-
Posts
117 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Reputation Activity
-
Анжей reacted to MAUS for a record, Northrop B-2 Spirit, 1/72 Testors
Всем добра,коллеги!
В свете обсуждения на форуме новоиспеченного Стелс- бомбера от китайских партнёров,решил выложить свою древнюю работу. Модель В-2 от Тесторза была куплена в Киевском клубе (что когда-то существовал на Кловском спуске) в далёком 99м году. ЕМНИП набор стоил страшных по тем временам денег-20 баксов. Желание собрать это чудо американского авиапрома было столь велико,что стройку начал буквально сразу же. Многое уже забылось,но полученное от работы удовольствие осталось до сих пор. Информацию собирал буквально по крупицам и было её крайне мало. Помню долго выяснял,как экипаж попадает в кабину. Даже нишу носовой опоры шасси чуть не потрощил, думая,что входной люк именно там. Затем нашёл-таки нужные фото. Помню,тщательно занимался деталировкой интерьера кокпита, поставил в нём 3 неомеговских сидушки. Когда собрал фюзеляж,понял,что в кокпите можно было ничего не делать. Ибо не видно там ничего от слова ни- -я...Перекроил внешнюю расшивку, изготовил один из отсеков вооружения.По-моему левый.Правый был открыт производителем. Распушил крыло и накидал отсебятины в бомбоотсеки и ниши шасси. Прорезал и открыл створки подпитки двигателя. Открыл воздухозаборники ВСУ. Кстати до сих пор не знаю,у Спирита два движка ВСУ или один... Если один,то у модели один из воздухозаборников лишний.
Красил краской,которая шла в наборе с моделью. Дека тоже из набора.
Модель собрал меньше чем за месяц. Вот были времена...
Табуретками можно не бросаться, ибо знаю,что косяков немеряно. Модель жива до сих пор. Стоит себе на рёбрышке в модельном шкафу. Ибо нормально ,зараза, не становится из-за своих размеров.
Прошу у сообщества прощения,что влез со старой работой.
С уважением.Вадим.
-
Анжей reacted to cema_ga for a record, Mirage IIICJ 1967 год, эскадрилья 117, ВВС Израиля, Eduard, 1/48
Приветствую, коллеги!
Итак мой первый серьёзный проект в металлическом финише. Модель строилась в рамках ГБ по свискам 2020г.
Стройка тут:
Результатом я доволен.
Итак, обо всем по-порядку:
1) Прототип. Мираж #45 был особенным: две победы над Иракским Хантером и МиГ-21, сбитый Ливанский Хантер. Все победы - с помощью пушек, поэтому Матру я не повесил. Погиб самолет в тренировочном полете от взрыва одной из пушек. Пилот благополучно катапультировался.
Главный мой отход от инструкции по покраске - панель на пузе сзади часто рисуют цвета хромата цинка. Конкретных фото 45-го сзади не сохранилось, были Миражи с зелеными панелями и неокрашенными. Я посоветовался со знатоками, посмотрел фото, и оставил панель в цвете натурального металла.
2) Набор от Эдика. Непрост в работе. главная проблема - соединение нишнего крыла и фюзеляжа в районе воздухозаборников. Некоторые моменты по сборке мне сейчас не нравятся, но это у меня после каждой стройки. Деки в наборе прекрасные - отлично сработали (после 20-лет на антресолях) и подложка практически незаметна на металлике.
3) Доработки - немного проводки в кабинете и шасси.
4) Металлики Ганзы серии "Супер Металлик 2" очень понравились.
5) Фото-вроде по фотоотстрелу Сейбра замечаний не было. Мираж сделал примерно в тех же условиях освещения и обработал в том же редакторе.
-
Анжей reacted to Алексей Коростелёв for a record, Ан-22 1/144 А&А
Всем привет ! Модель собирал из коробки , с небольшими доработками . Спустя год , - решил выложить )))) Снимал на аэродроме Конотоп . Очень хочу построить такой же в 1/72 . Приятного просмотра
-
Анжей got a reaction from Fridrih for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Genry for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Misha80 for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from palanbor for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from inoxlex for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Bodik for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from pentagonschik for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Onetogo for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Маки for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from mehanicus for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Tali for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from MadDog for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Bams for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from cema_ga for a record, EA-6B Prowler Hasegawa 1/72 VMAQ-2
Ну, власне, нарешті я його відзняв)
Зроблений на основі старого і єдиного кіта від Хасі. Додатково використовував троха травла від Eduard, трішки дротів та скретчінгу від мене.
Дуже мені запали в душу побиті життям і брудом "Проулери" з ескадрильї VMAQ-2 "Death Jesters". Варто сказати, що це був останній підрозділ, що перейшов з ЕА-6 на EF-18G, і зробив це лишень у квітні 2019-го року. Таким чином, "Волоцюги" відпахали на службі дядечка Сема 50 років.
Прийшлося самому розробити декалі, бо хотілось зробити літак таким, що він був на останньому диплойменті 2016-2018 року. Потім, перед урочистим зняттям зі служби, 5 останніх діючих машин даного типу було перефарбовано. Не те, щоби повністю (мені здається, морпіхи взагалі їх повністю ніколи не фарбували з того часу, як перейшли на Low Vis схему), але лівреї підкорегували, і як на мене, вони стали не такими ефектними.
Пофарбовано акрілом Ganze, потім допацкано художньою олією.
Дякую за увагу.
-
-
Анжей got a reaction from Дмитpий for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from pentagonschik for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Apple for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Bams for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from MadDog for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from inoxlex for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Маки for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from Tali for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from RDV for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.
-
Анжей got a reaction from palanbor for a record, Revell 1/144 F-14D VF-213 Black Lions
Власне мікрокіт.
Трішки допиляна "ізкоробка". Опущені стаби, замінені антени, забрані пару лишніх "решіток", допрацьовані крісельця у кокпіті.
Фарбувався водними акрілами від Vallejo та MiG. Трішки олії та соляної техніки.
Хороший досвід і вправа на розвиток дрібної моторики) Ну і репетиція прийомів пофарбування палубників США перед початком роботи з EA-6B у 1/72.
З проблем - "запітнювання" внутрішньої поверхні ліхтаря невідомого походження. І купа налиплих ворсинок та інших артефактів на етапі лакування. Певно треба спробувати іншу хімію.
Дякую за увагу.