McVess

Если про сайт, то эму в первую очередь нужен собственый домейн с коротким и легко запоминающимся именем.

Вообще не было терпения начать обдекаливания. С декалей этого производителя ранше не работал и очень хотелось узнать как они там. Не TABU, но тоже хороши! Хотя и почти схожие по габаритам (Bf-109 1/48 и MP4-4 1/20) поверхнсти у самолета намного менше, так что скорее надписи и лого лягут плотнее друг к друга.

"розовый и в горошек"(с) - слова Максима, а админу я противоречить не могу .

Я знаю, что у Bf-109 очень много почитателей, поэтому их я бы попросил дальше в эту ветку не читать, если нет рядом подходящие пилюли, я им заранее приношу свои извинения за издевательство над модели . А захотелось собрать что нубудь похожее несколько лет назад, когда мне попались профили разных самолетов, но с цветами машин Formula 1 (я большой фанат этого спорта, ну очень большой ). Профили здесь, а я выложу несколько из них: Любимая машина Ф1 за всех времен у меня McLaren-Honda MP4/4 от 1988 года. Ее модель я собирал года два назад: Альбом на ФБ здесь, и вот несколько фото: И конечно именно такой "камуфляж" мне захотелось и пересоздать на самолете. Кроме того что машина любимая, еще и камо простенкое. Да и нравится мне красно-белые машины По существо: Модель Мессершмидта у меня была, купил я ее по другому поводу. К нее приобрел декали от MCM, и быстренко "разработал" профиль .: И пошла работа. После белого грунта покрасил белый цвет. В этот раз - Gunze. Наложил маски под красный. Сначало хотел всю модель покрасит Mr.Color, поэтому приобрел Fluorescent Red C-171. Но очень странным показался мне этот цвет. Ранше всега применял краску от ZeroPaints, которая очень точно соответствует прототипу. Какой-то розовый нюанс у Gunze мне кажется. А хотел именно им красить, потому что у ZP финиш матовый и нужно полировать перед декалей, а некоторые поверхости у Bf-109 такие, что при полировки краска протрется. И хотелось сразу глянцевой краски накрасить. Даже залил Ганзу в аерограф, но ... не люблю я розовый цвет, хотя заголовок топика у меня такой :). Задул все таки ZeroPaints: Днище покрасил нюансом черного от Mr.Paint: Не терпилось снят масок . Ну и все мелочи тоже покрашены: Предстоит небольшие корекции краски, полировка красного цвета, лак и декали. И встает передо мной вопрос о смывки. Быть или не быть! Буду думать долго об этом. Пока все, сильно не ругайте .

а я смотрел, искал ... не нашел как подпись поставить

Тут совсем небольшое продвижение. Замаскировал все стекляшки: Покрасил панели позади кабины "средним" цветом: И приклеил стекляшки и козырек фонаря. И тут - ужас. Накосячил наверное со смоляной кабины и деталь вообще никак не встает на своем месте. К сожеленью не придумал как малой крови изправить. Скорее всего в конце там не совсем красиво будет. Пока что заделал щели пластоком и шпаклевкой, после грунтовки скорее всего придется еще поработать в этой области. Вклеил левое крыло, а правое поставил только для фото: Надеюсь на этой неделе приступить к грунтовки. А если и недостающая часть приедет от Эдуарда то и с двигателем продвинусь. Пока все.

Опять понедельник, пора отчитася: Собрал радиаторы. Очень хотел показать как выглядят изнутри, но ... фото туда не добралось . Замаскировал фонарь, вставил на место и не этом посчитал сборку законченой . Ну и как положено, что бы получить хороший розовый цвет загрунтовал белой грунтовки Mr.WhiteBase1000 Дальше пойдет покраска.

можно клеить сразу за бортикам, потом когда смотриш спереди незаметно будет откуда выходит проволка.

надо было заранее дырочки просверлить. Сейчас сложнее будет, хотя можно попробовать.

Лишнее это с символикой. А так в лого коврик обязательно должен присувствовать, и логотип должен быть простенкий, хотя этому всегда трудно добится.

