Сергей Новиков

В 01.09.2020 at 14:08, Volga867 сказал:

На Су-17 и Су-17М не встречал блоки Б-8М . В основном УБ-32 и даже УБ-16

Блоки Б-8 достаточно распространены по применению на Су-17М...

Несколько фотографий машин из ГСВГ, одну из них (желтую 10 ) - трогал лично руками и лицезрел воочию - правда это было в детстве ...

В 20.02.2023 at 20:15, Александр Беликов сказал:

Масляной краской темно-серой спонжем нанес места, где будут сколы краски. Если все нормально, то убираю масло малярной лентой , получаются сколы.

И важно. Грунт и черную краску наношу аэром с соплом 0,8 мм. Остальные эффекты 0,2мм 

Саня привет...

Поясни пожалуйста ...

1. Масло ты используешь , как солевой метод или что-то подобное масккола смоченный спонжем, тоесть - это убираемая прослойка между металликом и основным камуфляжем, легко ли масло убирается с поверхности если красить красками mr. color C серии ???

2. Почему такое большое сопло???

Спасибо дружище за отличный блог по сборке и желаю тебе дальнейших успехов...  

очень интересно , молодец Саша...

8 часов назад, Tali сказал:

Нашел в японских интернетах описание отличий японского F-15J Pre-MSIP от J-MSIP:

• http://rightwing.sakura.ne.jp/equipment/jasdf/airclaft/fighter/f-15j/f15j_details/f15j_details.html
• https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2017/02/05/mitsubishi-f-15j-japan/

И парочка небольших валков на японцев же:

• http://airman.jp/2011/10/20/f-15.html
• http://www.asahi-net.or.jp/~qk4j-fry/2006cts/soubi.htm

А здесь много фоток японского F-15J:

• https://flyteam.jp/aircraft/mitsubishi/f-15-mitsubishi/f-15j/photo?pageid=1

Вводишь в искушение ...

очень аккуратно, Саша молодец...

С интересом жду начало покраски ...

Исчерпывающий ответ на мой вопрос, огромное спасибо...

Подскажите пожалуйста, послевоенные самолеты - такие как, Tempest и Spitfire оставались в натуральном металле под лаком или окрашивались обычной серебрянкой, то есть ни о каком панельном эффекте не может быть и речи...???

21 час назад, AlexRain сказал:

А еще я бы сказал, что на фото буквы кода не черные, а скорее всего красные. Так, что либо чехи обосрались. Либо на фото другой самолет, серийника то не видно. 

Касательно цвета буквенного кода, мне кажется вы правы и он не черный, а красный (во всяком случае на период создания снимка)...

Мне кажется, что 601 Squadron в какой то период времени летал с красными кодами, так что Эдик тоже не ошибся - как мне кажется...

21 час назад, AlexRain сказал:

А я вот вижу, что нет выштамповок под пушки. И нет выштамповок под колеса. А в пластике в 48ом у эдика крыло было только с выштамповками. А этож там и по шасси отличия, выштамповки если память не изменяет появились из изменения угла развала колес. 
 

А я вот выштамповки под колеса вижу ))))))

Крыло с выштамповками – это поздняя версия крыла для модели 361, для Spitfire IX и XVI.

Чертежи этой версии крыла  датируются декабрем 1944 - февралем 1945 года. Значит, для машин послевоенного выпуска.

Связано это, с установкой колес  с  новой ступицей (с тремя отверстиями) и усовершенствованными  тормозами, нужно было увеличить противокапотажный угол…

Нашел в сети фотографию Supermarine Spitfire RW393/HT-A
Период снимка мне не известен, но есть отличия от того, что рекомендует eduard в своей инструкции...
Командирский шеврон, большие оп.знаки сверху крыла, расположение цифры 5 на верхнем крыле и наличие штыревой антенны на фюзеляже ...

Так і є, на Canberra B(I)8 стояли крісла - Martin Baker Mk4

Парни, какие кресла стояли на модификации English Electric Canberra B(I) 8 ?

Обратил внимание на вашу модель, после просмотра видео канала на Youtube, где вы сказали о постройке на этом форуме и меня заинтересовали цвета камуфляжа использованные на ваших работах...

