Jump to content

Genry

Members
  • Posts

    2,207
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    63

Everything posted by Genry

  1. Тележка и конструкция для сложенных лопастей - это прекрасно. Даже в более крупных масштабах этого никто не делал пока (если не считать кронштейны под лопасти у Линкса от Airfix).
  2. Не обратил внимания. Странный выбор тогда, если иметь ввиду, что лучше Ревела не будет, вероятность 90%
  3. Вполне вероятно, что внутри будет Ревелл
  4. Красота. Есть что-то неуловимо оригинальное в итальянских самолётах.
  5. Оченно они мне нравились в ливрее VIM
  6. Красота. Но от автора другого и не ждёшь
  7. Не самые ранние серии, уже можно сказать.
  8. "Позорище аэродрома Саки" - так называлась короткая статья в каком-то журнале типа "Злинек" или "Авиация", не припомню сразу. Не в однотонный голубой, а в двухцветный стандартный для морской авиации, но всё ЛКП выцвело до бледно-голубого.
  9. Genry

    ICM на 2020 год

    Sea Gladiator в 32-м - отлично, а вот B-26K в 48-м пока не наблюдается, придётся пилить.
  10. Уже давно вместо чёрного пользуюсь сильно тёмно-серым, получается не настолько контрастно.
  11. Деки дубовые для 72-го, надо было "хиномару" накрашивать. Ни клёпки, ни расшивки под ними не видно. Печально.
  12. А мот на базе двигла от "запорожца" - не ваша работа, случайно?
  13. Футура тут винна лише частково. Вона висохла швидше, н1ж шар фарби п1д нею, з'явився кракелюр. Тож треба дати дуже добре просохнути основним шарам фарби, а вже пот1м впевнено лакувати футурою. Под1бна проблема у мене була з фарбами Акан та Ганзою водорозчинною, чомусь лише з1 св1тлими кольорами.
  14. С килем решил очень просто: срезал выступающую переднюю кромку и убрал лишнюю толщину. Ну и ладно, что киль стал чуть короче по хорде, не заметно.
  15. Скорее конкуренция
  16. Флотский можно было бы и собрать, конечно. Выпустят - посмотрим
  17. Кресло очень душевно вышло.
  18. Распорку в фюзеляж надо где-то посередине длины, чтобы щели на зализах не было. Киль у меня был отлит со смещением. Посмотрим, что здесь будет.
  19. Сергей, у вас всё ещё впереди Реактивы, судя по 117-му, вы уже поняли.
  20. Учебный самолёт 50-60х годов 20 века. На таком летал мой тесть (папа жены), в одиночном полёте едва не разбился, вывел машину из штопора за 100 м до земли. Ему, собственно, эту работу я и посвятил. Дед был доволен.
  21. Пора заканчивать. Лакокрасочные работы никаких сюрпризов не преподнесли. Всё по стандартному сценарию: грунт, лёгкий прешейдинг Основные цвета Лак, деколи. Машина учебная, ухоженная, а потому почти не пачкал. Готовый смотрите в галерее. Скажу только, что перед установкой подвижных частей фонаря оснастил их защёлками. Где-то на готовых фотках их можно будет разглядеть.
  22. Забыл показать готовый интерьер Если вы подумали, что интерьер в этом самолёте есть только в фюзеляже, то нет. Прежде, чем соединить верх и низ крыла, пришлось немного поработать. Соорудил посадочную фару Сделал топливомеры (показываю один, а вообще их 2 шт. симметрично) На нижних плоскостях облагородил ниши основных стоек: выпилил недостающие окна, сделал тяги уборки стоек, на стойках доработал шлиц-шарниры, выпилил с нуля замки фиксации стоек в убранном положении В месте крепления элерона убрал лишний пластик с нижней плоскости и заделал дыру кусками листового полистирола. После крыла перешёл к хвостовому оперению: сделал рычажки для поворота РН, тяги триммеров и РН,расчалки стаба Мачту антенны выпилил надфилями из куска алюминиевой жилы.
×
×
  • Create New...