Robert

Итак, появился нюанс: на верхней обшивке крыла в центроплане есть прозрачные окна или металлические лючки. Вариантов два.
Первый. Это прозрачные окна для освещения бомбоотсека и контроля при загрузке бомб. Они не закрашивались и были прозрачные.
Второй. Именно на финских карандашах это были металлические лючки для контроля при загрузке бомб в бомбоотсек. В принципе, как вариант имеет место быть, так как финны часто много всего переделывали.
Стоим на распутье: резать крыло и вклеивать стёкла или оставить как есть и просто выделить расшивку и сделать сколы краски. Больше всего смущают "точки" на окнах-лючках: если это стекло, то разработчик просто условное обозначение стекла на рисунке принял за клёпку-винт-замок, если это металлический лючок, то это действительно замок или винт...
 

Таки переделали посадочный люк - не с той стороны сразу приклеили подушку стрелка... Спешка... Ну, и вывели вроде бы в профиль полик люка - ICM даёт только вкладыш полика в варианте с фотокамерами, Эдик дал правильную подушку с метками для полика, на которые сразу не обратили внимания. Смотрел стройки 17-ых разных авторов: кто оставляет просто полукруглую поверхность люка и вклеивает подушки, кто полик выравнивал по срезу люка и клеил матрацы и подушки, но чертёж таки нашёлся )
И да, вот тут пригодились наши пружины - практически бесконечно можно нарезать любую длину 😊 и не надо выискивать на остатках травления что-то подобное )

Я в творческом процессе продолжаю вытворять. Нанес маски на фонарь масколом, он правда уже порядком загустел, но нашатырь все исправил. Задул сей шедевр, получилось что то похожее на подводную лодку.

Через пару часов снял маски, предварительно подрезав по краю ножом. Снялись достаточно аккуратно.

Достал из загашников, опять же кем то рекомендованные жижи и провел испытания на сломанном фонаре. Gauzy по консистенции чуть гуще чем Pledge, при высыхании оставил какие то разводы. Но на просвет он более прозрачный. Pledge дал чуть заметное затемнение. Фото не делал т.к. фотик не передает разницу.

Поэтому новый фонарь обмакнул в Pledge, излишки собрал прикасаясь краем салфетки к месту где собралась жижа. Получился неплохой результат. Так что завтра-послезавтра пройдусь по переплетам матовым лаком и буду цеплять на модель.

P.s. Кстати перед погружением в банку с жижей фонарь тщательно продул с аэрографа.

Кстати, по ходу вопрос: на центроплане сверху вроде как окна должны быть, ICM даёт как лючки... Вот сижу и думаю как быть... Хотя с финном может быть и проще - финны действительно могли металл поставить или закрашивать ) надо поспрошать у финских товарищей )

Кстати, по ходу вопрос: на центроплане сверху вроде как окна должны быть, ICM даёт как лючки... Вот сижу и думаю как быть... Хотя с финном может быть и проще - финны действительно могли металл поставить или закрашивать ) надо поспрошать у финских товарищей )

32-й - это попытка вставить Картье в Спасскую башню )

ага, а детали промаркировать шрифтом Брайля 😎

Вот внутрянка (А33) люка с фотокамерами, но сам люк чистого бобра. И, соответственно, бак в бомбоотсеке - при этом переднюю пару бомбодержателей надо выкинуть.

Таки переделали посадочный люк - не с той стороны сразу приклеили подушку стрелка... Спешка... Ну, и вывели вроде бы в профиль полик люка - ICM даёт только вкладыш полика в варианте с фотокамерами, Эдик дал правильную подушку с метками для полика, на которые сразу не обратили внимания. Смотрел стройки 17-ых разных авторов: кто оставляет просто полукруглую поверхность люка и вклеивает подушки, кто полик выравнивал по срезу люка и клеил матрацы и подушки, но чертёж таки нашёлся )
И да, вот тут пригодились наши пружины - практически бесконечно можно нарезать любую длину 😊 и не надо выискивать на остатках травления что-то подобное )

ага, а детали промаркировать шрифтом Брайля 😎

В 32-м можно вообще наощупь 😂

Таки переделали посадочный люк - не с той стороны сразу приклеили подушку стрелка... Спешка... Ну, и вывели вроде бы в профиль полик люка - ICM даёт только вкладыш полика в варианте с фотокамерами, Эдик дал правильную подушку с метками для полика, на которые сразу не обратили внимания. Смотрел стройки 17-ых разных авторов: кто оставляет просто полукруглую поверхность люка и вклеивает подушки, кто полик выравнивал по срезу люка и клеил матрацы и подушки, но чертёж таки нашёлся )
И да, вот тут пригодились наши пружины - практически бесконечно можно нарезать любую длину 😊 и не надо выискивать на остатках травления что-то подобное )

Работа съедает время, но немного всё-таки выкроили... Прошлись немного смывкой по месту пилота, теперь думаем как перемычки на педалях сделать - там ремней не было, была жёсткая перемычка. Посадочный люк ещё не закончен - процесс идёт. Начали наполнять кабину травлением, дальше прокладывать проводку. Расстроили патрубки - по окнам капота они будут слишком тонкие, даже рассверливать не будем, попробуем гнуть трубки.