Тема цветов камуфляжа СССР 80х, для меня тема проблемная так как использую только краски Ганзы но только "С"серии - mr.color, у вас же указана "Н" серия hobby color 

Оливково-зеленый это РЛМ80 краска номер Н120  - В палитре hobby color этой краски нет, скорее всего вы ошиблись и это краска С 120 серии Mr. Color - RLM80 оливково-зеленый

Лиственно зеленый - Н303 - Mr. Hobby H303 (зеленая / GREEN FS34102) Возможно ДА 50/50 (тут все верно)

Яркозеленый "радиопрозрачный" на кончике конуса..хвоста. и некоторых панелях.. Н66 - Скорее всего вы имели ввиду  Hobby Color - H6 Gloss Gree

Голубой"пузо" - Н74  - Тут опять же или вы ошибаетесь или опечатка, на самом деле по у казанному вами номеру краска Hobby Color - H74 Semigloss Sky (Duck egg green), скорее всего вы имели ввиду Mr. Color C74 (AIR SUPERIORITY BLUE)

"Песочный" - Н310 Hobby Color - H310 FS30219 Brown (тут все верно) 

красно-коричневый Н41 - 'это Hobby Color – H41 GLOSS PALE GREEN, но вы использовали Mr. Color C41 Red Brown

Успехов в будущих проектах, а Су-17 мне понравились - молодец!!!!

Дренажные отверстия в нижней части ПТБ 490, многие моделисты игнорируют этот момент при постройке модели...

Сёма - такие дровища поднимаешь с колен, уважуха !!!!!!!!!!!!
Молодец!!!!!!!!!!

Привет всем, возник у меня вопрос по одному интересному моменту, пожалуйста поделитесь фотографиями или схемой подвески ткани на откидной части фонаря для слепого полета

Просматривая фильм «Потому что люблю» (КС «Беларусьфильм», 1974 г.) где в съемках принимают участие МиГ-21Р и СМ, я обратил внимание на то что эта ткань присутствует на некоторых машинах в фильме, вот и захотелось воспроизвести этот элемент интерьера в своем СМТ...

2 часа назад, bogdan777 сказал:

Я так думаю, что канта нет. Возможно, что борт передали из другой части и номер нанесли в полку, но без канта. В пользу этого говорит нанесения цифр ступенькой, одна выше другой, на заводе так не красят.

Богдан, вот так глаз-алмаз, молодец....

Я бы и не заметил такого нюанса с разностью по высоте...

Еще вопрос к знатокам, как вы думаете могло бы быть так, что с одной стороны с левой нет черного канта на бортовом номере, а с правой он есть...

Или у меня уже мультики в глазах...)))))

Парни огромное вам спасибо за ваши пояснения, как выяснилось этот МиГ-21СМТ из состава ГСВГ 33-ИАП г.Виттшток ...

Бортовой номер 66 синий с черным кантом...

Что касается панельного эффекта, будем как говорится стараться его сделать как нужно , сварные швы и хлопуны на гаргроте я уже изобразил, сейчас правлю ПТБ-480 -делаю наклон хвостовой части ...

Вот кстати очень интересный сайт по нашим машинам тех лет, там я и нашел эти фотографии...

Приветствую вас коллеги, просматривая фотографии серебристых бортов модификации СМТ, я обратил внимание на интересный момент. Гаргрот (бак) и часть киля очень контрастно отличается оттенком, то ли - это такой светло серый, то ли так на солнце бликуют панели.
То, что МиГи окрашивались лаком добавлением алюминиевой пудры я помню, но такая разница в контрасте панелей несколько смущает...

Так же коллеги хотел бы с вами уточнить один момент, на просторах сети нашел три интересные фотографии насколько я понял - это СМТ...
Как вы полагаете - это один и тот же борт или нет???
Может у вас есть информацию по нему, борт с редким на мой взгляд бортовым номером 66 (думаю что он красного цвета)...

Блин - хочу мессера, смотрится очень и очень, слюни пустил ...

1 час назад, Tali сказал:

Ты знаешь, @kfir, пока на первый взгляд мне кинетик нравится — файн и крисп.

 

Интригующе  )))))

Макс, ты у нас по Кинетику как говорится спец, главное что бы собирался так же как выглядит на литнике ... Интересно, как они обозначили строевые огни на своей модели, но - это я так понимаю будет сравнено позже... 

Ай да молодец, с интересом буду смотреть и следить за сборкой...

Спасибо за сравнение с кинетиком, тема для меня актуальная и не закрытая, у меня в планах еще TF-104G и возможно еще один  F-104G в морском немецком камуфляже ...

Класс...

В 12.02.2021 at 09:40, Tali сказал:

Ну и стоит добавить, что... 

Нужно уметь разделять человека и то, что он делает. К Даниелу-человеку у меня вопросов нет, хотя бы потому, что я его не знаю и не общался с ним. 
Даниел-моделист, безусловно, заслуживает уважения хотя бы за свою работоспособность и яркую подачу в интернетах. Но его стиль и тот результат, который он получает, лично мне не нравится, так как я считаю, что суть моделизма — сделать маленькую копию настоящей машины^ а не яркую, контрастную игрушку. 

И да — я никоим образом не заставляю других принять мой подход, и не говорю, что подходы других как-то ущербны. 
Исключительно имхо... Но брать работу Дани как пример для подражания лично я бы не стал. 

Подпишусь под каждым словом, полностью разделяю твоё восприятие работ Испанского моделиста...

И да - у Лёхи мессер гораздо лучше...