Njkz72
-
Posts
49 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Reputation Activity
-
Njkz72 reacted to ЕНОТик for a record, Ford 1927 Police Car
Ford 1927 Police Car authentic 1/25 replica of the 1927 model "T"
-
Njkz72 got a reaction from Андрій Бутко for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Onetogo for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from MARADER for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from madmax_4x4 for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Apple for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from LansVVS for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Oldmeh for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Mikhail Polyakov for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Jeka for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from mishenkov for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Victor1984 for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Tali for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from DimaADA for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Маки for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from pentagonschik for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from flay4 for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Robert for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Fokkerd21 for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Александр Беликов for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from duke6 for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Ltn. Stachel for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from Bams for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from palanbor for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.
-
Njkz72 got a reaction from heliofly for a record, HH-2D "Seasprite", ClearProp Models, 1/72
Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.