Владимир Губенко

Доброй ночи, парни! Собрал воедино стойки шасси.

давным давно когда городские власти вынесли решение закрыть любимый пивбар на раЁне (т.к. у тех не было своего туалета и алкаши обсцыкали все окрестные заборы и подъезды), наш корефан с кружкой пива в руке изрек "надо организовать сбор денех среди пивоманов...". На мой вопрос "типа на постройку туалета ?" он с глубокомыслимым видом ответил "не, нифига... на подкуп санэпидемстанции ! " ))))

Пока не забыл, и я поучаствую в ГБ.
Буду строить ІСМ-овский Миг-25 РБТ.
Из допов травление от Eduard, если, вдруг, понадобиться, правда, не особо понятно где,
ПВД от Master,
кабина (она, правда, только готовится  выпуску), колеса , ниши шасси и сопла от Reskit,
деки от Foxbot.
 

 

 

 

Не просто вибрати модель для груп білду особливо коли половина авіації в загашнику ЗСУ. Тому щоб, не плодити недострої треба було вибрати щось не складне в зборці, що не буде потребувати тони смоли і фототравлення, не складне в фарбуванні з наявними фарбами, без купи обвісу, наявність необхідно афермаркету. Тож зійшлось все на цій моделі яка має однотонний окрас, з підвісного тільки бак, є дека, колеса ПВД. До повного щастя не помішало б фототравлення в кабіну від Едіка так як виробник забув зробити прилади для приборки.
 Збирав МіГ-31 від ІСМ, мав і стару модель МіГ від цього виробника яку успадкував племінник, тому надіюсь в нову модель не піде тона шпакльовки. Дещо лякає надмірне членування фюзеляжу. 
 До моделі маю два комплекти дек і технічних написів від Бегемота і Foxbot, латунне ПВД (воно складне і просто голками від шприців не обійдешся) і колеса від Reskit.

Робота пішла.
Наповнив апаратурою місце штурмана, зробив нішу шасі та стійки. В ніші сточив трохи люки. Зібрав носову частину. Далі зачищання, доробка  фарбування.

"Уж если что решил - то выпью обязательно..."(с)
Итак: пластик Хасегава Bf-109G-14/AS подправленный до 6/AS, кабина - смола от Аирес (которой при закрытом фонаре нифига не видно), кок, синхронные 131-е и ВЗ нагнетателя - Квикбуст. Плюс ко всему - ревит-сет от HGW. Патрубки - Продукт от Олега ака Rexx.
Окраска - RLM-76 AK Real Colour и огромнейший плюс, который позволил хоть как-то разнообразить однотонную окраску - кунг-фу маслом от Маэстро Вовы-джан Литовченко.
ЗЫ: Устал я от нее. Первая работа за 2020-2021 учебный год (после двух запущенных в стену).  На полка и арбайтен далее...
 

Невеликий прогрес на даний момент. 
Підготував кабіну для грунту та подальшого фарбування, але перед тим, ще треба нанести маски на прозорі частини деталі. 

Підготовив сопло.

Почав збирати крила. На данному етапі з ними складнощів меньше, ніж було з Су-17М. 

Прошкрябав шторки, щоб вони дійсно виглядали відкритими.

 
 

Идем дальше, кокпит готов, в принципе особо рассказывать нечего, всё и так видно по фото

 
продолжение следует....
 

Расклепал фюзеляж и доработал воздухозаборники, которые монтируются на нём.

Собрал стабилизаторы и кили. Здесь всё стыкуется безупречно. По ходу рули высоты сделал подвижными.

Доброй ночи, коллеги! Небольшое  продвижение стройки.  Собрал  воздушные винты и проконтролировал их установку в мотогандолах. К сожалению, производитель ПОКА! не предусмотрел возможность вращения винтов.  Пришлось этот недостаток устранить.

Окрасил детали кокпита. Здесь дело тормозит отсутствие деки на приборные панели. Посему, окончательная тонировка и сборка пока не проведена. Предварительно, кабина выглядит так. 

Примерка ниши носовой стойки шасси.

Приветствую, парни! Посыпав голову пеплом главного маркетолога Хасегавы, отчитаюсь о содеянном. Окрасил ниши шасси и собрал воедино узел консоль крыла- мотогандола. Стыковка, как и предполагалось, близка к идеальной. Швы пока не обрабатывал, дабы показать сходимость деталей. 

Нет, даже не подумал. Мне кажется, что ждать от них замены было бы несопоставимо дольше, чем исправить косяк самому, а зная исполнительность и добросовестность китайцев, я бы не дождался и вовсе. Кстати проблема решилась довольно легко с помощью листового пластика и суперклея и наждачкой. 

