LAnVas

Не совсем тогда понятна ваша философия и пространственные рассуждения противоречивого характера. Получается, что при вложении денег в раскрутку и пиар ,после достаточно раздутого уровня значимости, под именем брэнда можно лохам всякое фуфло гнать за приличные бабки, так что ли получается? Да ,оно то конечно допустимо и приемлемо для аморальных и беспринципных людишек алчущих лучшей жизни за счет наживы. Хотелось бы верить ,что не все украинские производители такие. А если считать достойным ,но так и не стать? Конец всему или только ЧСВ?

Да,да... И на ролики всякие рекламные тоже ведуться и на пиар кампании. А потом - херак(!), за кучу потраченного бабла открывают коробку с моделькой-кривулькой в масштабе не соответствующем заявленному . И шо в результате? Разочарование и сам дурак называется. Подозреваю,многие украинские производители не потянут такую нагрузку как вы предлагаете и вряд ли они ставят перед собой соревновательные цели за уровень среди именитых . Не тот это уровень и объемы не те, а вот как раз ассортиментом можно и брать, выпускать то, за что именитые никогда не возьмутся. Да и время такое, что если можно сэкономить на чем-то, почему бы этого и не сделать.

Еще нечего собирать. Но то, что видел краем левого глаза ,могу смело рекомендовать любителям таких самалётаф.

" Прямым наследником самолета "Мясищев-17" стал новый высотный самолет "Мясищев-55" "Геофизика", созданный учениками Мясищева. Для неспециалиста отличия нового отечественного высотного дозвукового самолета от старого уловить было трудно. Но разница есть и существенная. Исчезла башенная установка для пушки, значительно удлинилась носовая часть фюзеляжа, приобретя характерные черты радиолокационного обтекателя. Вместо одного появились два сопла. Но только искушенный специалист смог бы отличить конструктивные изменения в крыле и фюзеляже. На первой модификации самолета крыло имело стык по оси фюзеляжа. Тем самым как бы исключался центроплан, крыло имело вид "крыши". Это привело к определенным технологическим сложностям при производстве самолета. В новой модификации появился центроплан. Крыло стало состоять из пяти элементов, в которые также входили две средние и две концевые части. Фюзеляж нового самолета практически полностью изменил свою конфигурацию. В хвостовом его отсеке вместо одного двигателя П. Колесова, созданного для сверхзвукового Ту-144, теперь размещались два более компактных двухконтурных двигателя конструкции П. Соловьева. В результате пришлось достаточно много времени потратить на то, чтобы в процессе экспериментальной отработки в аэродинамических трубах обеспечить безотрывное обтекание мотогондолы. "(с.) Вобщем на вот изучай для повышения коэффициента самообразования.?

Может эта фирма и специализируется на выпуске рэндэров?...А мы тут другое думаем...

Не, это ХАИ-5 в девичестве. "заточеный на войну" ХАИ-1 военприемка забраковала.

А это о чем речь? Да собственно ни о чем, буковки циферьки...

Вот как для моей авиадуши , то этот Клод самый самолетный что-ли...наверно из-за фонаря. Нраися. Виталику за модель СПА-СИ-БО!

Судя по прорисовке упираются в ЛаГГ-3 серии 66, а такого из доступных на рынке моделей не припомню в 48-ом размере. Вопрос в другом ,кто автор матмодели и как хорошо он проработал доступный материал по ЛаГГ-у. А то рисовальщиков много, но и среди них есть рукожопые покуисты. Да и на картинке еще далеко не модель ,а только заготовка, предположу что вывели только теорию. Вобщем в пластике еще ждать не переждать.

"Три калеки две чумы"(с.) в той очереди стоит, поэтому и нет этих моделей. Имею такое примечание,шо совдеп сечас не в тренде, наверное декоммунизация и модельный мир задела.

Поверь, не ради подковырнуть ,а за для стимулу.Надеюсь шо так. К тем о которых уже упоминал по ветке добавлю: -стойки с колесами враскаряку и не на одном уровне, -кок и винт не от выбранного прототипа, -в местах склеек не восстановлен клеп, -контраст клепок и расшивки под декалями и планером.Желательно восстановить в одном стиле, -фюзеляжные круги не симметрично приклеены, -утяжины на панелях обшивки бензобака и на верхнем крыле, -странный цвет внутренней поверхности щитков шасси, - рули высоты на Спите на стоянке вниз, такая особенность, -трубка пито под крылом в черный, -зеркало над козырьком в черный, - стекло строевого на пузе темно -оранжевый, -по правому борту в хвосте нет заклейки отверстия ракетницы красным квадратиком, -и лично на меня, заклеенные порты пуликов и нагар странное сочетание.

