mehanicus

Доброго времени суток. 
Решил вот выставить на обозрение недавно законченный проект.
Итак модель Ki-98 от Meng. Про прототип писать не буду, скажу только что в металле он не воплотился.
О модели. Стыкуемость на ура, шпатлевки потребовалось минимум, ну кок винта собирается не совсем идеально.
Скажу сразу, модель изображает самолет только с завода, по нему даже мухи не бродили, потому чистенький.
Краски: хром сильвер от Mr metal color, Алюминий от Arcus, белый цвет от Mr color, покрышки jet black от Arcus.
Ну собственно все. Приятного просмотра.
З.Ы. к сожалению в процессе сборки в нос было загружено мало свинца вследствие чего модель норовит задрать нос при каждом удобном случае. проблема времено решена с помощью опоры. В дальнейшем рассматривается вариант прикрепить к подставке.

З.З.Ы. К ловле табуреток готов

Открываю ветку, где медленно и печально (а может быстро и весело) будет строится украинский Су-25 в пиксельном камо в масштабе 1/32. Долго я сопротивлялся 32-му, но.. нишмагла.
Специально не привязываю стройку к какому-либо конкурсу, чтобы не спешить в угоду срокам. План максимум - успеть на летнюю выставку в Киеве (KSMF 2016). Минимум - построить и привезти в Киев!
За модель благодарю Глеба ака Лекарь, за деку/маски - Сашу ака Foxbot.
В наличии на данный момент - известная трамповская модель и смоляной кокпит Aires (апупителен). Планирую докупить колеса и точеные изделия Armory, а также мелочевку от Quickboost. Насчет открытия отсеков и двигла - не определился.
Есть подборка фоток из веба, собранная Александом foxbot. 
Скорее всего буду строить борт 07 Blue (или 06 Blue).
Начну с кокпита, в частности - кресла. Параллельно - передняя ниша, чтобы можно было собрать фюзель.
В планах - имитация наружной клепки в задней части фюзеляжа и мотогондол. Любые пинки в сторону улучшения модели будут приняты с благодарностью. Не обещаю сделать все, что напишете, но буду стараться.
Если есть знатоки или (а вдруг) люди, имеющие доступ к машинам - буду признателен за подсказки. 
Для начала: 
- модификация кресла - К-36Л?
- фотки кокпита или словесное описание в плане цветов. 
Ниши я пока не искал, но если у кого-то есть под рукой или знаете где искать - буду благодарен. 
Ну и картинку кокпита для понимания масштабов бедствия ))
 

 

Дотер, дошлифовал, замаскировал. Черный AK Black Base, оставлю на пару дней высыхать, а дальше – панельный эффект по мере сил и умений. 

Стыки крыльев и оперения зачищены, расшивка восстановлена. Повозился с нишами, но вроде все нормально, все сошлось. Приклеил баки, в кабину вклеил прицел, облагородив последний пленочкой. Приклеил козырек – еще останется приклеить заднюю, не подвижную часть кабины, а остальное маскировать. Ниши, стойки, щитки покрашены, имитацию гидравлики буду делать вместе с вклейкой стоек, т.е. потом. До черного грунта остается совсем немного Вообще, подустал от модели маленько, тяжко она идет, так что дополнительный месяц очень к стати – не спеша все делать, без горячки.

Всем привет, окончательно закончил с тонировкой, снял маски со строевых огней и БАНО и все места где были маски...
Продолжение следует...

Обновляю ветку. Обдекалил, залил лаком. Впереди еще смывки и пачканья )

Перенес тему из новинок в этот топик!
 