Это что за деревенский метод. Там люди придумали пигменты, пигмент фиксы, фикс лаки и всякие другие Hi-tech технологии. Не стыдно мировую экономику подбивать?

Да нет, все отлично в плане стыковки в этой модели - оценка 10 из 10. Там где большие швы я перестраховываюсь и тонким жидким клеем заливаю больше чем нужно из за чего верхние края пластика "съедаются" и приходится шпаклевать. Я это умышлено делаю, что бы потом когда кручу модель в последуюших этапах не трескались швы.

Примерно час в среднем. в выходных если нет важных дел - 2-3-4 часа. Это мой ритм работы за последние несколько лет.

Небольшое продвижение: Покрасил перегородка за двигателем. Решил покрасить металиком, ну не видел я что бы она грунтовкой была покрашена. Места выхода патрубков надул "обггорелом" металом, но ... после сборки с крылом потом оказывается что поторопился.: Ну и собрал намертво фюзеляж с центропланом: Собрал и подвижные части крыла. Сначало чуточку дораболат места пушек: Ну и все осталное в сборе: Предстоить осмотр всего и надеюсь до конца недели доведу до подготовки к грунтовки.

Продолжаю тихую сборку ООВ. Вроде безпроблемная сборка, но Эдик все таки на фоне хорошей собираемости наделал и не очень удачные технические решения. Еще когда осматривал деталей понял что так нельзя и конечно пока в руках вертел модель отломал основу антены и ПВД. Основу приделаю, но насчет ПВД хотел спросить у знатоков - стоит ли менять на иглу от шприца или форма не такая простая? Хотя смотрю на пластик - там просто палочка и все . Следующее фото - но коммент! А так, собрал крыло и фюзеляж, все встало отлично на свои места,

Мне кажется я понял в чем дело. Сама ссылка на последнее сообщение и если в наименование топика только английские буквы она работает нормально, Но если там кириллица - то по нажатии открывается первое сообщение в теме. Может только у меня так? Я мозилой работаю. Как нибудь можно изправить?

В 90% от слуаев я видел вот такую проводку. Правда попадалась и черная и серебристая, но ... не уверен в каких условиях она была. Думаю с завода была в этом цвете, сам не знаю как его назвать

Передо мной две инструкции (у Корсара такой же двигатель) - Тамия и Эдуард. Тамия дает XF-66 (Light Grey), у Эдика - C/H 307, что тоже Gray. Но по фоткам я тоже всегда синий отенок видел и всегда картеры крашу FS35237 (Grayish blue). Что бы не перекрашивать можно синий фильтр сделать?

a kak по инструкции?

есть, FS 35237, т.е. C337 у Gunze.

Спасибо, у меня осталось в памяти что у 109 было какая то особая конструкция, не как у нормальных смолетов и что там есть панельные линии, но решил на всякой случай посмотреть модели в сети. И когда увидел у всех зашпаклеваный шев стал сомневатся. Спасибо еще раз!

Я понимаю, что вопрос идиотский, но ... на модели вот эта линия разшивки должна быть? То же самое на пузо. Эдуард даже клепку накатали возле нее. Быстренко посмотрел картинки в Гугле, там на все модели шев убран.

Максим, на счет легкого и безопасного откручивания имел в виду H&S. У меня есть Iwata HP-B, у нее сопло на мелкой резьбе, а это не совсем бесопасно. Хотя ее я тоже каждый раз разбираю, но осторожно.

Конкретно у silverline нет проблем с агресивных препаратов, я два года чищу его ацетоном, почти каждый день, нет никаких проблем. Вообще ... его очень трудно "убить" , если не повредить механически иглу или сопло. Я советую сопло откручивать каждый раз после окончания работый, у evolution-а оно откручивается очень быстро, легко и безопасно (не то что на Iwate и его китайских копиях) и чистится за 30 секунд. Это так же дает возможность иглу вынимать и вставлят спереди, что не дает оставшейся по нее краски проходит назад через прокладок.

а я думал, почему Эдуард прозрачный пластик дали? :) Теперь понятно., спасибо.