такие и использовал... Других, к сожалению, не было....

     

    Конечно)) Поиск на сайте уже не работает))  Я по-поводу этой инструкции уже плевался))

    По-поводу более крупной декали  - там из скотча вырезать один кружок и две полосочки)

    ...Причем на части фото кабанчик под антенну еще есть, но после критики, если не ошибаюсь, Мансура, он был спилен)

    Резюмирую: с пополнением коллекции однозначно поздравляю, к исполнению замечаний нет, критика касается исключительно доверчивости)

  13. Ну Дима...

    Есть же минимум три фото данного борта, из которых однозначно диагностируются косяки инструкции:

    - камуфляж в инструкции не совпадает с расположением камуфляжных пятен на фото (что по бортам, что по плоскостям);

    - крыльевые ОЗ на фото заходят на элероны (явно бОльшего диаметра, чем на фото);

    - белые у оригинала уже, чем в инструкции;

    - черный Х на руле направления у оригинала не доходит до самого низа, в инструкции - доходит;

    - 6о27 по правому борту на фото сдвинуты ближе к кабине / дальше от хвоста;

    - на совке радиатора линия разделения цвета идет горизонтально, не прыгает вверх;

    - лопасти... у лежащего на пузе стоит металл изменяемого шага, узкие, а не фиксированные, широкие;

    - кабанчика на киле под антенну, похоже, все-таки не было;

     

    С левым бортом - есть "белые пятна", т.к. я не нашел фото, то не могу утверждать ни что "шляпа" была, ни что ее не было (другие борта с близкими номерами были как со "шляпой", так и без)

    У меня модель сошлась после подгонки посадочных мест вообще практически идеально, небольшой вопрос возник только при монтаже капота.

    Messerschmitt-Bf-109B2-2.J88-Condor-Legion-6x27-Spain-1938-01.jpg.fb50ee2766ffa348a579fc3620cad10a.thumb.jpg.3eaa40e29a9ef38c3ab7ebde616c4df0.jpg Messerschmitt-Bf-109B2-2.J88-Condor-Legion-6x27-force-landed-Spain-1938-01.jpg.54322003060b8d24d9fd760821729cbb.thumb.jpg.650dc03f7cc5c74535a5304490e5f430.jpg Messerschmitt-Bf-109B2-2.J88-Condor-Legion-6x27-force-landed-Spain-1938-03.jpg.ceb330fc543280782bfdc0bc9a29fcc6.thumb.jpg.10dfb260c04577999d0671e991649178.jpg

  14. 13 часа назад, heliofly сказал:

    Упс... Тройку,пардон ,не прицепил-нет фото,(почему -то думал,что на фото с белой Далет123 она стоит,а не четверка,)но она могла вполне быть .

     

    Надо еще будет внимательно "полистать" сканы книжек и статей, может, что-то да проскочет интересное. Ну в общем, как-то да будет) Даже если в итоге "карта ляжет" в пользу "what if?", то что так, что иначе, это все равно будет маленький пластмассовый игрушечный самолетик-"антистресс", а не труд всей моей жизни)

  15. 1 час назад, heliofly сказал:

    Фото  камуфлированного(?)и  белой 3 и 4

    images.jpeg-22.jpg

    images.jpeg-23.jpg

    Под камуфлированный нашел боковичок-мурзилку)

    00043638.thumb.jpg.bc6ffd97fca348dcf4a73bbd34ea428d.jpg

    Я белую 3 не увидел, не прицепилась?

    Белая 4 на постаменте - явно отличается от коричнево-синего боковика. В общем, еще есть время подумать, какой он будет)

  16. 29 минут назад, heliofly сказал:

    Фото  камуфлированного(?)и  белой далет123,белой 3 и 4

    Далет 123, насколько я понимаю, трактуется трояко:

    1. Стандартный RAL6013;

    2. Зелено-коричневый камуфляж;

    3. Стандартный RAL6013, на котором было что-то задуто более темным зеленым, что и дало "пятна" (в описании к схеме все довольно подробно расписано)

    (в целом, с четом того, что у Эдика экспертом в схемах окраски указан Иов Ефрати, эта версия выглядит самой правдоподобной)

    image.thumb.png.5ae8f101e9d051a3856806c2557e5001.png

  17. 36 минут назад, heliofly сказал:

    Возможно  ,какой-то  Мул сохранился и был перекрашен в сине--коричневый,это после Суэца,но таких фото мне не попадалось.

    Да даже на 1901 столько вариантов цветов в сети… низ - от обычного светло-зеленого до серого, транзитом через голубой,  а вариантов трактовок зеленого и коричневого… мама не горюй. В любом случае, план по израильским S-199 был такой: один зеленый для разминки, без потрошения, один распотрошенный (обязательно без ярких фрагментов и камуфляжа, чтобы не отвлекать внимание от «потрохов». А третий… делать зеленым - точно нет, поэтому какой-то из камуфляжей (даже если и фэнтезийный)

    (…чехов будет и так достаточно, не предлагать!))))

  18. 5 минут назад, heliofly сказал:

    Камуфлированный с белым четырехзначным номером -это выставочный,стоял в ТельАвиве  для показа публике и неизвестно,летал ли в такой окраске. Все Мулы были зелеными.

    Существует версия о камуфлированном белом   Далет 123,но она непроверенная,во всяком случае ,на тех фото,что видел,он  непохож на камуфляжный

    Да у меня просто есть декали и под 1901, и под белую 3 (без описания), а белую 4 и полосками скотча можно выложить (она тоже с описанием). Склоняюсь к тройке 🤔

    92CC7CD2-5B73-4456-BD12-D113A8F0B36A.jpeg

    33D2C9B6-0564-44DC-9495-F836E388EAFD.png

    357231FF-1902-472D-AC37-0C8378ACAF3B.jpeg

×
×
  • Create New...