Візьму і я участь в ГБ.
Дана коробка в мене "настоювалась" кілька років, все боявся за неї братися, ну от час настав. Модель трохи з косяками, але спробую зробити щось толкове. 
З допів лише прив'язні ремені від едуарда.

Планую борт з Чорткова з ранніми ОЗ.

З набору використаю лише ОЗ, емблеми та номер, технічка тут - це жах, візьму її з обрізків інших декалей.
Почав збирати потроху. Зібрав крісла і почав кабіну пілота. Все це ще буде підчищатись і оброблятись.

Ну да, точно не больной!😁
Сам на такой засматриваюсь, но пока не решаюсь. Он действительно не маленький, в закрытую полку мою не войдёт, а хранить такое счастье "под открытым небом" - преступление. Задолбаюсь потом с него пыль удалять.

Заканчиваю оффтопить, «форсаж включил, зелёные горят, взлетаю...«
Нет, ребят, все таки модели от Трумпа это фан! Просто аккуратно снял с литника, зачистил, приклеил. При чем китайцы ещё и многие детали льют так, что бы прилив к детали удалялся с минимальными рисками для детали. Да и стыковка большинства деталей на очень высокой высоте...
  
 
Но вот с их же Трумповскими косяками с формами и матчастью, то просто беда... То с чего началось выше - низ у разведчика неправильный совсем. Вот что получилось у меня после несколько летнего изучения фоток «объекта», смешивания деталей «зірки» и Трумпа и пару дней работы:
 
Тут ещё осталось добавить несколько мелких деталей, но в целом где-то так.
Кстати тут вскрылся и ещё один косяк модели - Трумп весело предлагает все створки шасси сделать открытыми. Оно конечно как бы смотрибельно, тем более что в нишах китайцы сделали достаточно неплохую деталировку, как для 72-го масштаба. Но вот только просмотр первых же нескольких фоток реальных самолётов показал, что в стояночной конфигурации у Сухаря створки ниш шасси почти всегда закрыты. Иногда, или для проверки, или у долго постоявших самолётов может открыться передняя створка ниш основных стоек, являющаяся одновременно тормозным щитком. Но в целом большая часть створок и ниш закрыты. Из хороших новостей то что после аккуратной примерки и отрезания лишних частей кронштейнов навески створок они закрываются очень даже хорошо. Приходится только внимательно думать, что можно закрыть сразу, а что прийдется делать потом, после установки на своё место стоек шасси. А то например передняя стойка не войдёт на своё крепление, если приклеить створки. Я пока их приклеил только сзади, где створки переходят в обтекатель объективов фотоаппаратов, перед же «ходит», тогда стойку удаётся туда вставлять. Сейчас пойду разбираться с основными стойками и нишами, о чем потом расскажу.
С верхом пока без особых приключений. Кабина на месте, покрашена, начиняется потихоньку Эдиковским травлом. Не уверен насколько оно точное для МР, но в 72-ом масштабе и под закрытый фонарь должно быть достаточно.
 
Станцию предупреждения о пуске ракет заменил на смоляную, пока она не сильно отличается, от «горошины», что был на пластике, но может потом, после окраски и смывки заиграют мелкие круглые окошки, которые Трумп проигнорировал, а quick boost нет. 

В общем, все как обычно - больше всего нервов в конце. Вот и думаю - антенна и кок со спиралью и нафикк на полку, с глаз долой
 

Піду, втоплюся у річці глибокій... разом з моделями... 
Робота - шик!

Склеил фюзеляж, примерил крылья, стали отлично, несколько даже удивился, думал, что с этим будет все плохо.))))) Движки то же приложил, сходятся хорошо, но чуть нужно придавливать. Если делать закрытым отсек вооружения , то переборку(которая с отверстиями под стволы) между ним и следующим отсеком категорически не ставить. Наблюдал за подобными стройками это проблемное место в модели. Потом подогнать все детали без шлифовки не получится.
 

Пузіко http://spotters.net.ua/file/?id=104050&size=large 

А по 11жовтому тут  http://spotters.net.ua/search/?reg=11+YELLOW&s=0&l=15
і тут http://spotters.net.ua/search/?cn=0415304 багато фоток.

Та будь ласка...
До речі 11 жовтий
12й рік 
14й рік 

16й рік 

 
 

🧐, ну типу уважно спостерігаємо! Цікава тема, класний літак.
Успіхів і творчої наснаги!