McVess

​О, у Фантома это самое атрактивное место! Я не знаю что означает "побежалост", но если реч идет об выгорании метала, то это как раз место где можно восползоватся прозрачными Алкладыми. Это фотки от моего Фантома:

​Если честно, то я на самом деле не знаю как "правильно" наносить Ганзе , поленился повысить образованость , просто взял краски и начал красить без теоретической подготовки :). Но они (Ганзе маталики) совершенно разные по сравнении с Алкладом. Там я быстрой осадке не наблюдал, так что наливаю столько, сколько мне нужно в аерограф. Еще они очень устойчивые на полировки, поетому наношу более толстый слой, полсе чего поирую до нужного блеска. Алклада долго не отполируеш, слизает. А на счет давлением - я вообще стремлюсь красит при ниском давлении (около 1 атм), только на акриле повышаю. Еще мне кажется, что разход ганзовского металика менше, чем Алклад.

​Совсем небольшие рекомендации во время экспериментов: 1. Перед каждым заливом в аерограф мешайте хорошо, Металические частицы очень быстро оседают. По этой же причине в аер не заливайте слишком большое количество краски. 2. Задувайте очень тонкими слоями, особено хром. Полупрозрачными. Ожидание между слоев - несколько мунут - 3-5. 3. Давление небольшое, соблюдайте то что на етикетке. Удачи в экспериментах ;).

Для любителей желтокрилых, среди которых и я - отличная новость. Ждемс.

​Я не про глянец, я про металлический блеск (не уверен что правильное слого :(). После нанесение лака металик начинает похож на обычной краской. Даже самый тонкий слой Alclad Aqua Gloss, про который Алклад утверждают что надо наносит поверх металиков изменяется поверхность в худшую сторону. На фотках такое не передадиш, но если поекспериментировать в живую очень хорошо наблюдается.

И я скажу: Алклад - обязательно на глянец. Если из серии High Shine http://alclad2.com/finishes/high-shine/ то глянец длжен быть темным (не обязательно черный, наносил поверх темно синего - изумительный эффект). Алкладовский "Black Base" - не очень хорошая вещь - толсто ложится, иногда шагренится, иногда стекается ... Лучше применятглянец с которым работаем повседневно, что бы получить хорошая поверхность. Если красим обычным алюминием - лучше серая основа, а то слишком темно получается поверх черного глянеца. У Алклада проблемы приходят после получения нужного финиша. Допусти получили прекрасны хром (хотя мне не удалось пока). И что далше? Лаком покрывать нельзя - изчезает металический блеск (любого Алкладского металика, не только хрома). А если не покрыть лаком - при любом касании во время работы Алклад протирается и постепенно показывается грунтовка :). И деки конечно без лака плохо смотрятся. Алклад прекрасная краска, можно получить красивая поверхность, но очень трудно сохранить ее без потери металлического блеска, Если есть возможность не наносить лак, то лучше восползоватся ею. Только голыми пальцами не прикасайтесь.

Отличная работа!

А кто нибудь может приблизительную сатистику дать - сколько участников, сколько моделей, из каких государств? Наверное это где то опобликовано.

Я ни за что не причинил бы себе подобное . Макс, наверное валерианка кончилась поблизости в аптеках? .

У меня несколько лет назад была коробка Эдик P-400, хотя внутри чей пластик был не знаю, сразу подарил, потому что машина не интересная для меня. Даже не открывал .

Вопрос в заголовке. 19-20 июня. Я еще не на 100% решил, но если кто нибудь собирается туда, можно было и в живую познакомится . А пиво там какое!!! Прямо в зале проведения разположены пивнушки . http://www.modellbrno.cz/en

Ну и хорошо выглядит :). я пожелаю прежде всего закончить модель, а то давно не видел у Тихомира ничего полностью собраного . Удачи!

аааа, не уточнил я- US.NAVY.

Да любой, я их всех люблю

полное разочарование . Где мой палубник?

Шпаклевка Gunze агресивная к пластику и иногда и у меня так бывало, поэтому я с ней перестал работать. Если нет другой, можно залить шев цианакрилатом, он точно не даст усадку.

Все под Кинетик, и Айрес и Эдуард. На счет книжки - та что я показал является дополненое издание, в ней содержится все что в первом плюс несколько страниц. Там внутри довольно много инфо, думаю мне хватит, как я сказал не собираюсь превращатся в Ф-16 специалистом, хочу только крыля правильным концом вставить :).

Пока открою тему, но реально стройка продолжу через некоторое время. Начал в конце прошлого года, но на совсем раннем этапе заморозил модель. Самой машины F-16 я не увлекаюсь, я фанат палубной авиации, но очень нравятся израильские цвета камуфляжа, поэтому и решил собрать Суфу. Что имеем: Модель: Israel F16I-SUFA (Storm) Маштаб: 1/48 Производитель: Kinetic Номер: 48006 К пластику добавил кое-что, скромненко От Айреса: И от Эдуарда: В матчасти Ф-16 совсем не разбираюсь и углублятся сильно не собираюсь. Доверюс скорее всего вот этой книжке: Пока что ничего не собрано, только почти смог втиснуть кокпит в пластик, да не совсем. Выпилил все - и пластика и смплу до прозрачности, но пока что не встает . Придумаю что нибудь, когда к моделизму вернусь.

смотрю на календар - почти 1 мая

Добавлю еще одно фото . Выставка в городе Кавала, Греция - Silver award

Поэтому и интересное хобби - можно посметреть и то и другое .

Попробую сделать крышки капота съемными, может какието микроманитики. А если не получится, то не буду прятать, оставлю их валятся по палубой . Я вообще то из тех моделистов, которым нравятся патараха, очень редко собираю модели готовые к полету.

Все очень класно, но от фары прямо глаза не отрываются. Не поделитесь как красили и какие там материалы вложены?

В запасах нашел ремни, но в маштабе 1/20. Все таки решил поставить, думаю не смотрится немаштабно.