Походу советую не применять жидкие маски для остекления. Переплёт фонаря там контурируется отлично.  Так что тамиевский скотч, остро заточенный карандаш и нож с острейшим! лезвием и вперёд. Как вариант нарезать масок на угробленном фонаре и перенести их на чистовой. 

Все это вскрыл лаком GX114, разбавив его 1:3 с желтым растворителем. Результатом удовлетворен. Снял маски из розовой резиновой жижи. Какие то снимались идеально, какие то оставили рваные края, я так понимаю из за натяжения самой маски она отслаивается от краски и край краски остается держаться за переплет кабины.

Но самая большая ...ОПА меня ждала под одной из этих масок, только с внутренней стороны...

На фейсбуке уже проскакивала, по моему, эта тема, почему так получается, но не смог найти. Просвятите комрады почему так получилось и как впредь этого избежать?

Ну, не то, чтобы совсем новая - Николай принёс ))) просто сейчас дособирали полный комплект ) DN-63 закончим в ГБ и начнём делать жёлтые потёртости на законцовках лопастей финских мессеров 🙃
 

Ну, не то, чтобы совсем новая - Николай принёс ))) просто сейчас дособирали полный комплект ) DN-63 закончим в ГБ и начнём делать жёлтые потёртости на законцовках лопастей финских мессеров 🙃
 

Ну, не то, чтобы совсем новая - Николай принёс ))) просто сейчас дособирали полный комплект ) DN-63 закончим в ГБ и начнём делать жёлтые потёртости на законцовках лопастей финских мессеров 🙃
 

Ща, чувствую, все как начнут хвастаться... но кто-то же должен быть первым...🙃

Работа съедает время, но немного всё-таки выкроили... Прошлись немного смывкой по месту пилота, теперь думаем как перемычки на педалях сделать - там ремней не было, была жёсткая перемычка. Посадочный люк ещё не закончен - процесс идёт. Начали наполнять кабину травлением, дальше прокладывать проводку. Расстроили патрубки - по окнам капота они будут слишком тонкие, даже рассверливать не будем, попробуем гнуть трубки.

Работа съедает время, но немного всё-таки выкроили... Прошлись немного смывкой по месту пилота, теперь думаем как перемычки на педалях сделать - там ремней не было, была жёсткая перемычка. Посадочный люк ещё не закончен - процесс идёт. Начали наполнять кабину травлением, дальше прокладывать проводку. Расстроили патрубки - по окнам капота они будут слишком тонкие, даже рассверливать не будем, попробуем гнуть трубки.

Работа съедает время, но немного всё-таки выкроили... Прошлись немного смывкой по месту пилота, теперь думаем как перемычки на педалях сделать - там ремней не было, была жёсткая перемычка. Посадочный люк ещё не закончен - процесс идёт. Начали наполнять кабину травлением, дальше прокладывать проводку. Расстроили патрубки - по окнам капота они будут слишком тонкие, даже рассверливать не будем, попробуем гнуть трубки.

Работа съедает время, но немного всё-таки выкроили... Прошлись немного смывкой по месту пилота, теперь думаем как перемычки на педалях сделать - там ремней не было, была жёсткая перемычка. Посадочный люк ещё не закончен - процесс идёт. Начали наполнять кабину травлением, дальше прокладывать проводку. Расстроили патрубки - по окнам капота они будут слишком тонкие, даже рассверливать не будем, попробуем гнуть трубки.

Работа съедает время, но немного всё-таки выкроили... Прошлись немного смывкой по месту пилота, теперь думаем как перемычки на педалях сделать - там ремней не было, была жёсткая перемычка. Посадочный люк ещё не закончен - процесс идёт. Начали наполнять кабину травлением, дальше прокладывать проводку. Расстроили патрубки - по окнам капота они будут слишком тонкие, даже рассверливать не будем, попробуем гнуть трубки.

Работа съедает время, но немного всё-таки выкроили... Прошлись немного смывкой по месту пилота, теперь думаем как перемычки на педалях сделать - там ремней не было, была жёсткая перемычка. Посадочный люк ещё не закончен - процесс идёт. Начали наполнять кабину травлением, дальше прокладывать проводку. Расстроили патрубки - по окнам капота они будут слишком тонкие, даже рассверливать не будем, попробуем гнуть трубки.