Рядовой незаурядный результат с кучей детских косяков. Но ты его закончил и в этом несомненно большой плюс. Мои поздравляшки.

А оно им надо? Обоим. В Украине рынка НЕТ, от слова СОВСЕМ НЕТ. ДА! Не, ну если кто доживет на этой территории до уровня жизни французов , может быть ситуация изменится коренным образом.

А какие "половые" признаки Erla вообще и в данном случае? И какие отличия от других 10-ок?

Так, стопэ. Дэка в субботу приехала.Я в обязах достроить вне ГБ, за базар отвечаю. НО если ГБ перетекает в разряд вечнаго ,то и в нем успею.

Так шо гуляем за твой счет?

Есть информация по ориентировочной стоимости набора?

Цари они такие, им корона не мешает. Меня смущают круги на крыле снизу. Это 32 дюймовый диаметр для крыла типа С ,введенный после мая 1942 г. Какая-то лажа на модели... Дэки серебрятся? Да вы их просто не умеете переводить. И не надейся.Косяк поедет на полку. И не расстраивайся. Подумаешь косяком больше косяком меньше, этой модели уже ничто не поможет.Главное удовольствие получаешь от процесса. Почему на Mk.IIA отсутствует обтекатель пиростартера Гоффмана? После покраски проявилися утяжины сверху крыла в районе посадочных щитков.

Корявым моделям корявое название. Степень интриги вокруг точности пластика возрастает.

Закончим с этим.

Вы хоть сами понимаете что городите? И хде тут обвинения с выводами? Надо правильно понимать ситуацию и не играть в превертыши.

Я не о цвете, а об выложенных вами фото.По такой современщине мало о чем вообще можно говорить ,не то чтобы спорить, особенно в плане окрасок. " Поскольку многочисленные подрядчики требовали внесения ясности, МАП объяснило в циркулярных письмах, что Duck Egg Blue - это не более, чем словесное описание цвета, официально именуемого ''Sky'' - как это указано в техническом циркуляре DTD № 183, накладной АР 1464/D 144 и т.д. и т.п., а также в подразделе 33В ''Справочника по имеющимся изделиям'' (The Vocabulary of Stores). МАП также дало дополнительные разъяснения: ''Любая краска может быть заказана в двух разновидностях, и добавление индекса ''S'' к любому наименованию краски означает, что поверхность нанесенного ЛКП является глянцевой. Краски без индекса образуют при нанесении обычное матовое ЛКП.''"(с.) и далее про Duck Egg Blue "Потому, было решено дать словесное описание цвета: ''очень бледный зеленый''. Устав от бесконечных вопросов, какой оттенок очень бледно зеленого имелся в виду, штабные ведомства посовещались и решили, что раз уж создатели краски изначально ориентировались на цвет утиного яйца, так зачем же отказываться от данного определения? На то, чтобы выразить в разномастных приказах и объяснениях то, какой цвет имелся в виду, ушли тонны бумаги. ...поскольку официальная пресса из кожи вон лезла, освещая успехи Истребительного Командования, цвету Sky пришлось дать простое, нетехническое наименование для общественного пользования - а именно, Duck Egg Blue. Образцы существующих колеров были позже опубликованы в ''Aeroplane Spotter'' и многих других журналах. К сожалению, ни одно официальное описание цвета в течение длительного времени в открытую прессу не попадало." "Цвет Sky имеет множество вариантов. Темпера марки Siscoline содержала намного больше яркого зеленого пигмента по сравнению с серовато - зеленой темперой Carsons. Кроме того, темпера очень быстро блекла, и вскоре начинала выглядеть совершенно не так, как матовая целлюлозная эмаль DTD 308. Темперу могли тщательно не вымешать перед нанесением - и тогда краска становилась голубоватой, так как желтый компонент оставался в емкости." "Ссылка на достоверные приказы подтверждает, что Duck Egg Blue и Sky type S - это один и тот же цвет, а не два разных, существующих в настоящее время в модельном мире. "

Т.е. качество предоставляемой помощи вам в принципе не важно? Чем поможет моделисту игра верю-не верю? Вот еще статья на тему цвета Sky. Ян Хантли краска цвета Sky.doc

Чёта не похоже на фото 40-х годов... Репликам и новоделам веры нет.

Чего это? Хаттакой запрещено? Что это за отработка если не посмотреть как она выглядит с прешейдингом и высветлением, с фильтром и смывкой, с маслом и пигментами, под лаком и под масками, например? Проверить будет ли дуться через аэр? Да любая разведенная дуется. Какие иные? И сколько их надо?Я знаю всего два.