Олексій Петров

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Останнім часом адмін пише, що форум нікому не потрібен і чи не закрити його зовсім. Форум потрібен. І, так би в маленьку підтримку, моя чергова поробка - DELTA 1D/ E US TRANSPORT PLANE в масштабі 1/72 від чешської фірми Special Hobby.

Відносна новинка, ЛНД непоганої якості. Військовий варіант не захотів робити і замовив декаль на цивільний варіант. Літак належав Richfield Oil Corporation - американській нафтовій компанії, заснованій в Каліфорнії з 1905 по 1966 год. В 1966 году вона об'єдналася с Atlantic Refining Company, чтоб створити Atlantic Richfield Company.

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Доброго дня!
Старый добрый набор от Хасегавы.
Собирается великолепно - без напильника и шпаклевки. Доработки небольшие - БАНО выплавлены из шпажек, трубка Пито и стволы из шприцовых игл.
Пришлось сделать мотораму и маслобак, чтобы хоть как-то облагородить абсолютно пустую нишу шасси - по итогу, ничего там, толком, и не видно, так что это, скорее, "дань суслику" )). 
Окраска : всё акрилы. Черный - Вальехо, оливковый - самозамес из Вальехо, серый низ - Хамброл, желтый - Хатака.
Декали: родные декали из набора рассыпались в воде на мелкие части. Собрать этот "паззл" было нереально, поэтому пришлось заказывать декаль от "Printscale". Качество у них очень хорошее, но работать с ними трудно из-за того что они очень тонкие.
В общем, модель собиралась неторопливо, "для души" )). И набор и сам самолет очень понравились. Есть желание собрать ещё несколько таких "летающих бочёнков" в мундирах других стран...
Прототип:  борт лейтенанта Лаури Ниссинена из 2/LeLv 24, май 1942 года

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра! 
 
 
 
 
 
 
 

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра!