Jump to content

Fridrih

Members
  • Posts

    120
  • Joined

  • Last visited

About Fridrih

  • Birthday 08/25/1989

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Fridrih's Achievements

Advanced Member

Advanced Member (3/3)

-11

Reputation

  1. Ну это рано. Брюхо, зализы крыла, и самое жопное место - верхняя часть фюзеляжа за капотом, где место стыковки с верхней частью фюзеляжа
  2. Ну это скорее проблема технологических возможностей по отливке пластика Ми-24В в 48 Стоит собранный 109й на полочке - все ок. В коробочке лежат, все кроме одного - все ок. Одна деталь признаю, пожелтела. Но как то избирательно слишком, учитывая их количество у меня Скорее объемы производства. Тысяча моделей МС и десятки у звезды Ну так и исм его сделал. Только дубовее. Зачем? Тамия его сделала. Зачем? двигатель нужен для крепления патрубков, вала кока винта и как доп усиливающий элемент капотов Сергей KSL вообще без него спокойно собирает На 24м нарезал. На Г-6 нарезал. Я хз что с ним не так Обращал. На всех моделях F есть только на хвостовой секции под стабилизатором Прекрасно заметны, еще и заклепки по этому месту идут Там стойки длиннее на 3мм. На этом фоне угол просто меркнет. Ну и на установку угла мне понадобилось примерно равное время что у эдика, что у звезды. Благо примерно в одно время обеими моделями занимался Все ок. Что на старом ф-2, что на новом г-6 и не отличается от нового густава тамии Скейл бюро для самых страждущих Ну так и я не против У, он мне тоже очень нравится. Но надежда у меня только на ЛНД, но даже в нем что то не видно на горизонте моделей Мой опыт работы со звездой показывает, что это нормальные модели, вполне собирающиеся, особенно через 5-10 лет производства, чего не скажешь о МС к сожалению. Ну и цена конечно отличается сильно от того же МС, у нас так точно и заметно
  3. Стоит у меня F-2 уже 6 год. Ничего не обвисло Что вы с ним делаете вообще? Свежий можно. Спокойно на своем 24м склеил остекление и заполировал стык Ну вот на остеклении 109го еще от 2010года ничего такого нет. На F-2 собранном в 2016 году тоже все ок. На остеклении лавки от 2006г тоже все ок. Я не знаю как вы этого добиваетесь Вот со свежими декалями бегемота никаких проблем, ну кроме брака иногда, это бывает. Ну и на макетах порой экономят. Но это по разному. Опять же, свежий 24 - все декали отлично перевелись, ничего не просвечивало. Пара вопросов только к макету На 22КД мне декаль понравилась конечно, но тоже не все идеально вышло, правда не скажу что меня тогда смутило, хотя не сильно страшное, мелочи. У меня четыре собранных. Один законченный, один в предпокрасочном состоянии Я опять же не знаю что вы с ним такое делаете. п.1 не ставить крышки блоков цилиндров согласно инструкции и не ставить крышку картера. Всё. Ну на эдике ненамного лучше. Стоит окрашенный густав четвертый год. Все никак не закончу. С шасси на нем тоже пришлось повозиться. Только у тамии этот вопрос решен нормально Вот опять же ни разу с этим проблем не было Вот сколько ее ругают. Я F-2 собрал, окрасил и спокойно сделал смывку по этой расшивке вообще ничего с ней не делав. На густаве да, черт меня дернул ее углублять. Больше я так развлекаться не буду Ну может быть. Опять же шлифанул у себя. Но не могу сказать, что прям сильно оно заметно Звезде фюзель шлифануть. Эдику закрылки шпаклевать от утяжин и клепку восстанавливать, впрочем как и на капоте из-за идиотского членения Панели у меня ни разу не выскакивали, даже шпаклевать не приходилось. Но пожалуй действительно пара настоящих неприятных моментов новая тамия в помощь Маловероятно, что это счастье кто то сделает в ЛВД. Слишком все другое и сами прототипы гораздо менее известны. Даже на исм надежды мало, хотя У в 32 будет прям подарком
  4. сам материал точно нет. Жестковат. Но это каждому своё точно нет. Может в новом яке чего и получше, но в старых девятках, 1б и 22кд он мутный сам по себе Если звезду не купать в спирте и не царапать специально, то имеет отличную прозрачность Это работает и в обратную сторону Хз, чего там такого трудного. Я б понял лавка ФН, но 109й... Оно то тут при чем? Лишь бы притянуть?
  5. Как сказал Дмитрий - цена Ну и немного повторюсь дополнив Все же мс это лнд, то есть со временем там литье будет отстойное. Сам в свое время собирал як-1б из первых партий, все сошлось на 5. А сейчас я постоянно вижу негативные отзывы на собираемость ровно той же модели А звезда лвд, так что и через 10 лет спокойно соберётся
  6. Чет совсем треш. У меня был в сером пластике, гораздо лучшем литье и коробке макета. Еслиб не фонарь и паршивенький пластик, сказал бы, что очень даже приятная модель, особенно для начала 00х
  7. нет. Порой и без чертежей видно, что все плохо. Да и к примеру длину можно замерить и без чертежа, благо эти данные по мессеру известны
  8. Вполне познавательно и доходчиво. В чем проблема? НЯП с чертежами на 109 немножко проблема
  9. Да ну. Эт не мотогондолы и консоли их же Ту-22
  10. Марсель был одним из немногих Насколько я помню, на Е-3 еще не было автомата шага винта, а на мессере он относительно замороченный. Там все в обычных условиях, особенно музейных машин, без гемороя 5 сек на выпуск, 5 секунд на уборку, еще РУДом может понадобится работа и шагом винта. В условиях, когда нужно не отстать от противника и дорог каждый километр скорости. Все это можно делать спокойно, но имея большой опыт и за ошибки могли быстро наказать Собственно, конечно в бою могли пользоваться закрылками. Несколько перебрал с общей фразой. Просто на боксарте ситуация для меня больше похожая на ту, где нужна скорость и убранные закрылки. Пускай, как вариант, пилот не успел еще их убрать или иная причина и так и должно быть.
  11. Ну если пикирование стало виражом, то ок. Мануал это одно. Я нигде не говорил, что это невозможно. У 109го не самая удобное управление закрылками, для их использования в бою, так как чтоб отклонить их на 20' нужно прилично покрутить колесом и если противник выйдет из виража, их еще нужно быстро убрать. Икспердов оставьте при себе. Вас никто не оскорблял и не задевал, тоже мне, нежность какая. Вообще ничего сказать нельзя
  12. Это все же испытания. А я о боевой ситуации, в которой выпуск путем работы с колесом - не очень удобная штука. Кто то скорее всего умудрялся пользоваться, это бесспорно.
  13. Но если реально применялись - то ок. Просто непривычно
  14. Это я знаю. Но учитывая, схему управления и скорость их выпуска, вещь в бою на 109 сомнительная

Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...