Итак, небольшой экспресс обзор Modelsvit Tu-22KD в масштабе 1/72 (номер по каталогу производителя - 72022).
Длина модели - 592 мм,  Размах крыла - 322 мм Количество деталей - 348 с учетом ракеты Х-22М.
Детали упакованы в неожиданно маленькую коробку размером примерно 34х24 см. Это легко объясняется членением - фюзеляж по длине разделен на 3 части. 
Сама коробка выполнена из плотного картона, крышка - из тонкого. Есть риск что-то повредить, если надавить сверху. С дна и с боков, особенно по короткой стороне, защита более надежная. 
В комплекте с Ту-22КД идет ракета Х-22М. Ее можно повесить в бомболюк или положить на тележку (имеется). Также есть возможность сделать бомболюк закрытым. 
Еще один бонус набора - стартовые ускорители.
Я не снимал отдельно литники - их будет видно на инструкции, которую я завтра отсканирую. Там же можно будет оценить деталировку. Пока же выкладываю фото отдельных деталей, по которым можно судить о качестве проработки и литья. 
От себя скажу - не Тамия, конечно, Есть и облой, и некоторая замыленность, и неоднородная расшивка… Но все это бросается в глаза, если сравнивать с той же Тамией или свежим Трампом. В любом случае, модель Modelsvit на две головы лучше старого Ту-22 от ESCI (и ее репаков). Дополнительная деталировка ей однозначно не помешает, зато, надеюсь, не придется перепиливать геометрию и обводы.
 
Фюзеляж
    
 
Крыло
    
 
Хвостовое оперение
  
 
Двигатели
    
 
Ракета Х-22М с тележкой
  
 
Разное
      
 
Прозрачные детали

 
Деколь

Можно построить (со звездами или украинскими ОЗ):
Ту-22КД б/н 63, 341 ТБАП, Озерное, 80-е годы Ту-22КД б/н 63, 341 ТБАП, Озерное, 90-е годы Ту-22КД б/н 63, Полтавский авиамузей, 2000-е годы  
Инструкцию Моделсвит Ту-22КД отсканю завтра.

Доброго времени суток. итак продолжение. Хотя хвастаться особо нечем. по порядку:
немного подправил форму окон

вырезал внутренние накладки (панели салона), но не совсем так как хотелось
 
небольшие подвижки по лобовому остеклению, зашпатлевал и затер безобразие на месте верхних окошек и наметил, как мне показалось, правильную форму

работа по салону продолжается, приводится в некое подобие порядка форма выемок, вырезал заготовку для пола

карнизы салона и заготовка перегородки между салоном и кабиной пилота

шаблоны для плафона в салон и для рамы сидений
плафоны буду копировать (их шесть штук нада) а рамы для сидений из проволоки по шаблону буду гнуть. правда для всего этого надобно еще эпоксилином разжиться

ну и крылья не лежат в стороне, потихоньку правильную форму законцовкам

на этом пока все.
 
 

Доброго времени суток. итак продолжение. Хотя хвастаться особо нечем. по порядку:
немного подправил форму окон

вырезал внутренние накладки (панели салона), но не совсем так как хотелось
 
небольшие подвижки по лобовому остеклению, зашпатлевал и затер безобразие на месте верхних окошек и наметил, как мне показалось, правильную форму

работа по салону продолжается, приводится в некое подобие порядка форма выемок, вырезал заготовку для пола

карнизы салона и заготовка перегородки между салоном и кабиной пилота

шаблоны для плафона в салон и для рамы сидений
плафоны буду копировать (их шесть штук нада) а рамы для сидений из проволоки по шаблону буду гнуть. правда для всего этого надобно еще эпоксилином разжиться

ну и крылья не лежат в стороне, потихоньку правильную форму законцовкам

на этом пока все.
 
 

Доброго времени суток. итак продолжение. Хотя хвастаться особо нечем. по порядку:
немного подправил форму окон

вырезал внутренние накладки (панели салона), но не совсем так как хотелось
 
небольшие подвижки по лобовому остеклению, зашпатлевал и затер безобразие на месте верхних окошек и наметил, как мне показалось, правильную форму

работа по салону продолжается, приводится в некое подобие порядка форма выемок, вырезал заготовку для пола

карнизы салона и заготовка перегородки между салоном и кабиной пилота

шаблоны для плафона в салон и для рамы сидений
плафоны буду копировать (их шесть штук нада) а рамы для сидений из проволоки по шаблону буду гнуть. правда для всего этого надобно еще эпоксилином разжиться

ну и крылья не лежат в стороне, потихоньку правильную форму законцовкам

на этом пока все.
 
