Святенко Павло

работа продолжается...
 
 

работа продолжается...
 
 

работа продолжается...
 
 

работа продолжается...
 
 

небольшой  прогресс:

Все ж таки технічна складність переносу фото з телефону в групу - трішки гальмує викладання нових постів порівняно з фейсбуком. Однак те, що на відміну від фб тут пости зберігаються довго - робить групу незамінною. Просто на відміну від фб я викладаю звіт про роботу не так часто, збираючи до купи фото за певний період роботи.
Зібрав раму і задній міст. Якщо робити не діораму, а конкретно модель бензозаправника - ресори треба міняти. А для діорами вже залишив як є. Тільки поставив половинки гальмивних барабанів не так, як в інструкції, а вертикально - в такому випадку не таким помітним буде стик між ними, не треба його буде виводити в рівне коло.
 
Мій задум, що в якості запасних коліс я використаю внутрішні колеса з середнього мосту - провалився. В наборі внутрішні колеса дуже спрощені, тож це не варіант.
 
Решітка радіатора в наборі виглядає сумно. Тож замінив її на фототравлену сітку. Під час стирання на пластику імітації решітки пошкодив краї - треба заклеювати їх чимось міцнішим за малярний скоч, це собі поміточка на майбутнє.
  
Зробив двигун. Непоганий двигун за копійністю, маю зазначити. В принципі його можна довести до такого стану, що не соромно буде відкрити капота. Але в мене капот буде закритий, тож я не вклеював купу дрібничок, і не став його фарбувати.
 
Поставив на раму двигун, трансмісію, додав стабілізатори підвіски. Проблема в UM в основному в грубості відливки, якщо це прибрати - не так вже й погано виглядає. Зробив вихлопну трубу з розворотом на 180 градусів, хоча й трішки не так, як в МініАрту вийшло. 
 
Вирізав в крилах отвори під запасні колеса, також прибрав пластик, який мав охоплювати двигун - це геть неправильно його там залишати, не повинно там його бути. 
 
З Мілліпуту виліпив нижню частину виштамповки в крилах під запасні колеса. 
 
Поки Мілліпут висихав, зайнявся цистерною. Цистерна хороша, копійна, навіть нижній кран між колесами зімітований. Якщо б ще пластик був гладким... А так довелося трішки попиляти. 
  
Зрештою встановив капот і кабіну на місце - і з'ясував сюрпрайз-сюрпрайз. Ніші під запаску я зробив не там, де треба.
  
Тож довелося все знову заліплювати Мілліпутом. 
 
Допоки не вирішено питання з запасними колесами, зайнявся водієм бензозаправника. Адже перш ніж збирати кабіну - туди треба посадити водія. Вирішив використовувати фігурки з набору ІСМ 48084 - хоча пілоти геть не підходять, механіки в комбінезонах можуть бути використані для довоєнних літаків з мінімальною обробкою. Зрештою альтернативи немає.
 
Конкретно з усіх механіків обрав на роль жертви ось цього 
 
І розпочалася вівісекція 
 
Однак виявилося, що кабіна бензозаправника для механіка затісна.
 
При цьому я поміряв бензозаправник, поміряв фігурки - все в рамках норми. Колісна база бензозаправника відповідає масштабу 1:48, висота фігурок 37 мм, що дає зріст 178 см. Тобто високі, але в рамках норми. 
  
Але порівняно зі смоляним пілотом І-153 - виглядає все ж таки завеликим.
 
Після довгих перепілів всадив водія в кабіну. Водійське вікно буде відкрито. 
    
На даний момент чекаю запасні колеса до вантажівки, тож поки що ставлю роботу на паузу.

Успіхів, понаблюдаємо!
Хех, щось мені здається, що ці пілоти і техніки дуже схожі на німців... 😁 Принаймні той на колінах, на корточках, і двоє на передньому плані, з портфелем і в фуражці. Таке враження що їм лише "розпізнавальні знаки" на формі поміняли, і все. Всіх зараз не знайду, а от один є (правда вже дещо перероблений, але поза читається)

Продолжение работ:

и хвост:

Итак, в 2019-ом году, до карантина, я купил вот этот рарирет. Позже в процессе сбора информации постепенно были докуплен кое-какой афтемаркет.

Если есть опыт и желание, то лучше накрасить, в противном случае - лучше перевести.

Продолжение работ:

небольшой  прогресс:

Продолжение работ:

и хвост:

Продолжение работ:

Продолжение работ:

и хвост:

небольшой  прогресс:

Продолжение работ:

Продолжение работ:

Продолжение работ:

Продолжение работ: