Eugeny Knupfer

Ну, в принципе, при прочих равных условиях смоляная модель и должна быть лучше, чем ЛНД и ЛВД. По крайней мере в том, что касается мелких деталей, технология накладывает меньше ограничений. Хотя, правда, добавляет свои.
 
Приспособление для установки верхнего крыла и обтекателя оси колес:
   
 
 
 
 

Да.

Ну, в принципе, при прочих равных условиях смоляная модель и должна быть лучше, чем ЛНД и ЛВД. По крайней мере в том, что касается мелких деталей, технология накладывает меньше ограничений. Хотя, правда, добавляет свои.
 
Приспособление для установки верхнего крыла и обтекателя оси колес:
   
 
 
 
 

Да.

Ну, в принципе, при прочих равных условиях смоляная модель и должна быть лучше, чем ЛНД и ЛВД. По крайней мере в том, что касается мелких деталей, технология накладывает меньше ограничений. Хотя, правда, добавляет свои.
 
Приспособление для установки верхнего крыла и обтекателя оси колес:
   
 
 
 
 

Ну, в принципе, при прочих равных условиях смоляная модель и должна быть лучше, чем ЛНД и ЛВД. По крайней мере в том, что касается мелких деталей, технология накладывает меньше ограничений. Хотя, правда, добавляет свои.
 
Приспособление для установки верхнего крыла и обтекателя оси колес:
   
 
 
 
 

Спасибо!
 
Пробуем понемногу собирать:
        
 

Спасибо!
 
Пробуем понемногу собирать:
        
 

Спасибо!
 
Пробуем понемногу собирать:
        
 

Спасибо!
 
Пробуем понемногу собирать:
        
 

Спасибо!
 
Пробуем понемногу собирать:
        
 

Фюзеляж:
    
 
Нос:
  
 
Прозрачный литник:

 
Сборка интерьера:
  
 
 
 

Фюзеляж:
    
 
Нос:
  
 
Прозрачный литник:

 
Сборка интерьера:
  
 
 
 

Фюзеляж:
    
 
Нос:
  
 
Прозрачный литник:

 
Сборка интерьера:
  
 
 
 

Спасибо!
Спичка настоящая, просто очень старая и заслуженная. Я ее выделил из множества других за то, что она гораздо темнее и благодаря этому не сливается с белым фоном. Но от частого использования она уже разваливается, от того и корявая

Фюзеляж:
    
 
Нос:
  
 
Прозрачный литник:

 
Сборка интерьера:
  
 
 
 

Фюзеляж:
    
 
Нос:
  
 
Прозрачный литник:

 
Сборка интерьера:
  
 
 
 

Ввязался в авантюру под названием Mayo Composite
Имеется в наличие древняя вакуха - совместный проект Contrail и Airframe, где Maia произведена в Англии а Mercury в Канаде
Вот с Канады и начнём
 
Выпилил фюзеляж

Сходимость в норме

Я использую строительную пену чтобы заполнить объёмы а заодно укрепить конструкцию
 
Наложил планы из набора на фото - вроде большого криминала не наблюдаю

Процесс выпиливания
   
   
   
Кокпит. Видно особо не будет, поэтому можно не заморачиваться
 
Чтобы сделать тонкие задние кромки вклеиваю на суперклей профиль вырезанный из пивной банки
  
Поплавки - заполнены пеной
  
Прикидываю взаимное расположение основных частей, размечаю и беспощадно режу
   
Приехали пропеллеры

Размечаю и вырезаю шпангоуты корня крыла
    
Нужно будет заделать маленькие щёлочки - фигня вопрос!
 

Еще один литник - нижнее крыло.
  
   

Еще один литник - нижнее крыло.
  
   

Еще один литник - нижнее крыло.
  
   

А приготовлю-ка я «Дикого Гуся» (так с японского «Karigane»))) 
Есть время завершить давно начатый триптих, посвящённый этому харизматичному самолёту.
 
Сборка  старой Хасегавы  почти из коробки, без наворотов (мотор, винт, колёса – мои, от Кі-27 или И-16).
Первоисточники показали, что Hasegawa kit даёт неверный фонарь, и это существенно искажает образ. Так что моделирование фонаря и реставрация лини гаргрота - это не наворот, а суровая необходимость  : ) Заодно (уж править – так править..) откорректировал сопряжения всех деталей и образующие фюзеляжа в районе оперения (по бликам в скользящих ракурсах). Армировал хвостовую опору, антенну и ПВД заменил стальными – так надёжнее. Странная изкоробка выходит : )
 
Окрасил: интерьер (и в качестве грунта под синий цвет) – Model Master acryl FS4736; снаружи – синий цвет – Aqua Color Revell №52 на растворителе Tamiya X20A; серебристый цвет - AK Xtreme Metal (471 чёрный , на него – 479 алюминий). Снаружи всё задул разжиженным лаком Mr.Color №155 (как основа под декали), но «подсушенным» факелом, т.к. Mr.Color конфликтует с АК.
Модель окончена и поставлена на своё место в витрине. Проходя мимо, скашиваю взгляд, любуюсь. Очень нравится мне эта эстетика 30-х ))
 
 
P.S. Последовательность фото немного сумбурна... )
 
   
  
     
  
  
  
  
  
 

Хочу показать, на какой стадии находится проект, начатый около года назад. Вернее, как минимум два проекта - смоляные дополнения для Ил-62М и конверсия в ранний Ил-62 с двигателями НК-8.
3D-модели заготовок мелких деталей и мотогондол НК-8:

 
Смоляные копии напечатанных деталей:

 
Смеситель, конус и сопла обоих двигателей (Д-30 Ил-62М и НК-8 раннего Ил-62). Копии напечатанных деталей отделены от поддерживающих элементов, очищены, края заострены.


 
ВНА и первая ступень компрессора запланированы как отдельные детали. Компрессоры Д-30 и НК-8 (3D-печать, несколько облагороженная):

 
Основания для лопаток ВНА (3D-печать):

 
Собственно лопатки ВНА сделаны из смоляной пленки и размножены:

 
Лопатки установлены на основания:

 
Отливки ВНА, срезанные с оснований:

 
ВНА + первая ступень компрессора + кок в сборе:

 
 
Решетки реверса НК-8. Напечатанная деталь - не годится. 

 
Беремся за работу. Делаем продольные прорези, затем поперечные, удаляя таким образом ряды продольных пластин. Делаем оставшиеся поперечные пластины тоньше. 

 
Вставляем в прорези полоски ацетатной пленки для принтера:

 
Снимаем копию, обрезаем излишки:

 
Деталь:

 
 
 
 

К сожалению, этот вопрос для меня всегда сложен. Пока модель не готова, ничего не могу сказать наверняка. Надеюсь, скоро.
 
Small Stuff Models 

Ну да, я сам себе фирма.