 

Доброго времени суток. итак продолжение. Хотя хвастаться особо нечем. по порядку:
немного подправил форму окон

вырезал внутренние накладки (панели салона), но не совсем так как хотелось
 
небольшие подвижки по лобовому остеклению, зашпатлевал и затер безобразие на месте верхних окошек и наметил, как мне показалось, правильную форму

работа по салону продолжается, приводится в некое подобие порядка форма выемок, вырезал заготовку для пола

карнизы салона и заготовка перегородки между салоном и кабиной пилота

шаблоны для плафона в салон и для рамы сидений
плафоны буду копировать (их шесть штук нада) а рамы для сидений из проволоки по шаблону буду гнуть. правда для всего этого надобно еще эпоксилином разжиться

ну и крылья не лежат в стороне, потихоньку правильную форму законцовкам

на этом пока все.
 
 

Доброго времени суток. итак продолжение. Хотя хвастаться особо нечем. по порядку:
немного подправил форму окон

вырезал внутренние накладки (панели салона), но не совсем так как хотелось
 
небольшие подвижки по лобовому остеклению, зашпатлевал и затер безобразие на месте верхних окошек и наметил, как мне показалось, правильную форму

работа по салону продолжается, приводится в некое подобие порядка форма выемок, вырезал заготовку для пола

карнизы салона и заготовка перегородки между салоном и кабиной пилота

шаблоны для плафона в салон и для рамы сидений
плафоны буду копировать (их шесть штук нада) а рамы для сидений из проволоки по шаблону буду гнуть. правда для всего этого надобно еще эпоксилином разжиться

ну и крылья не лежат в стороне, потихоньку правильную форму законцовкам

на этом пока все.
 
 

Доброго времени суток. итак продолжение. Хотя хвастаться особо нечем. по порядку:
немного подправил форму окон

вырезал внутренние накладки (панели салона), но не совсем так как хотелось
 
небольшие подвижки по лобовому остеклению, зашпатлевал и затер безобразие на месте верхних окошек и наметил, как мне показалось, правильную форму

работа по салону продолжается, приводится в некое подобие порядка форма выемок, вырезал заготовку для пола

карнизы салона и заготовка перегородки между салоном и кабиной пилота

шаблоны для плафона в салон и для рамы сидений
плафоны буду копировать (их шесть штук нада) а рамы для сидений из проволоки по шаблону буду гнуть. правда для всего этого надобно еще эпоксилином разжиться

ну и крылья не лежат в стороне, потихоньку правильную форму законцовкам

на этом пока все.
 
 

Восстановил расшивку на фюзеляже, немного укоротил воздухозаборник – теперь колонка ВЗ относительно самого раструба смотрится более верно и не так утоплена внутрь, заодно и расположение ниши относительно среза воздухозаборника стало таким, как надо. Зачистил ВЗ и переднюю нишу – не очень удобные места для обработки, пришлось попотеть малёхо.
Из-за переточки ВЗ сточил накладку (не знаю, как правильно называется эта пластина из нержавейки) пушки, плюс чехи почему-то дали ее только с левой стороны. Нигде нет упоминания о том, что при переделке в УТИ сняли одну из них. Сделал новые накладки для двух пушек, а из-за унификации наборов, у меня оказались нужные смоляные детали. Останется только сделать стволы.
Выдавил (вернее, вытянул) фонари для примерки, теперь надо найти прозрачную и не мутную пленку и сделать начисто. Приклеил горловины на ПТБ.
 

Приветствую всех!
На этот раз немного фантастики и воображения. Все случилось неожиданно, как раз на тот момент посмотрел фильм Интерстеллар и был поражен общей стилистикой техники и сюжетом. Что то похожее пилить не было желания, но хотелось отразить в модели. Взял самое футуристичное с полки, Боксер и добавил смоляные колеса Def. У ХБ машина предсерийная, смысла особого делать "копийно" не было. 
 
Спасибо за просмотр.
 
