McVess

Начал с обычной для меня подготовки - отрезание и групирование всех деталей: И с самого начало - переступил через обещание не перерабатывать ничего - я обычно делаю много компромисов с копийности, но это даже для меня черезчур и снес это безобразие: Дальше подготовил и помыл все детале нижней части - днище, подвеска, диски, тормоза, кабина, двигатель. Затем черный грунт от ZeroPAints: Собрал тормозных аппаратов: покрасил и подкрыля, доработал совсем поверхностно амортизаторов. Ну и собрал все это хозяйство. Можно сказать что днище закончено. Когда будет возможность займусь салоном.

О, это другое дело, сасибо!

Добавлю два магазина, часто в них заказываю: www.hobbyeasy.com/ - это Hong Kong, цены отличные, доставка нормальная, недостаток - не работают пока с PayPal. www.hiroboy.com - рай для автомобилистов

Это точно! У меня такой же вопрос, если не будут никакие ограничения в тематикой. Кости буду кидать, наверное .

меня тоже вполне устраивает!

Главное слово было "пластиковая", потому что год-два назад были только смоляные или multimedia модели, более близки к die-cast. А на счет геометрии или супер точности я никогда не отдавал слишком большое значение, даже в авиации. Спасибо!

а кто нибудь в курсе как стоит вопрос с качеством этого производителя? Цена подозрительно ниская для такого маштаба. А сама машина очень нравится, я начал Италовскую модель в 48-ом, но застрял в самом начале проекта

Вот такой промеждуточный резултьтат. Еще нужно закрепить провода кое где, что бы не болтались и еще много мелочи. Не ожидал что так много времени отнимет мотор.

Я строю в основном авиацию, но раз в год отдаю часть своего ограниченого рессурса постройкой одной модели автомобиля. Иногда стройку даже заканчиваю, пока - три раза . Audi R10TDI (Revell 1/24) McLaren MP4/4 (Tamiya 1/20) Cadillac Town Car (Italeri 1/24) В этом году поиздеваюсь над очередной модели величайшей спортивной машины: McLaren F1 GTR McLaren F1 находится в TOP 3 моего списка лучших спортивных авто,обилей за всю историю автомобильной истории вместе с Audi R10 TDI и McLaren MP4/4. Поэтому долго ждал когда будет выпущена нормальная пластиковая модел. Сначало хотел строить версию от гонки Le Mans, но выбрал вариант Short Tail, у которого цвета Mallboro, веселее выглядит . Модель от Fugimi: Как видно от коробки - опять японцы постеснялись поставить сигаретные надписи, за что пришлось прикупить отдельно деки: Пока что ничего не построено, только вчера вечером коробку достал из шкафа. Но потихоньку начинаю. Сборка будет полнстью из коробки, ничего перерабатывать, дорабатывать и пилить не буду, так что настоящим "автомобилистам" скорее всего будет неинтересно. Хотя сама машина стоит обтатить на нее внимание .

а эти наборы продаются и поотдельности.

AK это давно не Хименез, но ... только что посмотрел новый анонс как раз Хименеса, вернее эго новой компании Ammo MIG: http://www.migjimenez.com/en/new-releases/451-subscription-for-encyclopedia-of-aircraft-modelling-5-volumes.html Цена комплекта - 145 евро, сос кидкой на абонамент - 120 евро извините за оффтопик

пока только вот такое фото нашел, похоже что стекло не цветное, но фото конечно не от 43-го года .

синие оба, насколько помню

А я думаю что дело не в том нужен афтермаркет или что с ним модель будет совершеннее. Простенкий ответ по моему ясен - афтер не нужен, а модель с ним всегда будет лучше чем без него. НО: есть моделисты, которые очень любят травленку и смолу в процесе работы, даже термин есть такой - AM modeller, а есть те, кто предпочитают собирать из коробки. Так вот, я в числе первой группы. И работы с PE является любимой части в процесе сборки. Этот Корсар тоже мог обойтись одной проволкой в двигателе, но ... неитересно строит так .

Максим, я могу еще подразнить На самом деле разница в маштабе огромная, я же одновременно с этим Месер строил в 48-ом, показалось как детская игрушка, хотя 1/48 мой основной маштаб.

Так, отдохнули с помощью розовым цветом, пора возвращатся в основную тему . Первоначальный план был сразу после кабины собрать двигатель и только после этого продолжать основную сборку. Но вышла заминочка. Как говорил в начале - приобрел BEASSIN от Эдуарда. Ну и начал я обрабатывать детальки одной за другой и установил что там одного цилиндра не хватает в комплекте . Должно быть так: А было так: Лишний цилиндр с заднего ряда и недостающий номер 8 с переднего. Ну никак не заменить одного с другого. Сразу же отписался с жалобой Эдуарду и получил очень быстро ответ что да, извините, дайте адрес - отправим недостающую деталь. Обрадовавшись подготовил остальные детали, загрунтовал, покрасил .... И так прошел почти месяц!!! За это время три раза писал, три раза получал ответ что вышлят. Ну наконец вчера в большой коробке приехал недостающий цилиндр: Конечно спасибо что прислали, но срок месяц не очень приятно. Ну и цилиндр под номером 8 быстренко догнал своих товарищей, после чего обгадил их немного, наклеил свечки зажигания, трубки на переднего ряда, короче собрал то, что можно было перед основной сборки: По порядку: передний ряд цилиндров: ТОТ цилиндр под номером 8 И второй ряд: Блок цилиндров, коробка, водные трубы, толкатели: Ну и весь кавардак перед сборкой: На фотках видно что нужно еще смывку убрать кое где, наверное протереть черные плитки немного и сборка.

йероглиф отличный, а вот восмерка ... ну совсем не похожая.

Спасибо всем! На счет разшивки - думал долго, целых три дня . Все таки решил оставить так.

Да ладно, чего мотатся еще. Считаю - ГОТОВО!

Ребята, нужна срочная помощь. Натянул основную антенну, но там есть кусок которой спускается от основной к задней части фюзеляжа. Так вот, этото кусок должен быт натянутой или свободно висящий?

не совсем сюда вопрос, но что бы не открывать много веток - есть ли кнопочка с помощью которой можно отметить все темы как "прочитанные"?

У машин Ф1 конечно на днище ничего не нарисовано, но я все таки решил поставить чуточку белых надписей, что бы не совсем пусто было: Ну и все. Теперь лак, лак, лак, лак и полировка .

Это не "1А", а просто "1". У 1А фонарь уже не birdcage. При разсмотрении данного экземпляра нужно иметь ввиду что это возстановленая машина и по отношении цветов там почти все художественая выдумка.

было бы интересно, но ... я фигурок красить не умею, так что нет, не будет

Верхняя часть уже обдекаленая. Как и ожидал - плотненко получились надписи, но в живую смотрится нормально, нет перебора. Предкрилки тоже: Бак Акцент небольшой на пропелере: Ну, и как положено вход на турбо сертифицировано FIA, как и на настоящей машине