       

итак, после небольшого перерыва, связанного с неприятными событиями с моим авто, я продолжил сборку Крепости.
Покрасил кабину пилотов,  сделал привязные ремни, собрал детали из цветного травла,

сделал огнетушитель для переднего отсека навигатора и бомбардира

покрасил под дерево полик бомбардира, сделал из проволоки ножки его сидушки, приклеил ремни, добавил деревянную коробку для карт и прочию мелочеувку, которая немного оживляет интерьер.

Наверное кто нибудь вспоминает про сигаретны Густав? Так вот, у него уже напарника есть :):
 

 
В этот раз прототип стала машина Lotus 99T - Honda от 1987 года с пилотом Айртон Сенна:
 

 
А изходники - модель от Эдуарда - Spitfire Mk.XVI Profipack и декали от TabuDesign:
 

 
Сборка шла по быстрому, в качетсве отдыха от ежедневных забот:
 

 
Для покраски пользовал белый грунд от Gunze, верблюжее желтое от ZeroPaints, а для пузо - GunMetal от Mr.Paint
 


 
После наклейки декалей и лака получился вот такой верблюд:
 

 





 
Для успокоения ужаснувшихся колег от очередного издевательства над калссическими изтребителями - в следующем году линейку Ф1 самолетов будет продолжена .
 

Литники нового Meng Model F-106A 1/72
            

Вывел верхушку киля – теперь больше похоже на прототип. Подшпаклевал где надо, включая ниши и ВЗ, расшивку восстановлю потом, после шкурения. Собрал стапель для склейки крыльев, чтобы обеспечить нужный угол не на глаз, а гарантированно.
 

Согласно Warpaint'у линии расшивки должны быть примерно такими.
Пожелания типа "ах, если б еще и клепочку" не принимаются.
Теперь нужно это всё слепить воедино, еще та высокоинтеллектуальная работа.

Наконец добрались руки до фотографий. 
     
Как видно, шпаклевка применяется почти везде.
 

Приветствую всех! На этот раз добрался до обители авиаторов, покажу то, что пока нравится из последних поделок.
F-16 это как Шерман у БТТшников, если делаешь реактивные, то этот самолет хоть раз, да сделаешь. Кинетик ничем особо не удивил, тяжелое литье, слишком явный ориентир на Тамию и слишком большое количество лишних деталей. Большой бонус это различное вооружение которого хватит еще на 18 таких моделей.
Модель делалась для фирмы АММО как тест определенных продуктов и методов, в прикрепленном файлике можно посмотреть процесс.
Покраска арилами АММО-Тамия, везеринг химией АММО.
Спасибо за внимание.
 
StepbyStep_F16_ENG.pdf
    

Все готово к склейке фюзеляжа, кресла не приклеены – вставлю после покраски уже. Интерьер бедноват вышел, но с другой стороны – его не сильно и видно будет.

Начал покраску интерьера. Приборки готовы. Прием такой же, как для пленочных – сначала прокрасил белым под каждым из приборов, распечатал декаль черным на прозрачной подложке, вварил сетом/солом и после матового лака, прокапал каждый прибор миговским acrylic crystal.

Доброго времени суток. 
Решил вот выставить на обозрение недавно законченный проект.
Итак модель Ki-98 от Meng. Про прототип писать не буду, скажу только что в металле он не воплотился.
О модели. Стыкуемость на ура, шпатлевки потребовалось минимум, ну кок винта собирается не совсем идеально.
Скажу сразу, модель изображает самолет только с завода, по нему даже мухи не бродили, потому чистенький.
Краски: хром сильвер от Mr metal color, Алюминий от Arcus, белый цвет от Mr color, покрышки jet black от Arcus.
Ну собственно все. Приятного просмотра.
З.Ы. к сожалению в процессе сборки в нос было загружено мало свинца вследствие чего модель норовит задрать нос при каждом удобном случае. проблема времено решена с помощью опоры. В дальнейшем рассматривается вариант прикрепить к подставке.

З.З.Ы. К ловле табуреток готов